- 進入2008年，國內芯片設計業一片“哀鴻”，多家公司因為資金、市場等問題相繼壯烈“犧牲”，另有一些企業通過裁員等形式進行不同程度地掙扎。專家表示，目前中國IC設計的產業鏈過長導致產業鏈脫節，協作配合不足，IC設計企業很難理解、把握客戶和市場的真正要求，產業的進一步融合才是中國IC產業發展的出路。
“2008年將是中國IC設計業的生死年。”早在今年年初，iSuppli中國區半導體行業分析師顧文軍就曾預測，資金的匱乏和政策缺位，
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IC設計 芯片設計 OEM TD 3G
- 在整個太陽能電池家族中，非晶硅薄膜太陽能電池因為其技術和應用方面的優勢，正在獲得爆發性增長。2007年行業增速約120％，預計未來3年內年均增速高達100％。
業內之前曾對非晶硅薄膜太陽能電池持有疑慮，主要原因在于其電池轉化效率較低（5％-9％），而且衰減特別快，使用壽命只有有限的2-3年。而隨著技術的進步，目前主流的非晶硅薄膜電池使用壽命已在10年以上。這使得非晶硅薄膜電池成為目前最被看好的薄膜電池技術之一，從經濟和技術方面綜合來看，非晶硅薄膜太陽能電池有以下優勢：
生產成本
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太陽能 非晶硅 玻璃基板 OEM
- 隨著汽車產業的發展，汽車信息系統的復雜性和信息密度在日益上升，顯示器不再僅僅是基本的集中儀表顯示，而是要滿足越來越詳細和多樣化的車內信息顯示需求。汽車顯示系統已經從傳統的純音頻，如MP3、CD演變成了集成GPS導航、影音娛樂的綜合顯示系統。顯示的內容通常包括：GPS地圖信息、DVD播放、數字廣播電視和倒車畫面等。對于如此多的顯示信息，通常需要配備多個顯示器，或者用一個視頻開關在不同信號間進行切換，這些方法無疑需要增加成本，增大操作的復雜性，并且在同一時段只能獲得一種顯示信息。
畫中畫（PIP，p
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- 英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE:IFX）近日在日本無線通訊展Expo Comm Wireless Japan上宣布，該公司的廣博產品組合又添新成員：針對GPS應用并具有最佳噪聲系數的高靈敏度低噪放大器BGA715L7。
這款新產品滿足了手機對高靈敏度和無線信號抗擾性的設計要求。它的功耗僅為5.94mW，并能在1.8V的電壓下進行操作，大大延長了電池的使用時間。而GPS功能將有望成為下一代手機的標配功能。市場調查機構IMS Re-search的分析報告顯示，手機GPS市場在2011年之前的年
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英飛凌 放大器 GPS 低噪
- 目前，國內各大城市的無人售票公交車大都采用半自動報站系統，即通過人工干預語音信箱進行語音報站，和傳統的人工報站相比，其聲音洪亮清晰。但是人工干預語音信箱存在人為因素，如天氣不好、道路打滑、駕駛員心情不好等原因引發漏報站、錯報站的現象。特別是旅游城市，外地及國外游客很多，漏報站、錯報站會導致乘客下錯站，從而帶來不必要的麻煩，也會相應影響城市形象。目前公交車上的數字電視業務單一，僅播放廣告，無相應站點附近的景點、酒店等信息，乘客無法與系統交互，獲得感興趣的信息。2008年北京奧運會來臨之際，相關城市的公交
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- 威格斯APTIV™薄膜產品組合中運用的最新技術成果大幅提升了VICTREX® PEEK® 聚合材料薄膜的市場滲透。為配合威格斯公司持續全面創新戰略，APTIV薄膜經過多項技術提升，其中包括引入12微米厚度的結晶性薄膜牌號以及其它更多開發中的牌號，使設計師和工程師們能夠充分利用APTIV薄膜的優勢與性能，并選用APTIV薄膜作為OEM產品的一項關鍵組成部分。
這些技術提升意味著APTIV薄膜如今可以很方便地應用于多種類型的二次加工工藝，包括：薄壁異形零件的熱成型加工；與
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- 近年來，移動終端的內涵開始變得越來越寬泛，各類終端的定義邊界開始越來越模糊化。所謂“融合”的趨勢明顯。
手機在融合了MP3或者MP4等的多媒體功能之后，又開始融合GPS功能，現在正在炒得火熱的投影手機也是手機試圖融合全息技術的明證；MP3、MP4也沒閑著，iTouch融合了通話功能之后，搖身變成了iPhone，不小心創造了2008年IT通信領域的一大奇跡；車載導航PND也在考慮著革新和融合之路，先是融合了多媒體功能，再就是準備向在線服務和mobile TV領域進軍，那
