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Fibocom 推出 LTE Cat.1 bis 模塊
- Fibocom 推出一款面向全球市場(chǎng)的 LTE Cat.1 bis 蜂窩通信模組，該產(chǎn)品通過(guò)單硬件 SKU設(shè)計(jì)，大幅簡(jiǎn)化全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的部署流程。這款 LE271-GL 模組專(zhuān)為需要廣域地理覆蓋，且對(duì)成本、功耗與設(shè)計(jì)靈活性有綜合平衡需求的應(yīng)用場(chǎng)景打造。對(duì)于從事大規(guī)模或跨境物聯(lián)網(wǎng)部署相關(guān)工作的讀者而言，此款產(chǎn)品的發(fā)布具有重要參考價(jià)值 —— 隨著歐洲及其他地區(qū)的 2G、3G 網(wǎng)絡(luò)逐步退網(wǎng)，LTE Cat.1 bis 正被越來(lái)越多的行業(yè)視為兼具實(shí)用性與長(zhǎng)期性的通信解決方案。單 SKU 設(shè)計(jì)，適配全球 LTE C
- 關(guān)鍵字： ?Fibocom LTE Cat.1 bis 蜂窩通信
解決資產(chǎn)追蹤中的覆蓋與硬件挑戰(zhàn)：LTE-M 與 Cat 1bis
- 連接技術(shù)的發(fā)展徹底改變了資產(chǎn)追蹤行業(yè)的格局。個(gè)人設(shè)備、寵物、車(chē)輛、國(guó)際包裹，乃至各類(lèi)資產(chǎn)，如今都能通過(guò)云端實(shí)現(xiàn)便捷追蹤。這一技術(shù)為諸多創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景打開(kāi)了大門(mén)，推動(dòng)全球航運(yùn)、汽車(chē)金融、零售管理、建筑施工等多個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。借助資產(chǎn)追蹤器，貨運(yùn)商可實(shí)時(shí)監(jiān)控產(chǎn)品和原材料在海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等供應(yīng)鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的溫度與狀態(tài)；家庭能更大幾率找回走失的寵物；就連銀行也更愿意審批高風(fēng)險(xiǎn)汽車(chē)貸款 —— 因?yàn)橐坏┙杩钊擞馄谶€款，銀行可通過(guò)追蹤技術(shù)定位并收回車(chē)輛。盡管業(yè)界對(duì)于資產(chǎn)追蹤器應(yīng)集成何種最優(yōu)連接技術(shù)仍存在些許爭(zhēng)議，但低功
- 關(guān)鍵字： LTE-M Cat 1bis 連接技術(shù) 資產(chǎn)追蹤
Advance Automotive將推出Catalyst IQ，一家以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、人工智能和人類(lèi)洞察為驅(qū)動(dòng)力的營(yíng)銷(xiāo)科技機(jī)構(gòu)
- Catalyst IQ結(jié)合了先進(jìn)汽車(chē)公司Adpearance、Fox經(jīng)銷(xiāo)商、Search Optics和ZeroSum，強(qiáng)化經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)和廣告密歇根州大急流城——Advance Local旗下部門(mén)Advance Automotive今日宣布將推出Catalyst IQ（www.catalystiq.com），這是一家綜合性的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)科技公司，由Advance Automotive旗下四家行業(yè)領(lǐng)先公司——Adpearance、Fox Dealer、Search Optics和ZeroSum——聯(lián)合成立。這些實(shí)
- 關(guān)鍵字： Catalyst IQ Advance Automotive 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)
低 IQ技術(shù)無(wú)需犧牲系統(tǒng)性能即可延長(zhǎng)電池續(xù)航力
- 隨著全球采用電池供電的情況高于以往，對(duì)更佳且更平價(jià)電池和電池組的需求也同樣在飆升。雖然電池制造商紛紛采用新的化學(xué)物質(zhì)與更小的電池組，因此對(duì)功率需求帶來(lái)了全新且復(fù)雜的限制，不過(guò)基礎(chǔ)功能依然不變：現(xiàn)今電池必須具備最長(zhǎng)的運(yùn)作時(shí)間與更長(zhǎng)的保存壽命，且無(wú)需犧牲系統(tǒng)性能。 圖一 : 現(xiàn)今電池必須具備更長(zhǎng)的運(yùn)作時(shí)間與保存壽命，并且無(wú)需犧牲系統(tǒng)性能。低待機(jī)功率、快速響應(yīng)時(shí)間、外型尺寸小巧若要降低功耗，優(yōu)先要?jiǎng)?wù)是將靜態(tài)電流（IQ）降至最低，如此還可延長(zhǎng)電池續(xù)航力。所謂裝置的 IQ，就是在待機(jī)模式或輕負(fù)載運(yùn)作時(shí)從電
