摘要:與RS 232總線的數(shù)據(jù)傳輸速率相比,USB的傳輸速率高達(dá)480 Mb/s,因此很多計算機的RS 232串行接口都被USB接口所替換,但是很多儀器儀表、控制終端、遠(yuǎn)程終端等設(shè)備的接口還是沿用RS 232。為解決兩個接口之間的轉(zhuǎn)
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USB-RS 轉(zhuǎn)換 卡的設(shè)計
控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡稱CAN)現(xiàn)今汽車電路很多都走CAN-BUS系統(tǒng),它是1993年SAAB開始啟用的新控制系統(tǒng),目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS,而日系車種2002年以后陸續(xù)也有車子改使用CAN-BUS系統(tǒng)
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CAN-BUS 汽車 系統(tǒng)
通用串行總線(USB,Universal Serial BUS)技術(shù)問世以來,在USB設(shè)計論壇(USB-IF)及相關(guān)廠商的大力推動下,已經(jīng)成為名副其實應(yīng)用最廣泛的外部數(shù)據(jù)傳輸總線標(biāo)準(zhǔn),并且逐漸擴展到PC以外的諸多應(yīng)用。全球有超過100億臺的計算機外設(shè)和消費電子產(chǎn)品支持USB連接端口作為其主要或唯一的傳輸接口,USB可說是有史以來最成功的連接技術(shù)。
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英特爾 USB 201103
摘要: 對三相異步電動機保護系統(tǒng)的硬件及軟件實現(xiàn)進行了研究, 以Freescale DSP 56F807 微處理器為控制核心,配以CAN 總線、液晶顯示以及采樣等其他功能模塊。而現(xiàn)場總線技術(shù)把專用微處理器置于測量控制設(shè)備中
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CAN 總線 電動機 保護裝置
摘要: 設(shè)計了一種基于CAN 總線的自動離合器控制器, 采用高性能微處理器XC878 完成離合器控制器軟硬件開發(fā)。設(shè)計了離合器執(zhí)行電機的驅(qū)動電路及自動離合器控制程序。針對離合器與發(fā)動機協(xié)調(diào)控制的需要,設(shè)計了C
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CAN 總線 自動 離合器
摘要:介紹了基于DSP 和CAN 現(xiàn)場總線的分布式新型變電站RTU 的設(shè)計方案。該RTU 分為通信主控模塊和信號測控模塊, 介紹了這兩個模塊的設(shè)計方法及CPLD 技術(shù)在這兩個模塊設(shè)計中的應(yīng)用。在設(shè)計RTU 軟件時,采用了模
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RTU 設(shè)計 總線 CAN DSP 基于
摘要:設(shè)計了多個CAN總線的通信節(jié)點,通過PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線,組成一個局域通信網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了PC機對各個節(jié)點的監(jiān)控和通信以及節(jié)點間的自由通信。 關(guān)鍵詞:CAN總線;多機通信;CAN控制器 隨著微處理
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應(yīng)用 通信 總線 CAN
摘要:以太網(wǎng)和CAN總線應(yīng)用廣泛,但由于其通信協(xié)議不同,兩種總線器件間無法進行數(shù)據(jù)通信,因此,設(shè)計了基于CP2200與C8051F040的以太網(wǎng)總線與CAN總線接口轉(zhuǎn)換電路,并給出部分相關(guān)硬件電路與軟件設(shè)計分析。在保證數(shù)據(jù)
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轉(zhuǎn)換 電路設(shè)計 -CAN 以太網(wǎng) C8051F040 基于
摘要:為滿足汽車廠商對于汽車電子產(chǎn)品的測試需求,提出了基于CAN總線和嵌入式技術(shù)的汽車電子檢測系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。以USB車載音頻娛樂系統(tǒng)的測試儀器為例對該方法進行了具體解釋,首先給出了硬件設(shè)計的基本結(jié)構(gòu),重點
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CAN 總線 嵌入式 汽車電子
這篇文章算是技術(shù)文,小編我給大家一點一點講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例:以前車子的電路系統(tǒng)...
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汽車電子 CAN-BUS
摘要:CAN中繼器是系統(tǒng)組網(wǎng)的關(guān)鍵,通過中繼器可以擴展節(jié)點的數(shù)量和實現(xiàn)不同波特率之間的通信。本文充分利用STM32F105內(nèi)部集成雙bx CAN控制器的特性,設(shè)計出一款基于STM32的單芯片CAN總線中繼器,并將其應(yīng)用到齊瑪印
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應(yīng)用 設(shè)計 總線 CAN STM32
摘要:介紹了一種基于單片機的新型醫(yī)用呼叫對講系統(tǒng)。用于醫(yī)護人員與病人及時通信。該系統(tǒng)主、分機均以PIC系列單片機為核心,采用電源載波技術(shù),利用系統(tǒng)的二芯電源線,實現(xiàn)語音信號與控制信號的共線傳輸。該系統(tǒng)具有
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CAN 總線 單片機
智能家居遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計及實現(xiàn),摘要:介紹了一種基于ARM平臺、以太網(wǎng)和GPRS無線通信技術(shù)的智能家居遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),給出了系統(tǒng)的組成及工作原理,著重闡述了系統(tǒng)主要硬件和軟件的設(shè)計。智能家居遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的核心是嵌入式Web服務(wù)器。通過該嵌入式We
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ARM,USB
0 引言 CAN (CONtroller Area Network) 即控制器局域網(wǎng)絡(luò), 屬于工業(yè)現(xiàn)場總線的范疇。與一般的通信總線相比, CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。事實上, 由于其良好的性能及獨特的設(shè)計, C
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單片機 CAN 總線 通信
Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布,推出PIC18F“K80”8位CAN單片機(MCU),該產(chǎn)品可以1.8 - 5.5V運行并采用超低功耗(XLP)技術(shù),其休眠電流消耗低于20 nA,為業(yè)界最低。全新MCU還具備一個片上12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和一個可實現(xiàn)mTouch?電容式觸摸傳感用戶界面的外設(shè)。這些器件非常適用于汽車(如車身控制模塊、汽車照明、車門/座椅/方向盤/車窗控制及HVAC控制)、樓宇自動化(如電梯和自動扶梯、照明和傳感器及空調(diào)控制)和工業(yè)市場應(yīng)用
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Microchip MCU CAN
can-usb介紹
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