全球先進電子元件分銷商世強與國際橋堆制造領軍企業Shindengen簽訂分銷協議，正式全線代理新 電元的橋堆、二極管、電源模塊、IGBT及MOS等產品。而新電元工業株式會社一直以來都將由多個功率半導體器件構成的功率模塊產品的開發作為重點。通過 功率電路零部件的集成化，為電子設備的小型化和制造過程的生產效率改善作出貢獻。
其中最具代表性的功率模塊為 Shindengen的800V的功率模塊MG020200和MG020201，產品示意圖和內部電路圖如圖1、圖2所示，其結構均是由一個三相 Conver
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IGBT 功率模塊
在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下，在我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展的政策環境下， 電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度非常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。而充電樁作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設 施，對于電子行業來說，市場前景同樣非常看好!
在充電樁中，根據充電方式，分為交流充電樁、直流充電樁。兩類都與交 流電網連接、固定在車外，前者提供交流電源、為電動汽車車載充電機充電，又稱慢充;后者提供直流電源、為動力電池充電，又稱快沖。對于直流充電樁，其功率
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IGBT 充電樁
Littelfuse, Inc.(NASDAQ:LFUS)今天宣布已完成對 ON Semiconductor Corporation 部分產品組合的收購。該產品組合包括瞬態電壓抑制(“TVS”)二極管、 開關晶閘管和用于汽車點火應用的絕緣柵雙極晶體管(“IGBT”)。該產品組合的年銷售額約為 5500 萬美元。收購價為 1.04 億美元。
“我們的戰略是在功率半導體應用領域實現擴張，并提高我們在汽車用電子產品市場的份額;收購該產品 組合
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Littelfuse IGBT
受國家政策的支持，目前新能源汽車一直得到迅速發展，尤其是電動大巴的市場規模。現在可以預期新能源乘用車會進一步發展，電動車充電樁(站)市場的發展需求依然強大，比如充電快速化、通用化、高效化、智能化、高可靠性和高功率密度等。
隨著新能源乘用車市場的發展越來越大，預期充電市場將會有變革性的方案出現，比如大功率集中充電站的出現，以滿足充電的通用性和便利性要求。而大功率集中充電站的運營會由市場引導，并追求系統的高效率、低運營費用和低建設投入。
三菱電機半導體大中國區 技術經理 馬先奎
三菱
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三菱電機 IGBT
Powertrain設計持續地提高效率
當下傳統汽車與電動汽車的發展如火如荼，功率電子方面的主要趨勢包括：增大功率密度、延長到10萬次以上的循環壽命、降低成本以及提高效率。
混動和電動汽車的動力總成設計持續地提高效率和減少CO2排放。電動/混動汽車動力總成中使用更少的機械零件，更多的電子元件，設計規則和對可靠性的要求跟傳統汽車漸行漸遠。由于電動/混動汽車市場的快速增長，動力總成的設計周期越來越短。OEM廠家和一級廠家與供應商緊密合作，減少設計實踐，采用最新技術。
充電樁需要小系統，大
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Fairchild IGBT
高壓IGBT及SiC MOSFET驅動器技術領域的領導者Power Integrations今天宣布任命Thomas Simonis為公司大功率產品業務副總裁，負責產品管理、研發和營銷。Simonis先生在高壓電機驅動器及半導體領域從業超過25年，加入Power Integrations之前，他先后在ATB、CPM和Infineon等數家知名公司擔任技術及業務管理職務，是一名業內資深人士。Simonis先生是從退休的Wolfgang Ademmer手中接任該職的，Wolfgang Ademmer于20
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Power Integrations IGBT
電的發現是人類歷史的革命，由它產生的動能每天都在源源不斷的釋放，人對電的需求不亞于人類世界的氧氣，如果沒有電，人類的文明還會在黑暗中探索。
然而在電力電子里面，最重要的一個元件就是IGBT。沒有IGBT就不會有高鐵的便捷生活。
一說起IGBT，半導體**的人都以為不就是一個分立器件(Power Disceret)嘛，都很瞧不上眼。然而他和28nm/16nm集成電路**一樣，是國家“02專項”的重點扶持項目，這玩意是現在目前功率電子器件里
