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電池開發(fā)呈多樣化，更加注重安全性能

來自歐洲碰撞的吉利汽車安全技術(shù)攻略解析

基于各向異性磁阻傳感器的車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電池開發(fā)呈多樣化，更加注重安全性能（上）

航儀淪為釘子戶 GPS強(qiáng)拆內(nèi)部給您看

  • GPS導(dǎo)航儀出現(xiàn)在市場(chǎng)時(shí)被看做是汽車奢侈品，經(jīng)過幾年的發(fā)展已經(jīng)成為了很大眾化的產(chǎn)品，雖然不時(shí)有廠家推出兩三千元的的高端機(jī)，但是大部分產(chǎn)品的價(jià)格都是很親民的，幾百元到千元不等。今天我們就從唯物主義的角度出發(fā)，探究一下GPS導(dǎo)航儀的內(nèi)部構(gòu)造，看看導(dǎo)航地圖究竟是憑借什么為我們指路的呢？
  • 關(guān)鍵字： GPS  導(dǎo)航儀  

基于LNA改善GPS靈敏度

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字： LNA  靈敏度  GPS  噪聲  

淺析無刷直流電動(dòng)機(jī)的模糊邏輯算法控制設(shè)計(jì)應(yīng)用

用TVS實(shí)現(xiàn)汽車電子器件保護(hù)

LNA改善GPS的靈敏度的方法

  • 在GPS應(yīng)用中，通常需要在天線的附近放置LNA(低噪聲放大器)，這是因?yàn)閺腉PS衛(wèi)星接收到的GPS信號(hào)非常微弱，需要LNA將它放大。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，可以使用一段式LNA(大約15dB)或者兩段式LNA(大約27dB)。采用兩段式LNA可以
  • 關(guān)鍵字： 方法  靈敏度  GPS  改善  LNA  

一種紅外線測(cè)距系統(tǒng)的建立及其在汽車防撞系統(tǒng)中的應(yīng)用

基于GPS的航標(biāo)遙測(cè)系統(tǒng)數(shù)值優(yōu)化方法

  • 隨著電子技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展，無線通信以及遙測(cè)遙控系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、航空、航海等各個(gè)領(lǐng)域中。出海口及內(nèi)陸河道作為航海航運(yùn)重要的一部分，其管理維護(hù)方法及管理質(zhì)量對(duì)我國(guó)航運(yùn)業(yè)的影響至關(guān)重要。發(fā)展
  • 關(guān)鍵字： 優(yōu)化  方法  數(shù)值  系統(tǒng)  GPS  航標(biāo)  基于  

基于單片機(jī)與GPS/GPRS 的車載監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 引言隨著科技的發(fā)展，汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁，活動(dòng)的區(qū)域也越來越大，由此產(chǎn)生了交通擁擠、車禍增加、廢氣排放量增加等嚴(yán)重問題。智能交通系統(tǒng)（IntelligentTransportSystem）的出現(xiàn)有效
  • 關(guān)鍵字： GPRS  GPS  單片機(jī)  車載    

一種數(shù)字車載音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

打破神秘 馬自達(dá)SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

GSM有漏洞 2G手機(jī)也不安全

  • 　　近期不少智能手機(jī)頻曝漏洞問題，作為2G低端手機(jī)用戶則一直表示毫無壓力，不過，近日有安全專家透露消息說，無論高低端手機(jī)，只要是GSM制式的就也不安全。當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二，德國(guó)安全研究實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人Karsten Nohl在柏林的一次安全會(huì)議上表示，常見的GSM制式手機(jī)存在安全漏洞，且危害范圍非常廣泛。 　　GSM是Global System for Mobile Communications的縮寫，意為全球移動(dòng)通信系統(tǒng)，是世界上主要的蜂窩系統(tǒng)之一，與CDMA都是2G通信的主流制式。 　　黑客可以利用GS
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