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ican-bus 文章 最新資訊

USB接口便攜式M-BUS抄表儀的設(shè)計

  • 摘要：M—BUS總線集中抄表系統(tǒng)中，M—BUS主站電路通常集成在集中器中，集中器體積大，功能復雜，成本高，并且需要接入220V電源才能正常工作，在開發(fā)、現(xiàn)場調(diào)試和運營維護過程中很不方便。我們提出了一種由
  • 關(guān)鍵字： M-BUS  USB  接口  便攜式    

RS485 Bus接口

  • RS485 Bus is a serial communication bus with differential signal travel along the bus and sends the ...
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Bus/總線布線時做到等長的方法

  • Bus走線模式是在13.6版本中可以實現(xiàn)的模式，現(xiàn)在14.x以及15.0都已經(jīng)取消了這功能，如果有興趣的朋友可以通過以下步驟來實現(xiàn)：
    1.在命令欄中輸入：set acon_oldcmd 回車就把模式切換到以前版本，14.x和15.0都可以，不
  • 關(guān)鍵字： Bus  總線  布線  方法    

利用CAN-bus網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)ADSL通信電桿檢測

  • CAN-bus(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))總線主要用于汽車內(nèi)部測量與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信，它定義了OSI網(wǎng)絡(luò)模型的數(shù)據(jù)鏈路層和部分物理層(見圖1)。圖1：現(xiàn)場總線CAN-bus與OSI模型的關(guān)系由于CAN-bus良好的性能，在世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)
  • 關(guān)鍵字： CAN-bus  ADSL  網(wǎng)絡(luò)  通信    

基于CPLD的ST-BUS總線收發(fā)模塊設(shè)計與實現(xiàn)

  • 引言 現(xiàn)代電信系統(tǒng)已發(fā)展為一個龐大的綜合化數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，除了提供傳統(tǒng)電話服務(wù)外，也提供多種數(shù)據(jù)接入服務(wù)，其典型應(yīng)用是為其它專用通信系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù)。因E1信號接入方式簡單，一般電信交換機都會預留部分E1接入
  • 關(guān)鍵字： ST-BUS  CPLD  總線  收發(fā)    

實現(xiàn)CH341與BUS并口應(yīng)用電路介紹

  • 圖中通過74LS373 進行地址鎖存，比MEM并口方式能夠提供更多的地址線，如果外加地址譯碼及
    片選電路，那么就能夠控制更多的A/D、D/A、I/O 擴展等并口電路。BUS 擴展方式的應(yīng)用電路與MEM
    方式類似，硬件方面的區(qū)別在
  • 關(guān)鍵字： 電路  介紹  應(yīng)用  并口  CH341  BUS  實現(xiàn)  

等長Bus/總線布線

  • Bus/總線布線時如何做到等長Bus走線模式是在13.6版本中可以實現(xiàn)的模式，現(xiàn)在14.x以及15.0都已經(jīng)取消了這功能，如果有興趣的朋友可以通過以下步驟來實現(xiàn)：
    1.在命令欄中輸入：set acon_oldcmd 回車就把模式切換到以前
  • 關(guān)鍵字： Bus  總線  布線    

基于AVR單片機TWI的模塊化檢測系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：主要利用AVR單片機中的TWI模塊，構(gòu)建了一個基于TWI總線的模塊化檢測系統(tǒng)。通過利用TWI總線相對于I2C總線 ...
  • 關(guān)鍵字： TWI  I2C  BUS  模塊化  容錯處理  

汽車內(nèi)的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

  • 這篇文章算是技術(shù)文，小編我給大家一點一點講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車子的電路...
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  CAN-BUS  電路系統(tǒng)  

ST-BUS總線接口模塊的Verilog HDL設(shè)計

  • ST-BUS總線接口模塊的Verilog HDL設(shè)計,ST-BUS是廣泛應(yīng)用于E1通信設(shè)備內(nèi)部的一種模塊間通信總線。結(jié)合某專用通信系統(tǒng)E1接口轉(zhuǎn)換板的設(shè)計，本文對ST-BUS總線進行了介紹，討論了ST-BUS總線接口收發(fā)模塊的設(shè)計方法，給出了Verilog HDL實現(xiàn)和模塊的時序仿真圖。
  • 關(guān)鍵字： HDL  設(shè)計  Verilog  模塊  總線  接口  ST-BUS  

汽車CAN-BUS系統(tǒng)解析

  • 控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡稱CAN)現(xiàn)今汽車電路很多都走CAN-BUS系統(tǒng)，它是1993年SAAB開始啟用的新控制系統(tǒng)，目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS，而日系車種2002年以后陸續(xù)也有車子改使用CAN-BUS系統(tǒng)
  • 關(guān)鍵字： CAN-BUS  汽車  系統(tǒng)    

詳細解析：汽車內(nèi)的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

  • 這篇文章算是技術(shù)文，小編我給大家一點一點講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車子的電路系統(tǒng)...
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  CAN-BUS  

電源技術(shù)中I2C及PM Bus總線

  • 　　1 前言　　由于數(shù)字電源的控制靈活、結(jié)構(gòu)變化靈活、調(diào)節(jié)、維護方便和造價低的一系列優(yōu)點，代表了電源技術(shù)的發(fā)展方向。而在數(shù)字電源中，總線技術(shù)發(fā)揮了很重要的作用，本文結(jié)合數(shù)字電源中常用的總線技術(shù)加以介紹。
  • 關(guān)鍵字： 總線  Bus  PM  I2C  電源技術(shù)  

力科針對PCI Express 3.0推出新的Mid-bus探頭

  • 　　力科公司推出了全新的協(xié)議分析儀Summit T3-16上用的mid-bus探頭，支持PCIE 3.0規(guī)范(8GT/s 數(shù)據(jù)速率)。Mid-bus探頭可以連接到采用Intel mid-bus探頭引腳規(guī)范的系統(tǒng)。 　　系統(tǒng)開發(fā)者可以使用Mid-bus探頭來探測嵌入式總線信號(比如電路板上芯片之間運行的串行數(shù)據(jù)總線)，或者作為通過探測接口讀取總線信號的簡便方式?？梢暂p易地將探頭裝在位于測試目標系統(tǒng)板mid-bus引腳上的固定連接器上。 　　力科mid-bus探頭使用支持8 GT/s 速率的PCIe x8
  • 關(guān)鍵字： 力科  分析儀  探頭  mid-bus  Summit T3-16  

CH341與BUS并口方式應(yīng)用

  • 圖中通過74LS373 進行地址鎖存，比MEM并口方式能夠提供更多的地址線，如果外加地址譯碼及
    片選電路，那么就能夠控制更多的A/D、D/A、I/O 擴展等并口電路。BUS 擴展方式的應(yīng)用電路與MEM
    方式類似，硬件方面的區(qū)別
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  方式  并口  BUS  CH341  
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