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全球電動汽車需求下滑，韓國電池三巨頭產(chǎn)能利用率暴跌

1 月 2 日消息，韓媒 Business Korea 今天（1 月 2 日）發(fā)布博文，受全球電動汽車需求下滑影響，LG Energy Solution、三星 SDI 和 SK On 韓國三大電池企業(yè)的工廠利用率大幅下降，企業(yè)紛紛采取應對策略以應對市場挑戰(zhàn)。LG Energy Solution 位于美國亞利桑那州的工廠透視圖，圖源：LG Energy Solution據(jù) 12 月 30 日行業(yè)報告，LG Energy Solution 今年第三季度平均工廠利用率為 60%，較去年同期的 73% 顯著下
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柔性可拉伸顯示：未來可期

最近，LG Display 宣布推出全球首款可伸縮顯示屏，其伸縮率達到了驚人的 50%，號稱是目前業(yè)內(nèi)伸縮率最高的顯示屏。這一重磅消息，再次把柔性可拉伸顯示技術(shù)拉入人們的視野。據(jù)了解，該原型的 12 英寸屏幕可拉伸至 18 英寸，同時提供 100ppi（每英寸像素）的高分辨率和全紅、綠、藍（RGB）色彩。與 2022 年發(fā)布的首款可拉伸顯示器原型相比，新面板的最大拉伸率從 20% 提高到 50%，增加了一倍多。通過應用多項新技術(shù)，如改進隱形眼鏡中使用的特殊硅材料基板的性能和開發(fā)新的布線設計結(jié)構(gòu)，LG Di
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【供應商亮點】LG Innotek開發(fā)出全球性能最強的環(huán)保磁體

Source:Getty Images在11月5日發(fā)布的一篇新聞稿中，LG Innotek宣布公司已開發(fā)出一款高性能環(huán)保磁體，該磁體在無需使用任何重稀土（HRE）金屬的情況下具有極強的磁力性能。LG Innotek與韓國材料科學研究院合作，研發(fā)出一種突破性的多元合金以替代重稀土金屬，從而打造出這種新型磁體。該產(chǎn)品無需使用鋱（Tb）或鏑（Dy）等昂貴的重稀土金屬或貴金屬，可以在高達180℃的溫度下正常工作，磁性強度高達13.8千高斯（kG），處于行業(yè)領先水平。這一創(chuàng)新具有重大意義，磁體對于智能手機馬達、車輛
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LG新能源將使用AI技術(shù)為客戶設計電池單元

7月16日消息，據(jù)報道，韓國電池供應商LG新能源 (LG Energy Solution) 將采用人工智能 (AI) 技術(shù)為客戶設計電池。利用該技術(shù)，LG新能源能夠在一天之內(nèi)設計出根據(jù)客戶規(guī)格定制的電池單元。據(jù)了解，LG新能源的AI電池設計系統(tǒng)基于該公司過去30年的數(shù)據(jù)，在100,000個設計案例中進行了訓練。LG新能源的一位代表表示，公司的人工智能電池設計系統(tǒng)可以確保客戶快速且一致地獲得高質(zhì)量的電池設計方案，“這項技術(shù)的最大優(yōu)勢在于，無論設計人員的熟練程度如何，都能以一致的水平和速度完成電池設計。”通常
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LG Display出售中國的最后一家LCD廠，轉(zhuǎn)向更有利可圖的OLED

之前是三星出售其 LCD 生產(chǎn)線，現(xiàn)在是 LG Display。
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LG加速出售廣州LCD工廠：全面轉(zhuǎn)向OLED

5月12日消息，據(jù)媒體報道，LG正在加速出售廣州LCD工廠，價格大概是2萬億韓元（約合人民幣105.4億元）。廣州LCD工廠作為LG Display的首個海外生產(chǎn)基地，自2014年投產(chǎn)以來，一直是該公司的重要資產(chǎn)之一。然而，隨著近年來LCD面板市場競爭的加劇以及中國本土廠商技術(shù)實力的迅速提升，該工廠的盈利能力受到了嚴重挑戰(zhàn)。因此，LG Display決定出售該工廠，以減輕財務壓力并專注于更具競爭力的OLED面板市場。此次出售的價格高達2萬億韓元（約合人民幣105.4億元），顯示了LG Display對該工
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特斯拉接近與LG新能源達成電極供應協(xié)議用于內(nèi)部電池生產(chǎn)