- 關(guān)鍵字： 低 IQ 電池續(xù)航 TPS37-Q1 德州儀器
低 IQ 技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更高效的電源管理
- 隨著市場(chǎng)對(duì)電池供電型應(yīng)用的需求繼續(xù)迅速增長(zhǎng)，低 IQ?技術(shù)可幫助在不影響系統(tǒng)性能的情況下延長(zhǎng)電池壽命。?關(guān)鍵要點(diǎn)·?使用先進(jìn)的功率器件和電池監(jiān)測(cè)器可以顯著降低電力消耗。·?低 IQ?技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更小的數(shù)字電路，同時(shí)降低功率損耗。·?快速喚醒時(shí)間能夠顯著降低能耗。?隨著電子技術(shù)和系統(tǒng)的迅猛發(fā)展，電池如今可謂是無(wú)處不在，為包括個(gè)人電子設(shè)備和電動(dòng)汽車(chē) (EV) 在內(nèi)的各種設(shè)備供電。轉(zhuǎn)向電池電源的趨勢(shì)沒(méi)有減緩的跡象，與此同時(shí)，設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)仍然存在，
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在不影響系統(tǒng)性能的情況下延長(zhǎng)電池壽命的 3 種低 IQ 技術(shù)
- 隨著電池供電型應(yīng)用的激增，人們對(duì)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電池和電池包的需求持續(xù)猛漲。電池制造商們不斷采用新的化學(xué)物質(zhì)，推出更小的尺寸，新的、復(fù)雜的限制和要求也隨之產(chǎn)生，但是對(duì)電池基本功能的要求未曾改變，即：在不影響系統(tǒng)性能的前提下，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間和貨架期。 更大程度降低靜態(tài)電流 (IQ) 是降低功耗進(jìn)而延長(zhǎng)電池壽命的優(yōu)先選擇。器件的 IQ 是電池處于待機(jī)模式或者輕負(fù)載運(yùn)行時(shí)流出的電流或消耗的電量。IQ 能大幅影響器件的能效。在電池供電型應(yīng)用中，要想在無(wú)負(fù)載或輕負(fù)載運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)高能效，就需要實(shí)施電源管理解決方案，在
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貿(mào)澤開(kāi)售適合LTE IoT 應(yīng)用的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開(kāi)發(fā)套件
- 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨Digi XBee? 3全球GNSS LTE CAT 1開(kāi)發(fā)套件。該套件預(yù)裝了三個(gè)月的蜂窩數(shù)據(jù)服務(wù)，已提前激活并可隨時(shí)使用。利用Digi XBee? 3全球LTE Cat 1嵌入式調(diào)制解調(diào)器，設(shè)計(jì)師可以省去耗時(shí)、昂貴的FCC和運(yùn)營(yíng)商終端設(shè)備認(rèn)證過(guò)程，將先進(jìn)的LTE蜂窩連接快速集成到其設(shè)備和應(yīng)用中。通過(guò)貿(mào)澤供應(yīng)的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開(kāi)發(fā)套件，用戶(hù)
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西門(mén)子推出數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型Questa Verification IQ軟件,助力集成電路驗(yàn)證
- ●? ?Questa Verification IQ 軟件可幫助全球工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行實(shí)時(shí)協(xié)作，加快驗(yàn)證管理流程并提供實(shí)時(shí)的項(xiàng)目可見(jiàn)性。●? ?Questa Verification IQ?與 Polarion REQUIREMENTS 無(wú)縫集成，打造新平臺(tái)，在項(xiàng)目周期內(nèi)自動(dòng)捕捉運(yùn)行引擎產(chǎn)生的全部數(shù)據(jù)。西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件日前推出新Questa??Verification IQ軟件，面向下一代高性能集成電路 (IC)?的復(fù)雜設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，提供開(kāi)創(chuàng)
