gps-gprs 文章最新資訊

GPRS傳輸效能與技術(shù)

線網(wǎng)絡(luò)是未來(lái)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的趨勢(shì)，除了硬設(shè)備的研發(fā)，軟件的開(kāi)發(fā)也是非常重要的一環(huán)。在目前的GPRS網(wǎng)絡(luò)環(huán)境里，傳輸速度以及穩(wěn)定度仍有著不足的地方，透過(guò)各種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)最佳化技術(shù)的實(shí)作，可提供個(gè)對(duì)于目前GPRS網(wǎng)絡(luò)環(huán)境加速2~4倍的軟件解決方案，也希望借著這個(gè)解決方案的產(chǎn)生，讓無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)域更加寬廣。
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什么是室內(nèi)定位技術(shù)與長(zhǎng)距離移動(dòng)定位技術(shù)

移動(dòng)定位技術(shù)在近幾年取得了很大的發(fā)展，尤其是各種技術(shù)的混合研究和應(yīng)用，我們可以揚(yáng)長(zhǎng)避短，加速技術(shù)突破的進(jìn)程。但就其商業(yè)應(yīng)用的開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，目前不過(guò)是剛剛起步，除了某些特定的跟蹤或監(jiān)測(cè)用途，作為民用的巨大商業(yè)潛力尚待進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)，在未來(lái)的手機(jī)業(yè)務(wù)中，位置業(yè)務(wù)服務(wù)很可能帶來(lái)巨大的商機(jī)，并給人們帶來(lái)極大的便利。另外，室內(nèi)定位技術(shù)有待于進(jìn)一步研究完善
關(guān)鍵字：室內(nèi)定位移動(dòng)定位藍(lán)牙 GPS 光跟蹤定位超聲波定位

海底光纜工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

從海纜的設(shè)計(jì)內(nèi)容和方法、海纜系統(tǒng)遠(yuǎn)端供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求和海纜系統(tǒng)APS保護(hù)倒換方式等方面，詳細(xì)介紹了海纜數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。
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GPRS無(wú)線DDN系統(tǒng)與應(yīng)用

GPRS(GeneralPacketRadioService)是通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)的英文簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種基于GSM的移動(dòng)分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),面向用戶(hù)提供移動(dòng)分組的IP或者X.25連接。 GPRS采用與GSM同樣的無(wú)線調(diào)制標(biāo)準(zhǔn)、同樣的頻帶、同樣的突發(fā)結(jié)構(gòu)、同樣的跳頻規(guī)則以及同樣的TDMA幀結(jié)構(gòu)，因此在現(xiàn)有的基站子系統(tǒng)(BSS)增加功能插板和升級(jí)相關(guān)軟件就可提供全面的GPRS覆蓋。
關(guān)鍵字： GPRS 無(wú)線DDN

士兵電子傷情管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

RFID的應(yīng)用有助于提高其戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)能力。早在2003年，美海軍就曾測(cè)試了“戰(zhàn)術(shù)醫(yī)療協(xié)作系統(tǒng)”(TacticalMedical Coordination System，TacMedCS)，該系統(tǒng)綜合應(yīng)用了RFID技術(shù)和衛(wèi)星通訊技術(shù)以追蹤野戰(zhàn)條件下傷殘士兵的狀態(tài)和后送情況。它是通過(guò)基于RFID技術(shù)的腕帶使醫(yī)療人員提高資源調(diào)配能力。實(shí)時(shí)了解傷員狀態(tài)和確定傷員位置將令醫(yī)療人員可以更迅速地響應(yīng)對(duì)醫(yī)療的需要并幫助他們對(duì)接受的傷員做出計(jì)劃。當(dāng)受傷士兵需要進(jìn)行治療時(shí)，醫(yī)生就對(duì)其ID、病情、過(guò)敏史和其他返流情況編碼輸入標(biāo)簽
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GPS在導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路修建的速度，任何城市都面臨道路狀況改善相對(duì)滯后的局面，從而造成交通擁堵、環(huán)境惡化，大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)(ITS)已成為解決交通問(wèn)題的唯一行之有效的出路。利用全球定位系統(tǒng)(GPS)的城市車(chē)輛定位技術(shù)作為ITS的關(guān)鍵技術(shù)之一，借助電子地圖等其他手段，可依據(jù)城市道路擁擠狀況和運(yùn)輸?shù)淖罴丫€路，選擇運(yùn)輸途徑，從而避免運(yùn)輸?shù)缆愤x擇的盲目性，提高了城市車(chē)輛的調(diào)度和管理水平，減少車(chē)輛行駛時(shí)間和油耗，從而保證城市道路系統(tǒng)負(fù)荷的均勻性，達(dá)到改善交通狀況的目的。車(chē)輛定位與導(dǎo)
關(guān)鍵字：導(dǎo)航系統(tǒng) GPS 車(chē)輛定位

