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lg-飛利浦 文章 最新資訊

顯示器業(yè)務(wù)虧損 LG:我們要靠OLED產(chǎn)線救場

  •   LG旗下子公司LG Display是世界第二大平板面板制造商,在過去的一個季度里,公司虧損600億韓元(5300萬美元),因為消費者對超薄OLED電視并不熱情,盡管如此,LG自己倒是充滿希望。   LG Display對外宣稱,已經(jīng)將更多的生產(chǎn)線從傳統(tǒng)LCD轉(zhuǎn)向OLED,三年之內(nèi)預(yù)計OLED部門就會盈利,到了2020年OLED將會占據(jù)公司營收的一半。   競爭對手避開了OLED電視,因為投資太大,LG Display公司OLED業(yè)務(wù)總裁Yeo Sang-duk認為,制造LCD的利潤率正在下降,新技
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飛利浦照明與小米合作 共推智能互聯(lián)家居照明

  •   2016年11月2日,全球照明領(lǐng)導(dǎo)品牌飛利浦照明與中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)小米在北京簽署協(xié)議,組建新的合資公司,共同在華推動智能互聯(lián)家居照明的發(fā)展。新組建的合資公司將為小米智能家庭生態(tài)系統(tǒng)設(shè)計和開發(fā)智能互聯(lián)LED照明產(chǎn)品,實現(xiàn)安卓(Android)和蘋果(iOS)智能手機中的應(yīng)用程序(App)對燈光的智能控制。        飛利浦照明全球首席執(zhí)行官洪岸禮先生和小米公司創(chuàng)始人,董事長兼首席執(zhí)行官雷軍先生   延續(xù)雙方在多款智能互聯(lián)LED照明產(chǎn)品上的成功合作,新合資公司所開發(fā)的產(chǎn)品仍將通
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壽命/燒屏/良率!OLED徹底根除三大頑疾

  • OLED顯示技術(shù)所謂的“三大頑疾”早已不復(fù)存在,如果想提前享受OLED無與倫比的視覺體驗,請放心選購。
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LG Display:OLED將一統(tǒng)顯示市場

  •   “未來,OLED將改變顯示產(chǎn)業(yè)的規(guī)則,一統(tǒng)顯示市場。”   2016年10月27日,平板顯示產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者LGDisplay在北京嘉里中心大酒店舉辦OLED媒體發(fā)布會,展示OLED技術(shù)優(yōu)勢及戰(zhàn)略規(guī)劃。“投身顯示行業(yè)30多年,一直夢想著可以透過屏幕看到跟夜空一模一樣的星星,現(xiàn)在,這個夢想依靠自發(fā)光的OLED電視實現(xiàn)了。”在當天的媒體發(fā)布會上,LGDisplayOLED事業(yè)部社長呂相德宣稱:“從這個夢想出發(fā),顯示市場將由OLED一統(tǒng)天下。&rdq
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飛利浦也要賣掉Lumileds 美國阿波羅欲接盤

  •   事件回顧:   2015年3月31日,由金沙江GO Scale Capital牽頭的中外資銀團與荷蘭皇家飛利浦公司達成“收購皇家飛利浦公司旗下Lumileds 80.1%股份”的協(xié)議。交易估值約33億美元,而飛利浦則持剩余19.9%股權(quán)。   2016年1月,由于無法解決美國外國投資委員會“有關(guān)國家安全的顧慮”,雙方?jīng)Q定停止此項交易。但飛利浦公司仍計劃出售Lumileds部門。   在當時同時競購LUMILEDS業(yè)務(wù)的機構(gòu)還包括黑石集團、Onex、
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LG化學(xué)聯(lián)手法拉第未來 能量密度最大的汽車鋰電池將問世

  •   如何證明一家汽車廠商是在認真搞電動汽車研發(fā)呢?沒錯,尋找專門的電池供應(yīng)商研發(fā)并批量生產(chǎn)電池就是一個很好的證明。Faraday Future日前正式宣布與LG Chem建立合作聯(lián)盟,為自己提供電池產(chǎn)品。而后者之前已經(jīng)為包括通用旗下雪佛蘭Bolt電動汽車的多款車型提供鋰電池產(chǎn)品。   LG Chem與Faraday Future的合作,讓我們看到了未來Faraday Future將會基于模塊化平臺來打造一系列不同類型的車型,并且均會采用LG Chem提供的鋰電池作為動力系統(tǒng)。通過這種變量平臺機構(gòu)VPA設(shè)
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新專利顯示LG正開發(fā)透明的可折疊OLED屏

  •   顯示屏行業(yè)的技術(shù)一直都在快速發(fā)展,而現(xiàn)在我們已經(jīng)看到了各種高性能的OLED面板和曲面屏幕看技術(shù)。其中曲面屏幕的確也代表了未來的發(fā)展趨勢,而將來也將成為我們是否能夠用上曲屏智能手機的關(guān)鍵因素。        其實柔性屏幕已經(jīng)不是什么最新的概念了,我們接觸的時間也比較長,而兩家韓國電子巨頭三星和LG無疑是該領(lǐng)域的領(lǐng)先者。早在2014年我們就看到了可折疊的顯示屏,并且當時承諾在2015年會看到可折疊的智能手機。雖然到現(xiàn)在這個目標還沒有實現(xiàn),不過我們相信兩家廠商仍在盡全力的進行新技術(shù)研發(fā)。
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LG化學(xué)將在波蘭建造電動汽車鋰電池工廠