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LTE Cat.1東風(fēng)勢(shì)起，翱捷科技ASR1606芯片助力客戶(hù)登陸市場(chǎng)新高地
- 隨著全球移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求不斷提升，2G/3G轉(zhuǎn)網(wǎng)進(jìn)程正在加速。目前，大部分需求已轉(zhuǎn)向LPWA和LTE Cat.1技術(shù)，而基于LTE Cat.1的模塊數(shù)量將在未來(lái)幾年內(nèi)激增。根據(jù)Counterpoint Research分析報(bào)告，預(yù)計(jì)到2030年，全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊出貨量將超過(guò)12億個(gè)，復(fù)合年增長(zhǎng)率為 12%，其中LTE Cat.1是僅次于5G的增速第二大技術(shù)。LTE Cat.1已從之前的行業(yè)新寵，變成了中低速物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)新高地。作為全球主流的物聯(lián)網(wǎng)通信方案提供商，翱捷科技自成立伊始就開(kāi)始布局Cat.1，并
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長(zhǎng)安汽車(chē)搭載中國(guó)“芯”，國(guó)產(chǎn)自研LTE Cat.1車(chē)規(guī)級(jí)芯片模組實(shí)現(xiàn)商用
- 2022年6月10日，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下新款純電動(dòng)微型汽車(chē)長(zhǎng)安LUMIN車(chē)型正式發(fā)售。這款車(chē)型被車(chē)友親切地稱(chēng)為“糯玉米”，新車(chē)從外觀到內(nèi)飾都充滿(mǎn)了“卡哇伊”的調(diào)調(diào)，以可愛(ài)而又迷人的造型，智慧且人性的配置打動(dòng)了大量粉絲。長(zhǎng)安LUMIN由長(zhǎng)安EPA0全新純電平臺(tái)所打造，具備了寬敞舒享、硬核出眾、純電超強(qiáng)為核心的三大特點(diǎn)，在滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的同時(shí)，更是重塑A00級(jí)市場(chǎng)的新格局。微型純電動(dòng)車(chē)在新能源汽車(chē)中始終占據(jù)著至關(guān)重要的位置。根據(jù)中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)微型純電車(chē)的銷(xiāo)量在純電乘用車(chē)中銷(xiāo)量占比高達(dá)33
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支持旁路模式的ISL9122A具有高度靈活性可顯著延長(zhǎng)無(wú)線與智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池壽命
- 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)近日宣布推出一款支持旁路模式的柔性升降壓開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器——ISL9122A，可提供超低靜態(tài)電流（IQ），適用于為傳感器、微控制器（MCU）、無(wú)線設(shè)備及其它系統(tǒng)組件供電。ISL9122A支持1.8V至5.5V電池供電，可延長(zhǎng)紐扣電池、鋰電池和多串聯(lián)堿性電池組供電的智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備電池使用壽命。目標(biāo)應(yīng)用包括無(wú)線耳機(jī)、健身設(shè)備、智能手表、水表與燃?xì)獗怼⒈銛y式醫(yī)療設(shè)備以及各種電池供電的智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。ISL9122A升降壓開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器帶有I2C接口，可編程的25mV步進(jìn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整
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Cat 1模組 - 廣和通L610國(guó)內(nèi)首款獲量產(chǎn)出貨三證資質(zhì)
