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dectravalve 系統(tǒng) 文章 最新資訊

一種嵌入式系統(tǒng)升級(jí)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

基于QT／E的ARM／DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機(jī)監(jiān)控界面的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 基于QT／E的ARM／DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機(jī)監(jiān)控界面的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要：以嵌入式微處理器ARMDSP主從控制模式下設(shè)計(jì)直流電機(jī)控制系統(tǒng)，重點(diǎn)介紹基于QT／Embedded設(shè)計(jì)的直流電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)界面，包括串口通訊和電機(jī)控制。搭建基于嵌入式操作系統(tǒng)Linux的開發(fā)環(huán)境，采用C++語(yǔ)言進(jìn)行應(yīng)用程
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控  電機(jī)  面的  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  直流  系統(tǒng)  QT  ARM  DSP  嵌入式  

一種高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

  • 1.概述　　不停車收費(fèi)系統(tǒng)又稱電子收費(fèi)系統(tǒng)（Electronic Collection System），簡(jiǎn) 稱ETC系統(tǒng)。它利用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)路對(duì)
  • 關(guān)鍵字： 停車收費(fèi)  系統(tǒng)    

Lonworks網(wǎng)絡(luò)虛擬監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究

  • 摘要：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到虛擬儀器系統(tǒng)是虛擬儀器發(fā)展的趨勢(shì)。文中介紹了采用LabVIEW為開發(fā)平臺(tái)，用Lonworks網(wǎng)絡(luò)作為數(shù)據(jù)通道來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的Lonworks網(wǎng)絡(luò)虛擬監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。同時(shí)詳細(xì)介紹了虛擬儀器與Lonworks網(wǎng)絡(luò)
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  研究  監(jiān)測(cè)  虛擬  網(wǎng)絡(luò)  Lonworks  

煤礦井下采區(qū)無(wú)人值守變電所微機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的研究

  • 摘要：在分析目前煤礦井下安全現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，深入實(shí)際地研究了煤礦井下供電系統(tǒng)各種常見故障的特征、相關(guān)保護(hù)原理及算法，研制出一套針對(duì)井下采區(qū)變電所的微機(jī)綜合保護(hù)、監(jiān)控裝置，給出了具體實(shí)現(xiàn)方案。實(shí)踐證明，該
  • 關(guān)鍵字： 微機(jī)  保護(hù)  系統(tǒng)  研究  變電所  值守  井下  采區(qū)  無(wú)人  煤礦  

一種基于感應(yīng)原理的城市地下管道檢查孔定位系統(tǒng)

  • 摘要：介紹一種用于城市各種地下管道中被覆蓋的檢查孔定位的檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)的傳感器由探頭及發(fā)射和接收電路組成。根據(jù)電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)了實(shí)用的探頭線圈。發(fā)射電路產(chǎn)生發(fā)射線圈所需的激勵(lì)，接收電路處理來(lái)自接收線圈
  • 關(guān)鍵字： 檢查  定位  系統(tǒng)  管道  地下  感應(yīng)  原理  城市  基于  

基子CAN_BUS的控制器調(diào)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 調(diào)節(jié)多點(diǎn)控制器的控制參數(shù)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，以CAN_BUS通信協(xié)議為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了一種連接多個(gè)CAN端點(diǎn)的調(diào)試系統(tǒng)，通過(guò)創(chuàng)建通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)與控制器的CAN端點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交流。闡述了控制器與上位機(jī)的通信流程。磁
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  調(diào)試  控制器  CAN_BUS  基子  

基于CAN總線的電氣火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：為有效預(yù)測(cè)電氣火災(zāi)的發(fā)生趨勢(shì)，減少人們生命和財(cái)產(chǎn)損失，提出一種基于SoPC系統(tǒng)和CAN總線的電氣火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)方案，該系統(tǒng)利用SoPC技術(shù)減小了火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)監(jiān)控節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)復(fù)雜程度，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)總線通信距離遠(yuǎn)，
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  預(yù)警  火災(zāi)  CAN  總線  電氣  基于  