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IGBT MOSFET
2016年PCIM Asia上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會于6月30日在上海世博展覽館成功閉幕。展會由廣州光亞法蘭克福展覽有限公司、法蘭克福展覽(上海)有限公司、德國美賽高PCIM有限公司和上海浦東國際展覽公司合力主辦，是中國領先的電力電子、智能運動、可再生能源及能源管理展覽會暨國際研討會。
作為電力電子行業重要的交流平臺之一，為期三天的展會云集全球專家及決策者，吸引來自8個不同國家及地區共87家參展商以及11個不同國家及地區共5,492位買家進場，采購最新的
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PCIM IGBT
三菱電機半導體首席技術官GourabMajumdar博士，在PCIM Asia 2016展會期間提到，三菱電機的功率半導體模塊(包括其在美國合資企業Powerex)2014年和2015年的銷售額大約在4.3兆日元至4.4兆日元，約占全球總銷量的23%，位居功率模塊市場首位。
圖一：三菱電機半導體首席技術官GourabMajumdar博士記者會演講
雖然2016年整體經濟環境不佳，預計銷售額會有所下降。但是，由于中國市場龐大，并且根據國家相應的十三五發展規劃，中國將從制造大國邁向制造強國
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三菱電機 IGBT
2016年PCIM Asia上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會將再次于6月28至30日在上海世博展覽館舉行。展會由廣州光亞法蘭克福展覽有限公司、法蘭克福展覽(上海)有限公司、德國美賽高PCIM有限公司和上海浦東國際展覽公司合力主辦。為期三天的行業盛事預料將吸引來自8個不同國家及地區共90家電力電子、連接技術和傳感器的高端企業參展，以及超過6,000名專業觀眾蒞臨參觀采購，總展覽面積達到5,600平方米。
隨著中國最面進入工業化革命，國家大幅度提高對可再生能源、電動
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PCIM IGBT
為解決“I”型三電平逆變拓撲中內、外開關管的不均壓問題，在逆變拓撲開關管的控制方式及硬件電路上提出了優化的方案。開關管發波控制中，在原有的時序控制中加入開機和關機的時序邏輯，開機時保證內管先于外管開通，關機時保證外管先于內管關斷，避免內、外管承受電壓不一致的情況。在硬件電路中，對內管增加阻容網絡，消除了內、外管同時關斷時由于其寄生參數不一致而導致的內、外管承受電壓不一致的現象。實驗結果表明，該方法可以徹底解決“I”型三電平拓撲中內、外管承受電壓不一致的問題。
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“I”型三電平 絕緣柵雙極型晶體管(IGBT) 內、外管 不均壓 201607
三菱電機今年繼續以“創新功率器件構建可持續未來”為主題， 攜帶八款新型功率器件，于6月28至30日在上海世博展覽館舉行的PCIM Asia2016(上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會)中登場，向公眾展示其在功率半導體市場上的非凡實力(三菱電機展位號：B15)。
今年展出的功率器件應用范圍跨越四大領域，包括：變頻家電、軌道牽引及電力傳輸、電動汽車、工業和新能源發電，致力為客戶提供高性能及低損耗的產品。
變頻家電市場
在變頻家電應用方面，三菱電機這次在去年推介
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三菱電機 IGBT
EV/HEV用IGBT在5年內將增長3倍。由于EV/HEV的電力系統更加復雜，IGBT的熱設計與可靠性分析與測試十分重要，需要借助軟硬件結合的方式進行仿真與測試。
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EV/HEV IGBT 熱 可靠性 201606
Mentor Graphics公司近日宣布推出全新的 MicReD® Power Tester 600A 產品，其在功率循環中能測試電動和混合動力車 (EV/HEV) 的IGBT的可靠性。借助 MicReD Power Tester 600A 產品，EV/HEV 研發和可靠性工程師能測試功率半導體器件(如IGBT、MOSFET、晶體管以及充電器)，以便檢查對完成任務來說至關重要的熱可靠性和生命周期性能。
“中國三類客戶對此會有感興趣：1.一些OEM廠商自己在做IGBT;2.企
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Mentor IGBT
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