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dsp-mcu 文章 最新資訊

2013款聆風電動車充電策略解讀

博世多條動力技術路線并舉 降低未來風險

基于MATLAB的控制系統實時仿真平臺設計

  • 摘要:針對現有控制系統設計方法開發周期長、費用高的問題,本文利用基于模型的軟件開發方式,以DSP和工業控制計算機為硬件,構建了能夠實現Simulink模塊自動代碼生成的、能完成針對任何復雜對象控制仿真的控制系統硬件在回路仿真平臺,解決了S函數封裝、控制應用程序模塊連接等關鍵問題
  • 關鍵字: MATLAB  實時仿真  DSP  201307  

國際MCU廠商重組,本土同行信心十足

  • 摘要:本文介紹了當前MCU產業背景下,兩家本土MCU公司的市場和技術的應對策略。
  • 關鍵字: ARM  MCU  201307  

滿足安防和監控市場中視頻分析需求的處理器

  • 摘要:本文將探討新興且不斷發展的安防工業,以及處理技術怎樣在這些最新發展中扮演關鍵角色。
  • 關鍵字: 視頻分析  監控  DSP  201307  

云里“物”里看安防

  • 摘要:本文立足于回顧數字監控歷史,分析其發展過程中出現的問題,展望其更加廣闊的未來前景。希望通過這樣的分享,能夠使業界人士對于以數字監控為主導的安防系統的發展方向有所把握。
  • 關鍵字: TI  視頻監控  云計算  智能視頻  DSP  201307  

芯科收購Energy Micro 擴低功耗MCU產品線

  •   高效能類比與混合訊號IC廠商芯科(SiliconLabs)宣布,簽署收購EnergyMicro的最終協議。EnergyMicro為位于挪威奧斯陸的民營公司,主要銷售業界最高電源效率的32位元微控制器(MCU)系列產品,并針對領先業界的ARMCortex-M架構,開發多重通訊協定的無線射頻解決方案,其節能微控制器和無線電解決方案主要應用于物聯網(IoT)、智慧能源、居家自動化、保全和可攜式電子產品等市場。   芯科指出,該規則性收購可強化芯科的成長機會。物聯網的市場成長,加上智慧電網和智慧能源的基礎建
  • 關鍵字: 芯科  MCU  

博世:不同車型的未來動力總成解決方案

博世全新能量回收助推系統 降低15%排放

手機與車機如何實現語音智能交互?

車載軟件升級新方法——無線更新

CPT公司驗證可使用百萬次的啟停系統

如何快速掌握一款新的MCU

  • 任何一款MCU,其基本原理和功能都是大同小異,所不同的只是其外圍功能模塊的配置及數量、指令系統等。對于指令 ...
  • 關鍵字: MCU  信號頻率  通訊接口  

困難的2012年過去之后 中國MCU市場有望復蘇

  • 據IHS公司的一份中國研究專題報告,繼2012年萎縮之后,隨著能效要求與設備升級推動嵌入及自動應用對于MCU芯片的需求增長,中國微控制器(MCU)市場今年有望回升。
  • 關鍵字: IHS  MCU  

電動車控制器自動測試系統的設計與實現(二)

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