  •   據(jù)外媒報道,LG化學(xué)將在波蘭建造汽車電池廠,目前投資成本及產(chǎn)能尚未確定。LG化學(xué)已宣布將在波蘭建造電動汽車鋰電池工廠,以滿足歐洲汽車商削減運輸成本的需求。LG化學(xué)將于年底破土動工,新工廠于2017年底正式建成。電池廠出現(xiàn)在歐洲尚屬首次,但在韓國、中國和美國均有這樣的化工工廠。LG新工廠的產(chǎn)能和投資成本尚未確定。   LG的首爾總部還表示,波蘭電池廠的建成旨在提高汽車電池業(yè)務(wù)的銷售量,即從2016年計劃的約1.2萬億韓元(約合64.8億人民幣)提升至2020年的7萬億韓元。   LG化學(xué)表明,在研發(fā)
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法拉第未來聯(lián)手LG為樂視汽車供電池?

  •   據(jù)韓國媒體消息稱,韓國電池供應(yīng)巨頭LG化學(xué)公司日前與法拉第未來簽署了一項電池供給協(xié)議,協(xié)議金額高達2.7萬億韓元,約合24億美元,LG化學(xué)或為樂視汽車提供電池。   當法拉第未來宣布在內(nèi)華達州建造電動汽車工廠時,法拉第未來證實公司將使用自己的VPA可變平臺結(jié)構(gòu)(Variable Platform Architecture)制造電動汽車,同時,法拉第未來也表示公司將使用進口電池組件。        LG化學(xué)公司是當今世界上最大的電動汽車電池供應(yīng)商之一,據(jù)《韓國先驅(qū)報》(Korea
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LG化學(xué)與法拉第未來簽署24億美元電池供應(yīng)協(xié)議

  •   據(jù)韓國相關(guān)媒體報道,LG化學(xué)作為全球最大的電動汽車電池制造商之一,已經(jīng)與法拉第未來(Faraday Future)達成價值27000億韓元(24億美元)的電池供應(yīng)協(xié)議,F(xiàn)araday Future是中國互聯(lián)網(wǎng)公司樂視生態(tài)(LeEco)的電動汽車業(yè)務(wù)分支企業(yè)。   此協(xié)議早在8月份就已達成,但近期韓國政府決定部署美國薩德(THAAD)導(dǎo)彈防御系統(tǒng),使得此交易遭受延期。   即便很多規(guī)格目前都還不大清楚,但是LeEco近來發(fā)展勢頭不錯,籌資超10億美元,并宣布將斥資20億美元啟動建設(shè)中國工廠,年輸出量
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LG Display欲效仿三星 LCD舊廠擬變身OLED廠

  •   全球OLED擴產(chǎn)競爭日益激烈,韓國兩大面板廠先后加速調(diào)整投資布局,繼三星面板部門SDI(SamsungDisplay)之后,LGDisplay(LGD)也正準備加速汰除改造老舊LCD工廠,已有部分產(chǎn)線正在改裝生產(chǎn)智能手機與汽車用小型OLED面板。        ETnews.com引述來自產(chǎn)業(yè)的消息報導(dǎo)指出,LGD位在韓國龜尾市的二代廠P2與三代廠P3,年底都將陸續(xù)停產(chǎn),停工狀態(tài)預(yù)計將持續(xù)至明年上半年。至于LGD的六代廠P6,可能采部分停產(chǎn)、部分改建的方式繼續(xù)運作,LGD正在想辦法
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飛利浦/歐司朗/GE照明新動作的背后

  • 世界這個大市場在瞬息萬變,企業(yè)也不得不以變應(yīng)變,包括了一起被列為“世界三大照明巨頭”的飛利浦照明、歐司朗光電半導(dǎo)體,以及GE照明。
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LG家電為何難在中國東山再起 三大角度全面解析

  • LG的衰落也表明了一個屬于外資洋品牌在中國家電發(fā)展并主導(dǎo)的舊時代,已徹底結(jié)束了。
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三星LG因在美簽“互不挖角”協(xié)議遭集體訴訟

  •   北京時間9月13日凌晨消息,據(jù)上周在美國提起的一樁民事訴訟案顯示,三星電子和LG電子已因同意“互不挖角”對方的美國員工而遭到起訴,這種指控在硅谷公司中已變得司空見慣。   這樁集體訴訟案是由LG電子的一名銷售經(jīng)理向設(shè)在北卡羅來納州的美國聯(lián)邦法庭提起的,指稱三星電子和LG電子觸犯了美國反壟斷法并壓低職員工資。此前,蘋果公司、谷歌及其他科技公司也受到過一項類似指控,該案已在去年以4.15億美元的金額達成和解。   三星電子和LG電子周一均未就此置評。   本案原告是LG電子的
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歐司朗/飛利浦面臨國產(chǎn)封裝廠擠壓 LED車燈市場或上演“中國格局”

  • 隨著國內(nèi)中低端車型逐步標配日間行車燈,市場需求的增長將帶動更多LED封裝企業(yè)切入車用照明市場,國內(nèi)LED企業(yè)的新機會來了。
  • 關(guān)鍵字: 歐司朗  飛利浦  
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