4月25日消息，據(jù)報道，美國電動汽車公司特斯拉已經(jīng)向LG能源訂購了價值6萬億韓元（合44億美元）的電極，將安裝在130萬至140萬輛電動汽車上，相當于特斯拉去年總產(chǎn)量（184萬輛）的70%左右。據(jù)透露，該合作“目前正在進行詳細討論，預計下半年將簽署合同。”且“供應將于明年開始，預計將持續(xù)6至7年，這與特斯拉的翻新發(fā)布周期相吻合。”特斯拉正在準備大規(guī)模自主生產(chǎn)電動汽車電池，特斯拉將通過接收電極來自行制造電池單元，而電極是關(guān)鍵材料。特斯拉的電池內(nèi)部化已經(jīng)開始。今年2月，LG新能源首席執(zhí)行官Kim Dong-m
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LG 退出手機業(yè)務后，向 OPPO 出售了 48 項美國標準專利

4 月 8 日消息，據(jù)韓媒 The Elec 報道，LG 電子去年 11 月向中國智能手機制造商 OPPO 出售了 48 項美國標準專利。據(jù)悉，LG 電子出售給 OPPO 的專利是視頻信號壓縮所需的編解碼器標準專利。目前已有 34 項專利在美國專利商標局注冊，14 項技術(shù)正在申請注冊。報道稱，LG 電子將標準專利出售給 OPPO 似乎是雙方利益一致的結(jié)果。退出手機業(yè)務的 LG 電子擁有多項標準專利，而繼續(xù)智能手機業(yè)務的 OPPO 想要擴大市場便需要專利支持。LG 電子在 2021 年 4 月退出手
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LG新能源與高通合作將開發(fā)電動汽車電池管理系統(tǒng)

隨著電動汽車市場的不斷擴大和消費者對電池性能要求的不斷提高，先進的電池管理系統(tǒng)將成為未來電動汽車發(fā)展的重要方向之一。3月12日，智車派注意到，全球領先的電池解決方案供應商LG Energy Solution宣布，正在與全球通信技術(shù)巨頭高通展開深入合作，共同研發(fā)下一代電動汽車的先進電池管理系統(tǒng)（BMS）診斷解決方案。此舉標志著雙方在電動汽車電池技術(shù)領域邁出了堅實的合作步伐，旨在提升電動汽車電池的效率和安全性，從而延長電池壽命，推動電動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。LG新能源在電池技術(shù)領域一直保持著領先地位，
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LG電子啟動美國充電樁工廠

1月15日消息，日前，LG電子在美國開設了其首個電動汽車充電樁工廠，正式進軍北美市場。這一位于美國得克薩斯州沃斯堡市建設的充電樁制造工廠已經(jīng)開始運轉(zhuǎn)，每年可生產(chǎn)1.2萬臺充電樁。據(jù)介紹，該工廠將首先生產(chǎn)11kW慢速充電樁（SAE J1772連接器），計劃在年內(nèi)生產(chǎn)快速充電樁（175kW），還將在今年晚些時候推出超快速充電樁（350kW），并提供CCS和特斯拉NACS連接器。
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LG 攜手麥格納開發(fā)汽車控制模塊：統(tǒng)一控制自動駕駛等技術(shù)，最快 2027 年落地

IT之家 1 月 5 日消息，LG 近日發(fā)布新聞稿，宣布和麥格納（Magna）合作，共同開發(fā)適用于未來汽車的控制模塊，預估最快裝備了 2027 年的新車上。IT之家援引新聞稿內(nèi)容，這款面向未來汽車的移動平臺結(jié)合了先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛（AD）和車載信息娛樂（IVI）技術(shù)，為車企提供了靈活的解決方案，不僅提高了安全性，并為駕駛員和乘客提供了互動體驗。這套統(tǒng)一的汽車控制模塊集成了多個 IVI 系統(tǒng)和 ADAS / AD 系統(tǒng)，減少汽車內(nèi)部所用的電子控制單元數(shù)量，高效處理各種汽車安全完
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LG電子下一代SoC采用芯原矢量圖形GPU