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- 對臺灣地區的液晶電視業者來說，2008年顯然是多事之秋。當液晶面板五虎因價格下降而集體限產后，液晶電視OEM商也失去了去年的風光。在液晶冬天到來之際，歌林、東元的投資失敗成為了第一塊“倒下的多米諾”。
7月8日，由臺灣地區液晶電視企業歌林、東元與去年8月轉投資的新泰輝煌，即美國液晶電視制造商Syntax-Brillian(SBC，Nasdaq:BRLC)已于今年向美國德拉瓦州地方法庭申請破產保護，將進行自愿性重整。
這給歌林和東元帶來了巨大的投資損失，其中東元集團已
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- TD射頻和基帶全部量產
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????聯發科的射頻(RF)技術是100%自主研發的。我們是到目前為止世界上唯一一家能提供包括射頻在內的整套TDD(時分雙工模式)量產芯片的公司。我們的TD-SCDMA(時分同步碼分多址)射頻產品是基于我們著名的Othelo射頻技術開發的。
????整合是目前半導體工業界的重要趨勢。對TD射頻產品來說，整合包括幾個層次，一個是集成外接器件的整合，另一個是同基帶芯片之間的整合，整合最終
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- iSuppli公司預測，2008年中國半導體市場將從2007年的750億美元上升到810億美元，增長7%。同時，中國國內半導體設計市場預計到2012年末將達到420億美元，遠高于2008年時的280億美元。
圖2所示為iSuppli公司對于2008-2012年中國半導體市場的預測。
圖2：2006-2012年中國半導體市場營業收入預測(以百萬美元為單位)
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自從2005年以來，中國半導體消費量年增長率不斷放慢。主要原因是外國電子公司、臺灣地區原始設計制造商(
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半導體市場 OEM 電子企業 iSuppli
- 20世紀初模擬無線電開始進入轎車之中，標志著車內娛樂開始了一個新時代。由于標準比較穩定，而且可供選擇的AM和FM廣播有限，汽車廠商能夠推出這種廣受歡迎的免費播放技術，幾乎沒有什么限制。因此，模擬無線電非常流行，現在幾乎成為每輛汽車的必備功能。
相比之下，數字無線電市場已發展成包括衛星和地面格式的復雜組合，采用了互補性、有時是競爭性的技術，各種技術都在爭奪消費及汽車領域中的市場份額。出于多種技術與經濟原因，不會有一種單一的解決方案能夠適應所有市場。因此，汽車廠商正在研究各種數字無線電技術標準之
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數字無線電 衛星無線電 OEM 移動電視
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列車的振動性能，包括舒適性、平穩性的檢測與評價是新型列車研究、檢驗過程中的一項重要工作。隨著我國鐵路新型高速列車研究、研制及實驗運行工作的大面積展開，十分需要一種方便、快捷的便攜式列車振動測試儀。
國內有多家單位開展了研制工作，例如，北京化工大學開發的基于DSP的便攜式測振儀，河北工業大學研制的便攜式車輛振動測試分析系統，東北農業大學研制的便攜式測振儀等。這些專用儀器對常規速度列車的振動檢測是比較有效的，信號控制與數據采集也比較方便。但這些設計多采用有線傳輸方式，對于高速列車，
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- 圖形關
Intel進入嵌入式領域，還要遭遇到其CPU領域的老對手——AMD/ATI呀，威盛呀，nVidia之流。尤其這幾年，視頻、圖像應用大繁榮，老朋友們也想分一杯羹呢！處理器的趨勢是增強圖形功能。在即將問世的的“Tolapai”中，Intel并不打算支持圖形處理，而是用所謂的高性能顯卡彌補。
Davis先生展示了圖像在嵌入式應用的前景，比如車載應用就需要很多的圖像能力，Intel集成了高性能顯卡，高性能顯卡能夠讓我們車輛導航的時候把很多二維的信
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- 通常，CDMA手機用戶撥打E911來獲取他們所在位置的信息，這是通過內嵌GPS器件來實現的。到目前為止，基于用戶終端的GPS接收端大多數都采用時分復用模式（TM-GPS）來工作。其中，GPS信號和手機通話信號要連續來回切換。這種技術很有吸引力，因為同一時間只需要一套射頻器件工作，并且很容易實現。
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