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gps-rtk 文章 最新資訊

硅海綿可替代鋰離子電池中的石墨組件

基于FPGA芯片的GPS信號源的設計方案介紹

  • 基于FPGA芯片的GPS信號源的設計方案介紹,頻率合成器是發射系統和接收系統中的核心器件,采用相位負反饋頻率控制技術,具有良好的窄帶載波跟蹤性能和帶寬調制跟蹤性能,為系統上、下變頻提供本振信號,對相位噪聲和雜散具有很好的抑制作用,通過鎖相頻率合成
  • 關鍵字: 設計  方案  介紹  信號源  GPS  FPGA  芯片  基于  

基于DSP的車載GPS/DR組合導航系統硬件設計方案

  • 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
  • 關鍵字: 導航系統  DSP  GPS  

不只連接iPhone 寶馬互聯駕駛技術簡析

北斗芯片:事業剛剛開始,未來面臨洗牌

  • 摘要:從分析北斗芯片的市場入手,探討了北斗芯片的未來走向。
  • 關鍵字: 導航芯片  射頻  GPS  201207  

世界最小、功能最全GPS/北斗二代雙兼容接收機模塊誕生

  • 近日,772所完全自主研制的GPS/北斗二代雙模兼容接收機模塊開始批量供貨。其性能國際領先,面積僅為成人拇指大小,厚度稍大于1枚硬幣,總體積不到同功能接收機的一半,是目前國內最小、功能最全的GPS/北斗二代兼容接收機模塊,可容身于更小型的終端設備,被用戶戲稱為拇指機。
  • 關鍵字: 北斗二代  GPS  

國產化衛星/MEMS組合導航模塊的設計實現

  • 摘要:設計一種嵌入式衛星/MEMS組合導航模塊。該模塊采用北京時代民芯科技有限公司的國產化GPS/BD多模導航接收機,實現與MEMS慣性器件的軟硬件融合。基于工程化應用,提出一種高可靠擴展卡爾曼濾波器濾波算法,實時校準各種誤差項,改善組合導航模塊性能。在靜態情況下,模塊姿態角誤差小于0.2°,航向角誤差小于0.5°。在動態情況下,姿態角與航向角誤差小于1°,如果衛星導航突然中斷,將能持續30秒,定位精度維持在20米內。
  • 關鍵字: GPS/BD  MEMS  北斗導航  201207  

基于模糊控制的高靈敏GPS接收機設計

  • 摘要:為提高GPS接收機的靈敏度,采用模糊控制算法自適應調節接收環路的信號帶寬,調和帶內噪聲控制與頻率誤差之間的矛盾。在GPS接收機設計中,通過降低環路帶寬,抑制進入帶內的噪聲能量,提高環路信噪比,但在高動
  • 關鍵字: 接收機  設計  GPS  靈敏  模糊  控制  基于  

混合噴射+閉缸 解析奧迪傳統動力新技術

為卡車及巴士提供非接觸充電,沃爾沃等公司開發出整流天線

燃料電池發動機智能測試平臺的設計

汽車電子中的電容感應多點觸摸應用

距離4m無線供電10kW,日本電業工作和沃爾沃實驗成功

隔著10cm厚混凝土“也可供電” 日大學開發出新型汽車無線供電技術

汽車能源新進化 主流混合動力技術全解析

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