據(jù)“芯原VeriSilicon”消息，11月22日，芯原股份宣布LG電子 (LG) 的下一代SoC采用了芯原業(yè)經(jīng)驗證的低功耗GCNanoUltraV 2.5D GPU，這一集成將為該SoC面向的各類應用提供強大的圖像處理功能。芯原的Vivante GCNanoUltraV 2.5D GPU集成了其自主研發(fā)的緊湊型VGLite API底層驅(qū)動程序，支持流行的輕量級多功能圖形庫 (LVGL)，從而在各種硬件平臺上創(chuàng)建美觀的用戶界面 (UI)。此外，GCNanoUltraV 2.5D GPU還支持芯原的開源工具
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VR頭顯競爭激烈三星和LG正在研發(fā)基于高通芯片的VR設備

三星和LG正在開發(fā)基于高通芯片的XR設備。高通技術(shù)公司副總裁兼XR部門總經(jīng)理司宏國最近表示，與三星電子、LG電子的合作正在進行中，但具體的細節(jié)還不能透露。 LG在多個領域都有專業(yè)能力，而三星自從宣布與高通、谷歌合作以來，就已經(jīng)取得了很大的進展。三星和LG尚未明確表示他們會何時推出產(chǎn)品，但預計最早也要等到明年上半年。同時，司宏國也確認了他們計劃在明年第一季度推出下一代XR芯片，并且這款芯片比Meta Quest頭顯所采用的第二代芯片（XR2）更加先進，在圖形處理能力、視頻透視能力和AI性能方面都會優(yōu)于第二代
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LG CNS 攜手星猿哲推動韓國電商物流自動化

韓國知名 IT 解決方案公司 LG CNS 近日宣布，將與星猿哲科技（XYZ Robotics）合作，共同推動韓國電商行業(yè)的倉儲物流自動化。9月17日，LG CNS 與星猿哲簽署了合作備忘錄，計劃將星猿哲科技的機器人解決方案運用于 LG 旗下的機器人運營平臺，雙方將面向韓國電商行業(yè)的倉儲物流中心開展合作項目，通過高精尖機器人技術(shù)促進倉儲物流自動化發(fā)展。LG CNS 對星猿哲科技在 3D 視覺和夾具設計領域的技術(shù)能力表示了高度認可。憑借卓越的機器人手眼協(xié)調(diào)技術(shù)，星猿哲科技為出入庫全流程自動化提供包括拆垛、混
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LG 電子與麥格納國際合資企業(yè)將在匈牙利建廠，生產(chǎn)電動汽車零部件

IT之家 9 月 4 日消息，LG 電子與加拿大汽車零部件制造商麥格納國際公司的合資企業(yè) LG Magna e-Powertrain 周一宣布，將在匈牙利建設一家電動汽車 (EV) 零部件工廠。IT之家注：LG Magna e-Powertrain 成立于 2021 年 7 月，目前在韓國、中國和墨西哥擁有生產(chǎn)基地。該廠預計將于 2025 年建成，位于東北部城市米什科爾茨，占地 2.6 萬平方米，為歐洲汽車制造商生產(chǎn)電機、逆變器和轉(zhuǎn)換器等電動汽車動力系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。其首席執(zhí)行官 Cheong W
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創(chuàng)立時間：1947年總銷售額：85兆韓元（2006年為基準）事業(yè)領域：電子化學通信·服務分公司：44家海外法人：130余家職工數(shù)：16萬 LG目前是韓國第三大公司，屬下有44家公司，在全球有大約300個辦事處和下屬企業(yè)。目前LG電子屬下有6個獨立運作的商業(yè)管理系統(tǒng)，它們是數(shù)碼顯示公司、數(shù)碼家電公司、數(shù)碼媒介公司、數(shù)碼系統(tǒng)公司、移動電話公司及數(shù)碼網(wǎng)絡公司。我們把"數(shù)碼創(chuàng)導" [ 查看詳細 ]