- 在進入21世紀之后，家用電腦處理器的實際運行頻率突破了1GHz，短短的幾年之間就已經向4Hz發起沖擊。如此高的頻率，“軍功章”有Intel的一半，也有AMD的一半。當然，如果不是Intel和AMD拼命提升頻率進行競爭，今天我們還難以如此深刻地體會到綠色計算和節能IT的價值與迫切，再聯想到IDF大會上，Intel的CEO半開玩笑般“下跪”認錯，也就不難理解：為什么對于一度被IT硬件廠商當作天條定理的摩爾定律，眼下討論得最多的是它是否已經走到了盡頭。
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- 隨著因特網接入不斷增加到所有種類的計算機及設備中，Intel計劃利用其芯片設計的專業技術、工廠能力、高級制造技術以及經濟學的摩爾定律，開創一類新的高集成度為特定目的而構建的嫻熟Web的SoC設計與產品。同時，該公司首次發布了八款這樣的器件，基于Intel EP80579集成處理器，用于安全，存儲，通信和工業機器人。
EP80579處理器系列針對安全，存儲，通信以及工業機器人嵌入式系統，并且具有Intel x86構架和一個延長的7年生命周期制造支撐保障。器件基于Pentium M處理器，具有帶有E
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- 有種東西，現在還沒有自己的官方名稱，Intel管他叫MID，我們就暫且從了Intel，也管他叫MID吧。據說，Intel很看好這是市場，其實我看最主要的還是Intel在PC領域難以發力求得發展了，現在除了在服務器端謀求占領之外，開始覬覦小尺寸便攜產品了。
在一眾企業的所謂MID光明前景面前，我卻不敢茍同，MID真的那么美好，以至于成為下一個殺手產品么？未必吧！
上一個稱得上殺手的是手機，曾聽得某句經典言論：“許多產品想取代手機，最終的結果被手機而取代！”究其原因，手
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- 圖形關
Intel進入嵌入式領域，還要遭遇到其CPU領域的老對手——AMD/ATI呀，威盛呀，nVidia之流。尤其這幾年，視頻、圖像應用大繁榮，老朋友們也想分一杯羹呢！處理器的趨勢是增強圖形功能。在即將問世的的“Tolapai”中，Intel并不打算支持圖形處理，而是用所謂的高性能顯卡彌補。
Davis先生展示了圖像在嵌入式應用的前景，比如車載應用就需要很多的圖像能力，Intel集成了高性能顯卡，高性能顯卡能夠讓我們車輛導航的時候把很多二維的信
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- 功耗關
其次，功耗更低。ARM是以低功耗和近乎福利價的IP（知識產權）授權走遍天下的。Intel的功耗不低，為此推出了多核戰略。不僅如此，今年三季度（9月10日左右），Intel將推出第一個針對嵌入式市場的芯片：SoC(系統芯片)處理器“Tolapai”。實現了兩年前的承諾：集成了北橋和南橋。Tolapai處理器基于改良版的Pentium M核心，32-bit設計，頻率600MHz、1GHz、1.2GHz，采用65nm工藝制造，集成1.48億個晶體管，封裝面積37.5×37.5mm，熱設計功耗1
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- 今年春，Intel的CEO（首席執行官）歐德寧先生指出，嵌入式設備市場將會給Intel帶來巨大的市場機遇，嵌入式設備的市值將大于100億美元，將成為Intel未來關注的第四大市場。Intel關注的其他三個市場分別是：消費類電子產品市場、移動互聯網設備市場、低成本PC市場，這三個市場的市場價值分別為100億美元（如圖1）。
號稱在嵌入式設備耕耘了30年的Intel公司，實際上過去只是在通信基礎設施、工業自動化領域等比較關注。當前，Intel關注數十億的聯網市場，并劃分了適合Intel的30多個細分
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- 從半導體產業發展的歷史看，早期的企業都采取融設計、制造、封裝為一體的垂直生產(IDM)模式。隨著市場需求的變化和科學技術的進步，一部分企業為滿足多品種、小批量產品的需求，開始尋求生產模式的改變，出現了設計、制造、封裝三業分立的局面。對企業而言，發展模式并不是一成不變的，而是應該根據市場環境、技術水平的變化而調整。
客觀條件決定著發展模式，任何發展模式的選擇都是與客觀條件密切相關的，我們不可能脫離產業的客觀環境來談論發展模式的優劣。上世紀80年代中期，
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- Altera公司宣布，開始提供基于FPGA/Intel? Xeon?處理器的前端總線(FSB)模塊。采用了多片Altera? Stratix? III FPGA，并且使用Intel QuickAssist技術，XtremeData XD2000i In-Socket加速器(ISA)展示了1066 MHz協處理解決方案。
