- 飛思卡爾在汽車行業已經30年了。上世紀70年代,公司開發了世界上最早的MCU,用于發動機管理?,F在,飛思卡爾主攻燃油效率、實現先進的安全系統和信息娛樂系統。
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- 8月21日至23日,2012工業計算機及嵌入式系統展在深圳會展中心開展,以“智慧 創造 生產力”為主題。此次展會匯集了工業計算機、嵌入式行業的眾多企業,他們帶來了在很多細分行業市場的產品和解決方案。
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在過去幾年中,飛思卡爾推出了一個針對汽車的微處理器系列,2010年的Qorivva MCU,這主要是用于動力總成和安全。
2011年飛思卡爾又推出了MagniV MCU,這是業內集
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飛思卡爾 FTF MCU
- 五星級酒店,高清巨幕,夢幻般光影,高管激情講演,2000位現場聽眾,龐大的展位群,精神煥發的員工……
每屆FTF(飛思卡爾技術論壇),都像是一場盛大華麗的舞臺劇,令人眼花繚亂,目不暇接,那些枯燥的技術,被演變成生動的場景,使人感到今天的技術是在為明天造福,這美好的愿景另全場著迷,人們在熱烈地探討交流……
最精彩的是高管前瞻性的報告和新技術,110多小時的技術培訓和動手實踐研討會,涵蓋了網絡通信、工業、個人科技、汽車電子等。
雖然一些技術及應
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- 在2012FTF(飛思卡爾技術論壇)北京站,Tom為我們展示了未來通信的挑戰及飛思卡爾(Freescale)的解決方案。
智能手機接入數據密集的多媒體應用,使我們的無線基礎設施受到的前所未有的挑戰求,還有像住宅網關,或者是其他工廠方面的應用,我們看到都帶來前所未有的很多挑戰。那如何使的我們的網絡更安全呢?如何滿足我們對待寬帶網絡的要求呢,如何引入更多的設備呢,如何來降低能耗呢?如何降低維護的成本呢?
到2012年之前,會有500億個設備聯網,我們希望可擴展的和高性能的方案來滿足我們所需要的安全性和
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- 電子設備在整車制造成本所占比例也不斷增加,從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統和半導體集成電路用于汽車的各種應用,包括車內娛樂電子設備、傳動系統和身體控制電子設備以及汽車安全和舒適設備。
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- 飛思卡爾半導體(NYSE: FSL)與TMG GmbH已在德國菲爾特授權ComDeC PI檢測實驗室對他們共同研發的首個PROFIBUS參考設計成功完成了驗證。該解決方案將飛思卡爾QorIQ P1025多核處理器上的商用TMG PROFIBUS DP從屬協議棧集成在飛思卡爾Tower System開發平臺模塊TWR-P1025中。
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- 飛思卡爾半導體公司(NYSE:FSL)的S12 MagniV混合信號微控制器(MCU)產品組合喜添一個入門級器件系列:主要面向汽車儀表板市場而設計的新型S12 MagniV S12ZVHY MCU系列,使開發人員采用一個芯片就能夠創建一個全面的儀表板解決方案,從而大大縮短產品上市時間、節省材料總成本。
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- 2012年6月才上任,CEO非常低調。在8月中旬的FTF(飛思卡爾技術論壇)北京站上,他說兩點改變了世界:越來越多的人希望與人和物互聯;越來越多的人加入了全球經濟中。這兩件事驅動了市場,并且我們的技術激勵這創新
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- 過去飛思卡爾在消費電子方面很活躍,Kindle電子閱讀器、平板電腦推出了眾多解決方案。但現在看起來似乎正準備退出消費電子市場?消費電子領域實際上增長非常迅速,飛思卡爾為何做出此決定?
在FTF(飛思卡爾技術論壇)2012北京站,飛思卡爾半導體高級副總裁兼首席營銷官Henri Richard告訴我們,飛思卡爾正注重
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我們糾正一下偏見。兩個不同市場:消費市場和個人科技。對于成功的評價方法不同。前者是血壓檢測儀以及連入互聯網的設備,這些使消費產品嗎?我稱之為個人科技產品。他們的賣
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- 0 前言MCU(Micro Controller Unit)中文名稱為多點控制單元,又稱單片微型計算機(Single Chip Microcomputer),是指隨著大規模集成電路的出現及其發展,將計算機的CPU、RAM、ROM、定時數器和多種I/O接口集成在一片
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MCU 8位 觸摸按鍵 設計方案
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