- 廣和通(股票代碼:300638),全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信解決方案與無(wú)線通信模組提供商,宣布其L610 LTE Cat 1模組繼國(guó)內(nèi)首款通過(guò)電信運(yùn)營(yíng)商測(cè)試認(rèn)證后,又連續(xù)通過(guò)CCC、SRRC、NAL三項(xiàng)認(rèn)證,成為國(guó)內(nèi)唯一具備量產(chǎn)出貨資質(zhì)的Cat 1模組。2/3G退網(wǎng)時(shí)機(jī)已成熟,Cat 1成為時(shí)代寵兒?當(dāng)前,移動(dòng)通信領(lǐng)域呈現(xiàn)2/3/4/5G多網(wǎng)絡(luò)并存的局面,隨著國(guó)家為“新基建”按下快進(jìn)鍵,以5G作為萬(wàn)物互聯(lián)的新引擎;三大運(yùn)營(yíng)商加快5G基站的部署,預(yù)計(jì)2020年底建設(shè)超過(guò)55萬(wàn)個(gè)5G基站,急需騰出網(wǎng)絡(luò)
- 關(guān)鍵字： Cat 1模組
工業(yè)用LTE和5G解決方案
- ?1? ? IIoT對(duì)無(wú)線連接的要求因應(yīng)用而不同無(wú)線連接的要求完全取決于各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的不同需求。針對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，應(yīng)用場(chǎng)景主要分為兩個(gè)核心需求。首先是對(duì)低功耗和網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣域提出的極高要求，這一需求主要是來(lái)自于數(shù)據(jù)吞吐量較低的電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備，該類(lèi)設(shè)備有可能位于蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋有限的區(qū)域。其次，另一個(gè)需求則源于超可靠、低延時(shí)的通信技術(shù)，而這對(duì)于工業(yè)領(lǐng)域的高可靠度作業(yè)起著至關(guān)重要的作用，例如管理工業(yè)控制回路。順帶一提的是這兩個(gè)核心應(yīng)用場(chǎng)景正是當(dāng)下5G技術(shù)的主要目標(biāo)場(chǎng)景。總而言之，客戶(hù)需要能
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所有電壓軌都需要使用低靜態(tài)電流(Low Iq)嗎?
- 所有超低功耗系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師都非常關(guān)心電池的使用壽命。健身追蹤器的電池需要多長(zhǎng)時(shí)間充電一次? 而對(duì)于一次性電池系統(tǒng)而言，技術(shù)人員需要隔多久維護(hù)一次智能電表或更換電池? 顯然，設(shè)計(jì)的目標(biāo)是盡可能延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間。對(duì)于健身追蹤器來(lái)說(shuō)，電池能夠續(xù)航一周是比較理想的，而智能電表可以使用20年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。為實(shí)現(xiàn)這一續(xù)航時(shí)間，在設(shè)計(jì)各個(gè)子系統(tǒng)時(shí)需要考慮哪些因素呢?許多系統(tǒng)往往啟用一到兩個(gè)電壓軌，它們?yōu)橄到y(tǒng)微控制器（MCU）、關(guān)鍵傳感器或通信總線供電。這些常開(kāi)式電壓軌必須保持很高的效率才能延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間。優(yōu)化設(shè)計(jì)的子
- 關(guān)鍵字： 電壓軌 低靜態(tài)電流 Low Iq 德州儀器
羅德與施瓦茨公司聯(lián)合紫光展銳成功認(rèn)證LTE終端能力等級(jí)1bis測(cè)試用例
- 近日，R&S公司聯(lián)合紫光展銳共同調(diào)試新的LTE UE能力等級(jí)1bis一致性測(cè)試用例。這個(gè)新的LTE 終端能力等級(jí)1bis相對(duì)應(yīng)于機(jī)器類(lèi)通信能力等級(jí)0而言，有更高的數(shù)據(jù)傳輸率，和能力等級(jí)1一樣適合更多的行業(yè)應(yīng)用比如可穿戴設(shè)備或者功能手機(jī)。在4月9日至10日上海舉行的CAG（GCF Conformance Agreement Group Meeting）會(huì)議上，GCF開(kāi)始認(rèn)證Cat.1bis相關(guān)測(cè)試用例，至今為止在LTE頻段1、3、7、20和28的Work Item 被激活了。針對(duì)
- 關(guān)鍵字： R&S公司 LTE UE能力 Cat.1bis
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