- 高頻開關電源運行(電子)允許使用小型被動元件、硬開關模式會導致開關損耗增加,以減少高頻轉換開關損耗,產業發展軟交換技術,負載諧振技術和零電壓轉換技術被廣泛地使用著。這里有負載諧振技術使用電容和電感整個天線的
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影響 效率 電源 開關 功率
- 基于固定開啟時間的穩壓器設計可以提供較低的輸出紋波，同時仍保持原始設計的很多簡潔性。對輸出電容ESR沒有要求的COT穩壓器非常實用，生成的設計可以完全不用考慮與大電容負載有關的穩定性問題，因此無需過多考慮反饋環路的穩定性問題即能獲得與復雜得多的時鐘控制PWM系統相同的性能。
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ESR 穩定 技術 穩壓器 時間 固定 開啟 用于 數字信號
- UPS的關鍵任務是在各種輸入交流條件下（包括發電機運行），確保提供給IT設備的電源滿足設備電源的具體要求?，F在我們看看不同的設計是怎樣滿足以下主要標準的： 將電壓維持在允許的范圍內 無需鎖定IT設備
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- 使用數學分析方法研究基于IEEE802．11 DCF的Ad Hoc網絡中節點傳輸半徑和路由策略選擇問題。在節點均勻分布的多跳網絡中，使用四種路由策略以及不同的節點傳輸半徑設置，試圖找出能夠使網絡容量最大化的方案組合。計算結果表明，在節點密度一定的情況下，減小網絡節點的傳輸距離有利于增加網絡的容量，而在傳輸半徑一定的條件下，使用能夠導致長跳路由的策略，有利于提高網絡容量。
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網絡 容量 影響 DCF 802.11 特性 IEEE 路由 通信協議
- 0 引 言
所謂“高功率微波脈沖”是指微波的脈沖峰值率大于100 MW以上，頻率在0．5～300 GHz之間的電磁脈沖。高功率微波(High Power Microwave，HPM)是隨著脈沖功率技術的實用化而迅速發展起來的，而通信和電子戰
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- 陶瓷電容的等效串聯電阻損耗 在選用射頻片狀陶瓷電容時，等效串聯電阻（ESR）常常是最重要參數。ESR通常以毫歐姆為單位，是電容的介質損耗（Rsd）和金屬損耗（Rsm）的綜合（ESR＝Rsd+Rsm）。事實上所有射頻線路都用
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ESR 電容 射頻
- 德爾福公司與福特汽車公司即將聯合推出業內首款多模式電子掃描雷達(ESR)。率先采用ESR先進技術的福特2010年款Taurus也因此成為家用轎車領域首款提供碰撞預警系統的汽車。
德爾福多模式電子掃描雷達幫助福特公司為購車者提供更加經濟的自適應巡航控制系統，該系統可為駕駛者提供碰撞警告，并可與制動系統配合使用。
德爾福– 多模電子掃描雷達(車頭式)– 德爾福多模電子掃描雷達可幫助福特汽車公司為更多購車者提供廣受歡迎的安全設備。
采用德爾福多模式電
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德爾福 ESR Taurus 碰撞預警系統
- 一款設計良好的電路板必須能夠最大程度地發揮貼裝在其上每一顆組件的性能，并避免不同系統間的干擾。因為若各子系統之間產生相互沖突的情況，結果必然導致性能的下降。
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- 摘 要：直放站在無線通信網絡中的廣泛應用，成功解決了盲區覆蓋，信號弱等問題，但也對無線網絡產生了多方面的影響，其主要表現在對網絡信號的干擾，以及對小區的覆蓋半徑和容量的影響。就直放站對無線網絡產生的各方
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分析 影響 無線網絡
- 摘要：文章詳細分析了影響鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素和使用過程應注意的事項，對廣大用戶合理有效地使用蓄電池很有啟示，值得借鑒。 敘詞：鉛酸蓄電池 壽命 注意事項 Abstract：The methods of correctly use and
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主要 素和 注意事項 壽命 使用 影響 鉛酸 蓄電池 淺析
- 一、機動車電磁兼容的現狀隨著汽車工業技術的飛速發展，越來越多的先進電子技術應用到汽車工業領域。...
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電磁兼容 ESR 機動車
- 根據可變結構控制理論來分析滯環控制降壓轉換器，得出輸出電壓紋波的增加和相移是由于輸出電容器的過小ESR所致。這也解釋了為何ESR較小的陶瓷電容器通常都不會使用在滯環控制降壓轉換器上。
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功率 轉換器 影響 控制 電阻 電容器 等效 串聯 輸出
- 介紹
在所有設計過的電壓穩壓器控制策略中，遲滯穩壓器可能是最簡單的。當輸出電壓低于設定電壓時，這種控制方法簡單地將開關開啟，當輸出電壓上升至略高于設定電壓時，開關關閉。輸出紋波電壓因此成為上下邊界參考閾值電壓之差－遲滯幅度的直接函數。很難想象還有更加簡單的結構, 通常, 簡單的結構會直接伴隨著性能的下降。
遲滯結構的主要缺點是開關頻率隨著輸出電壓變化也會產生相當大的改變。改善該現象的方法稱之為恒定導通時間控制(COT)，它在僅稍微增加復雜度的條件下能夠提供極佳的頻率控制性能。在信號路徑中加
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美國國家半導體 COT ESR
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