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XD2000i系列在目前市場上最小封裝中提供密度最大的Stratix III FPGA。模塊使用三片FPGA，一片用于基于Inte
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- 賽靈思公司（Xilinx, Inc.）宣布推出一款集成了賽靈思汽車（XA）現場可編程門陣列（FPGA）和知識產權（IP）的解決方案。這一集成解決方案包括在針對汽車音響本體（head unit）應用的低功耗Intel車載信息娛樂（IVI）參考設計中。該參考設計結合了XA解決方案與Intel® Atom™ 處理器，為系統開發人員在開發開放式汽車信息娛樂平臺時提供了更高級別的性能、可擴展能力和靈活性。
與消費者在家庭和辦公室中的需求一樣，車載數字信息訪問和娛樂應用的需求也在不斷增長
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- 潛龍勿用和飛龍在天都出于周易第一卦“乾”卦的象辭：潛龍勿用隱喻事物在初生之時，雖然有發展的勢頭，但仍比較弱小，所以應該小心謹慎，不可輕動；而飛龍在天則是有圣德之人得居王位之意。
巧合的是，名稱中與這兩個象辭分別同了一個字的龍芯，如今好似也走到了這樣兩條截然不同的道路的交匯點：一方面，龍芯已研制出多項成功案例，將吸引更多企業靠向產業鏈，公司方面還表示近兩月將有突破性進展；而另一方面，訂單稀少、停工待產的情況卻絕不鮮見。
企業到底是韜光養晦，繼續做 “潛龍&
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- 從2007年到2012年，MEMS市場的年復合增長率將達到14%。為了滿足市場需求，MEMS企業和Foundry（晶圓代工廠）都在提高生產制造水平，擴大自己的產能。而MEMS的制造也將從現在的5英寸和6英寸線向8英寸線轉移。意法半導體開始應用其8英寸制造設施，歐姆龍、飛思卡爾等企業開始購買或建立8英寸MEMS生產線。
MEMS（微機電系統）產品以前多被應用到國防工業和汽車上，但在去年它被成功應用到游戲機Wii上，而引起市場的廣泛關注。市場調研公司Yole預測，2008年，MEMS全球市場將達到7
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- 風河系統公司（Wind River）宣布聯合Intel公司推出面向汽車行業的全新開源Linux平臺。這種車載信息娛樂系統（in-vehicle infotainment）專用開源平臺專門針對Intel Atom處理器進行了優化。Atom處理器是Intel公司于2008年4月推出的最新產品，特別適用于車載信息娛樂系統解決方案，擅長在低功耗條件下支持連接性和多媒體與圖像密集應用的需要。
作為風河新產品發展和車載電子設備行業拓展戰略的重要組成部分之一，風河將通過Moblin.org中最新的車載娛樂信息
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- Intel近日正式推出了其G45和G43的全套完整芯片組，他們是Eagleake家族成員的一份子。但是不得不承認，只有前者支持藍光系統。當然，這并不是第一次。該芯片巨頭正在極力兜售其已經完善的部分，這些部分是第一種已經配備了藍光系統并且內嵌了的GPU芯片---GMA X4500HD。然而，沒過過久，它又不得不承認G43并沒有想象中的那么完美。它的GPU與GMA X4500相比，缺少了一個高清的后綴。
還有，它們都支持DirectX 10，就好像Eaglelake芯片一樣，P45和P43能夠通過一
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- 在上個月的評論中，筆者談過Intel近期在低功耗PC及NB處理器上的努力，其新一代的Penryn常規式CPU已可做到低于35W的功耗，成績斐然。不過，Intel最近還有另一款CPU也引起市場的關注：即Atom處理器
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- ● 從NVIDIA夜襲到威盛八面凌瓏
每年的6月，全球的知名IT廠商都會云集臺北。因為這里有全球第二，亞洲最大的電腦展會——COMPUTEX TAIPEI。從上游的芯片廠商到下游的ODM廠商，臺北電腦展成為全球IT發展的窗口。
每年的COMPUTEX都會給我們帶來驚喜，今天，臺北電腦展第二日已經結束。從這兩天的表現來看，NVIDIA、威盛、英特爾、AMD先后發力，成為COMPUTEX的絕對主角：
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