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gpib 總線 文章 最新資訊

PCI總線原理簡介

  • 數(shù)據(jù)總線32位，可擴(kuò)充到64位。
    可進(jìn)行突發(fā)（burst)式傳輸。
    總線操作與處理器-存儲(chǔ)器子系統(tǒng)操作并行。
    總線時(shí)鐘頻率33MHZ或66MHZ，最高傳輸率可達(dá)528MB/S。
    中央集中式總線仲裁
    全自動(dòng)配置、資源分配、PCI卡內(nèi)有
  • 關(guān)鍵字： 簡介  原理  總線  PCI  

先進(jìn)的配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具迎接電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

日本西野：“利用電容器防止純電動(dòng)汽車發(fā)生起火事故”

汽車為超級(jí)電容器行業(yè)帶來變革

基于Flexray總線的車載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：文章針對(duì)車載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的特殊需求，提出了一種以PowerPC處理器為控制核心，以CPCI總線作為系統(tǒng)背板總線，F(xiàn)lexRay作為通訊總線的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過試驗(yàn)證明，此方案具有易擴(kuò)展、集成度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等
  • 關(guān)鍵字： 任務(wù)  計(jì)算機(jī)  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  控制  指揮  Flexray  總線  車載  

基于CAN總線的一體化兩相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線接口的一體化步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，并描述了其詳細(xì)的軟硬件實(shí)現(xiàn)方法。采用高性能的STM32F103作為控制核心，接收CAN總線的控制命令，產(chǎn)生控制時(shí)序控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行。測(cè)試結(jié)果表明，系統(tǒng)具有結(jié)
  • 關(guān)鍵字： 電機(jī)  驅(qū)動(dòng)器  設(shè)計(jì)  步進(jìn)  一體化  CAN  總線  基于  

CC-Link現(xiàn)場總線在空調(diào)生產(chǎn)線上的應(yīng)用

  • 標(biāo)簽：GPPW CC-Link本文介紹了現(xiàn)場總線CC-Link技術(shù)在空調(diào)生產(chǎn)線測(cè)控 .aspx title=系統(tǒng) style=text-decoration:underline;color:blue>系統(tǒng)中的應(yīng)用及設(shè)計(jì)原理?？偨Y(jié)了采用CC-Link技術(shù)后的系統(tǒng)特點(diǎn)。 [關(guān)鍵詞]
  • 關(guān)鍵字： 生產(chǎn)線  應(yīng)用  空調(diào)  總線  現(xiàn)場  CC-Link  

基金會(huì)現(xiàn)場總線FF技術(shù)在焦化廠循環(huán)水泵房應(yīng)用

  • 標(biāo)簽：現(xiàn)場總線 FF技術(shù) 本系統(tǒng)采用法國施耐德電氣公司的 Modicon TSX Premium 自動(dòng)化平臺(tái)作為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)的自動(dòng)化平臺(tái)， Modicon TSX Premium 是施耐德電氣公司推出的下一代的用于敏感 / 關(guān)鍵性應(yīng)用的自動(dòng)化平
  • 關(guān)鍵字： 循環(huán)  水泵  應(yīng)用  焦化  技術(shù)  現(xiàn)場  總線  FF  基金會(huì)  

LonWorks 現(xiàn)場總線技術(shù)在列車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 標(biāo)簽：LON總線 總線技術(shù)1.引言隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和在各行業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，越來越多的證據(jù)證明，某一行業(yè)或更廣泛領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一越來越重要，并成為制約或促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)極為重要的因素。在鐵路
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  應(yīng)用  列車  技術(shù)  現(xiàn)場  總線  LonWorks  

科技無止境 新一代奔馳S級(jí)新技術(shù)搶先看

基于PCI局部總線的1553B總線接口卡設(shè)計(jì)

  • 摘要：根據(jù)1553B數(shù)據(jù)總線協(xié)議及其接口技術(shù)要求，設(shè)計(jì)了一種基于PCI局部總線的1553B總線接口卡。系統(tǒng)使用PLX公司的PCI9052和DDC公司的1553B協(xié)議芯片BU-61580，通過FPGA芯片EP1C12B進(jìn)行PCI協(xié)議和1553B協(xié)議的轉(zhuǎn)換，使用
  • 關(guān)鍵字： 總線  接口卡  設(shè)計(jì)  1553B  基于  局部  PCI  

CAN-bus 現(xiàn)場總線應(yīng)用方案（電梯控制）

  • 標(biāo)簽：CAN-bus 現(xiàn)場總線 電梯控制前言2003年5月6日，PHILIPS正式授權(quán)：廣州周立功單片機(jī)發(fā)展有限公司為汽車電子產(chǎn)品線(含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器)中國地區(qū)代理商。依靠強(qiáng)大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)、PHILIPS半導(dǎo)
  • 關(guān)鍵字： 電梯  控制  方案  應(yīng)用  現(xiàn)場  總線  CAN-bus  

1553總線測(cè)試仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：為了解決1553總線的測(cè)試和故障排查問題，以AEC1553-PCI-FBC31RT-2-S2型1553B信號(hào)解調(diào)板為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)、構(gòu)建了1553總線測(cè)試仿真系統(tǒng)，完成了系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)、研制、調(diào)試和測(cè)試工作。系統(tǒng)軟件包括1553總線信號(hào)實(shí)時(shí)
  • 關(guān)鍵字： 1553  總線  測(cè)試仿真  系統(tǒng)設(shè)計(jì)    

基于Verilog HDL語言的CAN總線控制器設(shè)計(jì)及驗(yàn)證

  • 摘要：在此利用Verilog HDL設(shè)計(jì)了一款CAN總線控制器，首先根據(jù)協(xié)議把整個(gè)CAN總線控制器劃分為接口邏輯管理、寄存器邏輯和CAN核心模塊3個(gè)模塊，然后用Verilog HDL硬件描述語言設(shè)計(jì)了各個(gè)功能模塊，并使用Modelsim軟件
  • 關(guān)鍵字： 控制器  設(shè)計(jì)  驗(yàn)證  總線  CAN  Verilog  HDL  語言  基于  

通用串行總線技術(shù)（USB OTG）提供電源管理最佳方案

  • 引言USB驅(qū)動(dòng)的電子產(chǎn)品市場已出現(xiàn)爆炸性增長，通用串行總線On-the-Go(USB OTG)技術(shù)的出現(xiàn)為人們的連網(wǎng)生活提供了更多選擇。USB OTG允許一個(gè)設(shè)備既可充當(dāng)外部設(shè)備，也可充當(dāng)主機(jī)。作為主機(jī)時(shí)，OTG設(shè)備可與其他外部設(shè)備
  • 關(guān)鍵字： 電源  管理  最佳  方案  提供  OTG  串行  總線  技術(shù)  USB  通用  
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