差壓變送器在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用及故障處理

  • 摘要：簡(jiǎn)單介紹了差壓變送器的工作原理，設(shè)計(jì)出一套采集系統(tǒng)，利用北京鼎升力創(chuàng)R8000系列模塊和差壓傳感器的配合來(lái)完成對(duì)數(shù)據(jù)的采集。并對(duì)R8000系列模塊、差壓變送器、引壓管、變頻干擾等在使用過(guò)程中的常見故障進(jìn)行
  • 關(guān)鍵字： 故障  處理  應(yīng)用  系統(tǒng)  監(jiān)測(cè)  變送器  

基于OSEK／VDX平臺(tái)的汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)

  • 基于OSEK／VDX平臺(tái)的汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā),摘要：隨著汽車技術(shù)的發(fā)展及微處理器技術(shù)的不斷進(jìn)步，嵌入式系統(tǒng)在汽車電子技術(shù)中得到了廣泛應(yīng)用。基于此綜述了汽車嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)展、開發(fā)平臺(tái)和開發(fā)流程，介紹了基于OSEK／VDX平臺(tái)的汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的專門技
  • 關(guān)鍵字： 嵌入式  系統(tǒng)  開發(fā)  汽車  平臺(tái)  OSEK  VDX  基于  

兼容性和可靠性是LED照明器件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素

  • 　一　引言　　隨著人類科技的不斷發(fā)展，我們星球的夜晚變得越來(lái)越明亮，越來(lái)越絢爛，在這些變化的背后，是不斷發(fā)展的照明技術(shù)。在照明技術(shù)的開發(fā)及制造中使用的電子系統(tǒng)和元器件改變了照明設(shè)備及系統(tǒng)的未來(lái)。縱觀照
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  關(guān)鍵  因素  系統(tǒng)  器件  可靠性  LED  照明  兼容性  

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)其實(shí)就是無(wú)人駕駛系統(tǒng)

  • 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)其實(shí)就算無(wú)人駕駛系統(tǒng)。雖然防抱死制動(dòng)器需要駕駛員來(lái)操作但該系統(tǒng)仍可作為無(wú)人駕駛系統(tǒng)系列的一個(gè)代表，因?yàn)榉辣乐苿?dòng)系統(tǒng)的部分功能在過(guò)去需要駕駛員手動(dòng)實(shí)現(xiàn)。不具備防抱死系統(tǒng)的汽車緊急剎車時(shí)，
  • 關(guān)鍵字： 防抱死  制動(dòng)系統(tǒng)  無(wú)人駕駛  系統(tǒng)    

基于數(shù)字移相器的逆變器系統(tǒng)相位跟蹤控制

  • 摘要：針對(duì)光伏分布式電源并網(wǎng)系統(tǒng)中的相位跟蹤控制問題，分析了數(shù)字鎖相環(huán)控制技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提出一種基于數(shù)字移相器的相位跟蹤控制方法。實(shí)驗(yàn)利用MSP430產(chǎn)生SPWM信號(hào)合成正弦波模擬光伏逆變電源系統(tǒng)。采用基于數(shù)
  • 關(guān)鍵字： 相位  跟蹤  控制  系統(tǒng)  逆變器  數(shù)字  相器  基于  

寬帶衛(wèi)星應(yīng)急指揮便攜系統(tǒng)

  • 寬帶衛(wèi)星應(yīng)急指揮便攜系統(tǒng)是為了突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)多媒體信息及時(shí)傳送到應(yīng)急指揮中心，用戶擬以固定站、便攜站組成Ku頻段衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的便攜站和應(yīng)急指揮中心的固定站將現(xiàn)場(chǎng)的視頻、話音、數(shù)據(jù)接入用戶通信網(wǎng)絡(luò)
  • 關(guān)鍵字： 便攜  系統(tǒng)  指揮  應(yīng)急  衛(wèi)星  寬帶  

簡(jiǎn)述連接器在通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 　　1 連接器的基本概念　　連接器的基本性能可分為三大部分，即機(jī)械系能、電氣性能和環(huán)境適應(yīng)能力。機(jī)械性能有兩方面的要求：　　一是關(guān)于連接器的兩個(gè)接觸件之間的插拔力，我們希望它插入的力量比較小，分離的力量
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  系統(tǒng)  通信  連接器  簡(jiǎn)述  
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dectravalve 系統(tǒng)介紹

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