- 在過去幾十年間，控制器局域網 (CAN) 應用已經從主要使用5V協議控制器轉變為大部分包含3.3V控制器。然而，5V CAN收發器的使用仍舊很普遍，所以經常看
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CAN 收發器
- 在汽車智能化的進程中，除了車載CPU、顯示屏以及傳感器的升級外，還有一個不可或缺的組成部分：總線系統。汽車解碼之前在介紹特斯拉底盤時，曾涉及過M
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汽車 總線 CAN 智能
- 隨著汽車變得更加智能，現代汽車正在經歷一場巨大的變革。電氣化、主動安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功能現在已演變成緊急制動等救生功能。汽車也正在成為它們自己的微電網，不僅能夠存儲能量，還能通過再生制動等技術恢復能量。但強大的力量也伴隨著巨大的責任。這一責任直接置于汽車測試部門的肩上，他們必須開發測試功能來確保這些系統的質量、可靠性和安全性。本文將探討這些趨勢所帶來的汽車挑戰，以及測試工具如何不斷發展才能跟上創新的步伐。 加強所有汽車的安全性和機動性
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NI FlexLogger CAN
- 諸如手機和平板電腦等便攜式設備能夠實現比以前更快的充電速度。要獲得快速的充電時間，充電器件上的電壓必須保持在適當的水平上。如果不這樣的話，充
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電源 USB 充電器
- 雖然現在便攜式充電設備已經非常普及，但有些時候人們會忘記攜帶它們，但碰巧手機又需要進行充電，在這種情況似乎只剩下一種選擇，那就是通過USB將手機
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充電 電腦 USB 智能設備
- 還有比電池電量低更令人沮喪的嗎?可能有很多。但我們現在非常依賴移動設備，所以已習慣一旦有機會就插上電源，以避免低電量警告。從人口統計學之角度看，我們獲得滿足感的方式可能各不相同，但對電量的焦慮現在是真實和普遍的，我們竭盡全力去避免。 公共場所的插座很受歡迎，比如咖啡店、機場休息室乃至火車站。并非每個人都對此感到高興，因為一些插座僅適用于可兼容的插頭，但總的來說，大多數公司都把它看作是建立客戶忠誠度的一種方式，就像免費Wi-Fi一樣，已成為人們所期待的。 接入免費電源可能并不難，但這依賴于您攜帶一個
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USB-PD 移動電源
- 老化測試是產品生產中必不可少的環節，對于CAN通信設備如何進行批量高效的老化測試呢?本文將從成本及方案優化兩方面簡述測試方法。 1 . 什么是老化測試 老化測試是將產品置于實際使用環境中評測其使用壽命、穩定性等指標的一種測試方式。比如對塑膠材料制品，常使用光照老化、濕熱老化、熱風老化。對于電子設備的老化測試，除了以上材料老化測試還經常需要上電測試，以此來考驗產品的穩定性。老化測試通常在專用的老化室中進行。 圖1 老化室 2 . CAN通訊設備老化測試 對于CAN通信設備的老化測試，主要是功能
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CAN USBCAN-E-U
- 隨著技術的進步，以往只能負責數據傳輸的USB線如今也能作為充電線進行使用。在使用頻率增高之后，人們發現有時電腦并不能很好的對USB進行識別，那么是
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USB 電腦 連接
- 任何一個微處理器都要與一定數量的部件和外圍設備連接，但如果將各部件和每一種外圍設備都分別用一組線路與CPU直接連接，那么連線將會錯綜復雜，甚至難
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SCI USART SPI CAN 總線技術
- 由于汽車內電子元器件的密度在逐年增加，我們需要確保車內網絡在電磁兼容性(EMC) 方面保持高性能。這樣的話，當不同子系統被集成在一個較大解決方案中
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無扼流圈收發器 CAN
- 下列介紹的解決方案采用低功耗 DC/DC 開關調節器解決了這一問題。通過添加某些外部組件，該部件能夠解決電源連接問題，同時降低墻式電源適配器的電壓
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智能轉換器 USB 插墻式電源 供電需求
- USB Type-C 功率輸出(Power Delivery，PD)標準允許在任何地方通過一個USB Type-C 端口輸送7.5W (5V，1.5A)至100W (10V，5A)的功率。但在任一特定系統
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USB Type-C 端口 電力管理
- 通用串行總線USB(UNIversal Serial Bus)是一種新型接口技術。它是由Intel、Microsoft等公司為解決日益增加的外設與有限的主板插槽與端口之間的矛盾而
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DSP USB 指紋識別系統
- 在機器視覺系統組件中，工業相機可謂是系統的ldquo;心臟rdquo;。縱觀行業發展，數字相機早已橫行天下，USB2.0工業相機，1394工業相機和GigE工業相機
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USB 工業相機
- USB集線器不僅可向下游的USB端口提供數據和電源，還允許主機通過軟件對連接到下游端口的設備進行電源管理。USB 2.0集線器系統中的電源分配與管理堪稱
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USB 2.0 集線器 電源管理
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