- 作者 王金旺 4月18日， 2018 愛普生創新大會在北京召開。本次大會上，愛普生提出，隨著消費升級時代到來，企業只有深挖場景，堅持走以用戶為中心的創新之路，才能在這個時代占領先機。愛普生將通過增強場景化體驗的產品與服務，將想象照進現實，助力企業為消費者提供高品質的全新消費體驗。 在現場展區，愛普生還展示了四大創新領域的近100款創新產品及40多個解決方案，貫穿人們工作生活的方方面面。除此之外，在愛普生中國成立二十周年之際，愛普生通過數字+實物博物館的形式，展示了愛普生的歷史、現在與未來，獲得了與會者
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2018 愛普生創新大會 蒙娜麗莎數碼直噴印花機 201805
- 我國高鐵事業的快速進步，預計到2020年中國鐵路營業里程將達到12萬公里。其中200公里及以上時速的高速鐵路建設里程超過1.8萬公里，占世界1半以上，而近兩年我國將迎來高鐵建設高峰期。中國高鐵中信息化/智能化設備的應用促進了高鐵通信的逐步完善，這其中視頻監控系統起到了很大的作用。 高鐵由電力驅動，而受電弓是高鐵的電力主要輸送方式，受電弓是否能正常給高鐵供電，直接影響高鐵的正常運行。而受電弓在高鐵機車外部，難以監控，加上受各種外邊環境的影響或干擾，如被垃圾袋纏繞，或接觸不良等，都會導致輸電不良，通過視
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研華嵌入式 2018 工業主板 3.5寸 高鐵視頻監控
- ISO 11898-1定義了哪些內容，相關項目如何測試?本文將為你一一解讀。 1、關于ISO 11898 ISO是世界性的標準化組織，主要任務是制定國際標準，協調世界范圍內的標準化工作，與其他國際性組織合作研究有關標準化問題。IS0 11898由以下部分組成： ? ISO11898-1：數據鏈路層和物理層信號 ? ISO11898-2：高速接入單元 ? ISO11898-3：低速容錯接入單元 ? 11898-4：時間觸發
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ISO CAN
- 作者 / 迎九 近日，在“2018-IEEE國際固態電路峰會(ISSCC 2018)北京發布會”上，ISSCC模擬集成電路委員會委員、復旦大學洪志良教授介紹了電源管理方面的最新成果。 衡量電源好壞主要有三個指標：1.性能，其中效率是重要指標，2.功能，3，成本。電源非常重要，例如手機電源不好，會引起爆炸。 電源轉換器技術主要用三種途徑提升效率：1.新的電源架構，2.新的控制技術，3.用數字技術來輔助實現模擬電源。 從ISSCC 2018會議錄用的論文，可以看到主要有五大方向。 *第一個方向是開關
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ISSCC 2018 開關電源 能量收集 無線能量轉換 201712
- 最近看到很多人在詢問交換機、路由器是什么，功能如何，有何區別，筆者就這些問題簡單的做些解答。首先說交換機(又名交換式集線器)作用可以簡單的理解為將一些機器連接起來組成一個局域網。而路由器與交換機有明顯區別，它的作用在于連接不同的網段并且找到網絡中數據傳輸最合適的路徑 ，可以說一般情況下個人用戶需求不大。路由器是產生于交換機之后，就像交換機產生于集線器之后，所以路由器與交換機也有一定聯系，并不是完全獨立的兩種設備。路由器主要克服了交換機不能路由轉發數據包的不足。
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交換機 DHCP ISO OSI協議 路由器
- 目前，2017青島國際標準化論壇籌委會已開始會務招標和國內外嘉賓邀請工作。據悉，論壇計劃邀請境內外代表400人，三大標準化國際組織ISO、IEC、ITU高級官員已確認出席。論壇將與三大國際組織倡導方向和主要議題形成延續和擴充。
國際標準化組織 (ISO)是目前世界上最大的標準化專門機構，由163個國家成員團體和3368個技術成員團體組成，秘書處位于瑞士日內瓦。ISO的宗旨是通過成員間合作，制定自愿的、有共識的、與市場相關的國際標準，共享知識，支持創新，為全球性挑戰提供解決方案。ISO成立于194
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ISO IEC
- 本文介紹了ISO 26262的功能安全標準規定的與安全相關的汽車系統開發準則，以及這一準則對道路中行駛的車輛與安全相關的電子系統開發過程和設計中提出的要求，并就Allegro公司用于關鍵安全應用的角度傳感器IC做了相應的介紹。
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ISO 26262 汽車安全 角度傳感器IC 201610
- ISO文件一般以iso為擴展名，是復制光盤上全部信息而形成的鏡像文件，其文件格式為iso9660。許多Linux操作系統的安裝包都是以ISO文件的形式發布的。在
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ISO 文件
- 黑莓有限公司子公司及全球車載電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統有限公司于2014年6月5日發布QNX?汽車安全操作系統1.0。該全新操作系統基于已在全球眾多安全關鍵系統中經證實的QNX技術，可滿足數字儀表盤、平視顯示器、先進的駕駛員輔助系統(ADAS)和其它有功能性安全需求的車載應用程序日益增長的需求。 QNX汽車安全操作系統1.0可用于符合高達ASIL D的ISO 26262標準的系統，這是標準中定義的最高安全等級。針對功能性安全標準的認證提供獨立的驗證，即當產品被用于乘用車的電氣、電子和基于軟件
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QNX ISO 26262 ADAS
- 如果我們自己編寫了一個程序，程序能正常編譯，運行起來也實現了我們期望的輸出，那是不是這個程序就很完善了呢?對于工業產品來說，“好”、“能用”和“完善”，或者說“標準”，甚至是代碼的“安全”，顯然不是一個層面的東西。因為C語言雖然是我們開發嵌入式應用的最主要工具之一，然而C語言并非是專門為嵌入式系統設計，相當多的嵌入式系統較一般計算機系統對軟件安全性有更苛刻的要求;例如在那些對安全性要
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