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基于SIM300通訊模塊城市智能交通系統(tǒng)
- 隨著當(dāng)今社會(huì)的城市化建設(shè),在城市人口持續(xù)增長(zhǎng)及經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的情況下,城市交通工具與日俱增,城市交通系統(tǒng)面臨的壓力也日益突顯,我院教師指導(dǎo)學(xué)生以ITS(Intelligent Transportation Systems)智能交通系統(tǒng)的研
- 關(guān)鍵字: SIM300模塊 GPS 單片機(jī) 智能交通系統(tǒng)
基于S3C2440A的老人孩子定位監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的研究
- 摘要:進(jìn)入二十一世紀(jì)十多年以來(lái),人口老齡化的增長(zhǎng)速度加快,獨(dú)生子女現(xiàn)象也愈演愈烈,同時(shí)各種危及到老人孩子的事故層出不窮,如拐賣(mài)兒童,老年癡呆癥患者迷路走失等,所以他們的安全成為社會(huì)尤其是親人關(guān)注的重中
- 關(guān)鍵字: 信息傳輸及系統(tǒng)控制 GPS GSM S3C2440A 定位監(jiān)護(hù)系統(tǒng)
日本欲借助衛(wèi)星定位信息控制汽車(chē)行駛
- 據(jù)日本媒體報(bào)道,日本政府為了加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā),2018年度將推動(dòng)日本與歐洲的衛(wèi)星定位系統(tǒng)接軌。日本版全球定位系統(tǒng)(GPS)“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星”和歐盟的“伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)”發(fā)送的信息信號(hào)的語(yǔ)言將實(shí)現(xiàn)通用化。通過(guò)接軌,面向日本市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)和相關(guān)零部件將可以實(shí)現(xiàn)在全世界使用。這將降低開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的成本,推動(dòng)日本企業(yè)拓展世界市場(chǎng)。 目前,在開(kāi)發(fā)方面已取得進(jìn)展的自動(dòng)駕駛技術(shù),包括主要借助衛(wèi)星定位信息控制汽車(chē)行駛的方式、以及以車(chē)載傳感器的圖像信息為主、衛(wèi)
- 關(guān)鍵字: 衛(wèi)星 GPS
基于GSM網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- GSM(G10bal System for Mobile Communication)網(wǎng)絡(luò)是基于時(shí)分多址技術(shù)和頻分多址技術(shù)的通信網(wǎng)絡(luò)體系,屬于第二代通信技術(shù)(2G)。該技術(shù)成熟,覆蓋范圍廣。GSM短信息服務(wù)(sholt Message Service)作為GSM網(wǎng)絡(luò)的一種基本業(yè)務(wù),已得到越來(lái)越多的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商的重視。 傳統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)存在很多問(wèn)題,如作用距離短、報(bào)警器產(chǎn)生的噪聲污染環(huán)境、誤報(bào)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。這些問(wèn)題給居民生活帶來(lái)了很大的困擾,某些居民區(qū)甚至因此禁止安裝汽車(chē)報(bào)警器。 利
- 關(guān)鍵字: GSM 89C51
一種基于GSM和Zigbee技術(shù)的無(wú)線安防系統(tǒng)
- 引言 目前,城市安防系統(tǒng)越來(lái)越受到人們的重視,客戶對(duì)安防系統(tǒng)的功能和性能方面的要求也越來(lái)越高。 本文提出了一種基于GSM和Zigbee技術(shù)的無(wú)線安防系統(tǒng),該系統(tǒng)的特點(diǎn)在于利用GSM和Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了安防系統(tǒng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)化,省去了繁瑣的布線過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了安防信息的多點(diǎn)、遠(yuǎn)距離傳輸,提高了安防系統(tǒng)的安全性、可靠性與隱蔽性。 1 系統(tǒng)方案 該系統(tǒng)方案主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)是將Zigbee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)與GSM網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合。使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)不僅省去布線的麻煩,增加了安防傳感器布局的靈活性,
- 關(guān)鍵字: GSM Zigbee
Verizon動(dòng)作頻頻 收購(gòu)GPS車(chē)輛追蹤系統(tǒng)供應(yīng)商Fleetmatics
- 8月1日,剛以48.3億美元收購(gòu)雅虎的美國(guó)電信巨頭Verizon宣布以24億美元的價(jià)格收購(gòu)GPS車(chē)輛追蹤系統(tǒng)供應(yīng)商Feetmatics,拓展聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛及車(chē)隊(duì)管理市場(chǎng),交易預(yù)計(jì)于今年第四季度完成。本次交易之后,F(xiàn)leetmatics 將成為 Verizon 的子公司 Verizon Telematics 的一部分, Verizon 收購(gòu) Fleetmatics 更加表明了 Verizon 的意圖,不斷投資新領(lǐng)域,希望彌補(bǔ)不斷下滑的核心業(yè)務(wù)(傳統(tǒng)的手機(jī)業(yè)務(wù))。隨著市場(chǎng)的日趨商業(yè)化,人們逐漸轉(zhuǎn)向其他方向
- 關(guān)鍵字: Verizon GPS
解讀中國(guó)北斗與GPS之爭(zhēng),大基金注資北斗星通
- 中國(guó)官方首次發(fā)布《中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書(shū),提出北斗系統(tǒng)的目標(biāo):中國(guó)的北斗,世界的北斗。北斗系統(tǒng)與美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)之“爭(zhēng)”引發(fā)關(guān)注。 “爭(zhēng)”在何處? 白皮書(shū)稱,北斗系統(tǒng)要在2020年前后完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng),為全球用戶提供服務(wù)。 目前北斗系統(tǒng)已能為30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)。正在運(yùn)行的北斗二號(hào)系統(tǒng)的服務(wù)區(qū)為南北緯55度、東經(jīng)55度到180度,定位精度優(yōu)于10米。在泰國(guó)等低緯度地區(qū),定位精度優(yōu)于5米。 “
- 關(guān)鍵字: 北斗 GPS
反無(wú)人機(jī)公司融資千萬(wàn)美元 市場(chǎng)要崛起了
- 無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng),也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展,除了無(wú)人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外,無(wú)人機(jī)的“天敵”也受益良多。
- 關(guān)鍵字: 無(wú)人機(jī) GPS
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