- 那會也做過一回modbus的通訊,拿出來與大家分享下,工頻與變頻切換,恒壓供水的方案。自動調節:以壓力表值(給定值為072Mpa)PID
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變頻器modbuss7-20
- 本人作為電源初學者拿不出太像樣的作品,最近在研究一個號稱超寬輸入范圍的電源,算是略有體會吧,這里拿出來和大家分享一下,希望對大家有用。超寬輸入范圍有多寬,目前幫人做到的,輸入電壓低至20V,高至265V,當然,從測試結果看,范...
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20-265V輸入反激電
- 摘要:探討了3種實現4~20 mA電路的方案,比較了其優缺點;重點介紹了利用LM331實現頻率/電壓轉換;再利用運放和三極管構成恒流電路,將電壓轉換成電流;實現4~20 mA輸出的頻率/電流轉換的工作原理,并且給出了具體器件
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4~20 mA LM331 頻率/電流 信號轉換
- 本文介紹了ISO 26262的功能安全標準規定的與安全相關的汽車系統開發準則,以及這一準則對道路中行駛的車輛與安全相關的電子系統開發過程和設計中提出的要求,并就Allegro公司用于關鍵安全應用的角度傳感器IC做了相應的介紹。
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ISO 26262 汽車安全 角度傳感器IC 201610
- ISO文件一般以iso為擴展名,是復制光盤上全部信息而形成的鏡像文件,其文件格式為iso9660。許多Linux操作系統的安裝包都是以ISO文件的形式發布的。在
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ISO 文件
- 橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)宣布已于2015年3月3日向美國證券交易委員會(SEC, Securities and Exchange Commission)提交了截至2014年12月31日的公司年度Form 20-F報告。投資者可在意法半導體官方網站www.st.com 查看2014年度Form 20-F報告和審計完成后的完整財務報告,也可以訪問美國證券交易委員會網站www.sec.gov查看相關信息。
意法半導體為投資
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意法半導體 Form 20-F
- 黑莓有限公司子公司及全球車載電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統有限公司于2014年6月5日發布QNX?汽車安全操作系統1.0。該全新操作系統基于已在全球眾多安全關鍵系統中經證實的QNX技術,可滿足數字儀表盤、平視顯示器、先進的駕駛員輔助系統(ADAS)和其它有功能性安全需求的車載應用程序日益增長的需求。 QNX汽車安全操作系統1.0可用于符合高達ASIL D的ISO 26262標準的系統,這是標準中定義的最高安全等級。針對功能性安全標準的認證提供獨立的驗證,即當產品被用于乘用車的電氣、電子和基于軟件
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QNX ISO 26262 ADAS
- 如果我們自己編寫了一個程序,程序能正常編譯,運行起來也實現了我們期望的輸出,那是不是這個程序就很完善了呢?對于工業產品來說,“好”、“能用”和“完善”,或者說“標準”,甚至是代碼的“安全”,顯然不是一個層面的東西。因為C語言雖然是我們開發嵌入式應用的最主要工具之一,然而C語言并非是專門為嵌入式系統設計,相當多的嵌入式系統較一般計算機系統對軟件安全性有更苛刻的要求;例如在那些對安全性要
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C語言 ISO 嵌入式
- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 20 位、1Msps、無延遲逐次逼近寄存器 (SAR) 模數轉換器 (ADC) LTC2378-20,該器件具有極低的 0.5ppm (典型值) 和 2ppm (最大值) 積分非線性 (INL) 誤差。INL 是高精度應用 (例如:地震監測和半導體制造等) 的關鍵規格,標明了 ADC 傳輸函數與理想值的偏離程度。
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凌力爾特 驅動器 LTC2378-20
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