基站環(huán)境監(jiān)控 GPRS基站安全防范解決方案

GPRS基站處于無(wú)人值守狀態(tài)，且多數(shù)在偏遠(yuǎn)，警力不容易達(dá)到的地方，容易受到犯罪分子盜竊、破壞。縱觀歷年來(lái)特別是近年來(lái)的被盜案件
關(guān)鍵字： GPRS 基站方案

GPRS數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)方案

GPRS是目前解決移動(dòng)通信信息服務(wù)的一種較完美的業(yè)務(wù)，它是以數(shù)據(jù)流量計(jì)費(fèi)、或大數(shù)據(jù)的包月包年計(jì)費(fèi)。覆蓋范圍廣泛、數(shù)據(jù)傳輸速度更快。GPRS的推出，為行業(yè)和企業(yè)用戶(hù)開(kāi)展無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸提供了基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，為推動(dòng)移動(dòng)辦公的應(yīng)用和發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。與有線網(wǎng)絡(luò)相比，GPRS網(wǎng)絡(luò)具有租用費(fèi)用低、移動(dòng)辦公，不受地域制約等優(yōu)點(diǎn)。GPRS的出現(xiàn)為企業(yè)和行業(yè)用戶(hù)開(kāi)展無(wú)線辦公提供了一種新的選擇。
關(guān)鍵字： GPRS 數(shù)據(jù) 監(jiān)控

基于GPRS的物聯(lián)網(wǎng)終端應(yīng)用到污水處理監(jiān)控系統(tǒng)

本項(xiàng)目針對(duì)分布范圍廣、布局復(fù)雜的污水處理控制系統(tǒng)提出了一種較好的方法？應(yīng)用三菱Q系列PLC等設(shè)備及GPRS無(wú)線通訊技術(shù)，構(gòu)建了基于GPRS的物聯(lián)網(wǎng)終端污水處理網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)線遠(yuǎn)程多級(jí)監(jiān)控？該項(xiàng)目在實(shí)際應(yīng)用中能夠運(yùn)行正常，性能穩(wěn)定、可靠，監(jiān)控界面友好直觀，操作簡(jiǎn)便？這種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，使自動(dòng)控制系統(tǒng)更加具有實(shí)用性和靈活性？這也
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EGPRS的整體規(guī)劃技術(shù)和應(yīng)用

隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展和業(yè)務(wù)的多樣化，近年來(lái)人們對(duì)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求不斷增加，在通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)GPRS(GeneralPacketRadio Service）的基礎(chǔ)上，目前，EGPRS也正在得到部署和發(fā)展，傳統(tǒng)GSM網(wǎng)絡(luò)逐步從單語(yǔ)音業(yè)務(wù)演進(jìn)為提供綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。隨著EGPRS網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開(kāi)，如何在EGPRS網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)的初期就進(jìn)行較精細(xì)的規(guī)劃，以提高用戶(hù)對(duì)移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)使用感知度，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)地網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和贏利，是一個(gè)從規(guī)劃優(yōu)化角度值得探討的話題。
關(guān)鍵字： EGPRS GPRS GSM

差分GPS技術(shù)在車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)給車(chē)輛、輪船等交通工具的導(dǎo)航定位提供了具體的實(shí)時(shí)的定位能力。通過(guò)車(chē)載GPS接收機(jī)使駕駛員能夠隨時(shí)知道自己的具體位置。通過(guò)車(chē)載電臺(tái)將GPS 定位信息發(fā)送給調(diào)度指揮中心，調(diào)度指揮中心便可及時(shí)掌握各車(chē)輛的具體位置。
關(guān)鍵字： GPS 定位差分技術(shù)

GPS和射頻識(shí)別兩種技術(shù)在智能公交管理中的結(jié)合應(yīng)用

針對(duì)目前一些城市已經(jīng)建設(shè)的GPS公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)。采用基于射頻識(shí)別技術(shù)的“點(diǎn)式定位”系統(tǒng)作為補(bǔ)充，既能提高車(chē)輛定位精度，提升公交系統(tǒng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平。又能克服GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)在公交應(yīng)用中的不足．減少資金投入。
關(guān)鍵字：公共交通 GPS RFID

GPS在導(dǎo)彈制導(dǎo)中的應(yīng)用

針對(duì)高動(dòng)態(tài)環(huán)境給接收GPS信號(hào)帶來(lái)的問(wèn)題，分析了設(shè)計(jì)高動(dòng)態(tài)GPS接收機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)討論了GPS在導(dǎo)彈制導(dǎo)中的應(yīng)用方法。
關(guān)鍵字：導(dǎo)彈制導(dǎo) GPS 定位

淺析無(wú)線車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展

無(wú)線車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)能提高市民出行安全、減少案件和事故發(fā)生。如果遇到乘客攜帶危險(xiǎn)品乘車(chē)，偷、搶的治安案件，司機(jī)違規(guī)操作、嚴(yán)重超載等，乘客下車(chē)時(shí)順手拿走別人的行李和物品等現(xiàn)象時(shí)，該系統(tǒng)可以記錄下全過(guò)程，并用于后期取證，特別是在客運(yùn)車(chē)的運(yùn)用上。
關(guān)鍵字：無(wú)線車(chē)載 GPS 3G