- 基于TDMI核的MCU ADuC7020的單電源心電檢測系統設計,本文給出的設計采用單電源供電，可以解決上述問題并降低產品成本，同時該設計還在基于ARM核的嵌入式系統中采用了簡單實用的算法，能快速準確定位QRS復波(即計算人的心率)。該設計面向廣大家庭用戶而設計，體積較小，
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心電 檢測系統 設計 電源 ADuC7020 TDMI MCU 基于
- 在液晶顯示器中，因為MCU程序和OSD菜單等數據的保存需要，經常用到FLASH芯片，常見的有MCU、25×××，24C××，3...
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液晶顯示器 FLASH芯片 MCU
- 調試嵌入式應用有很多種方法。設計者利用包含電路內置仿真器(in-circuit emulator，ICE)和電路內置調試器(in-circuit debugger，ICD)的調試工具可以快速構建出系統原型，幫助設計者在建立原型階段和最終測試階段查找
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三大 因素 淺析 真的 設計 嵌入式 MCU 快速
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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射頻遙控 RF4CE 飛思卡爾
- 飛思卡爾半導體公司日前宣布推出Qorivva MPC5746M多核微控制器(MCU)，旨在滿足全球對提高汽車動力總成系統性能日益增長的需求，同時又能符合最新的安全和應用要求。
MPC5746M是飛思卡爾首款基于新型200 MHz四核 Power Architecture平臺的高性能32位MCU產品。這種新設計擁有集成式安全校驗器和并行I/O處理器，有助于優化多核平臺上的軟件和安全策略。MPC5746M MCU最適合內燃機、混合動力系統和傳輸系統;隨著車輛聯網程度提高，它還有助于識別和預防電子系統
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飛思卡爾 多核微控制器
- 飛思卡爾半導體日前推出新型Xtrinsic觸摸傳感平臺，這是業界首個將電阻屏技術的手勢識別功能和電容觸摸傳感結合在一個單一集成電路中的設備。該觸摸傳感解決方案是控制面板、人機界面(HMI)、鍵盤更換、汽車、銷售網點終端、簽名采集設備和信息亭等應用的理想之選。
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飛思卡爾 Xtrinsic 觸摸傳感 201204
- 電機對能耗的貢獻率在美國接近50%，因此降低電機能耗能有效地提高能源利用率，而采用先進的微控制器(MCU)技術來實現電機控制是一種有效的方法。本文介紹了最新的電機控制MCU技術發展及其應用。降低能耗的一個主要對象
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MCU 技術實現 電機 高效率
- 在一個高級駕駛輔助系統的攝像機系統即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內容，用于進行車道保持和長/短距光頭燈控制。
一個圖片傳感器將輸入的視頻車架提供給單核或雙核架構，并通過
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飛思卡爾 燈控 車道 保持
- 摘要：為測量鎖相環鎖定時間，通過比較各鎖相環芯片的接口特點，設計通用的測量系統。該系統包括上位機、下位機軟件以及基于AT89C 51的控制電路，上位機和下位機使用串口通信。通用性和實時性是系統最大特點，在軟件
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測量 系統 設計 時間 鎖定 MCU 相環 基于
- 飛思卡爾半導體公司 (NYSE:FSL) 日前宣布與中國第一汽車股份有限公司(一汽，FAW)結為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯合實驗室。這一聯合實驗室建立在一汽技術中心，將專注于新技術研發，涉及汽車電子各領域，側重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子控制領域。一汽將在其汽車電子平臺設計中集成應用飛思卡爾業界領先的微控制器 (MCU)技術，研發具有競爭力的汽車電子產品。
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- 淺析基于MCU的簡化脈搏血氧儀集成設計方案,脈搏血氧儀是一種用于監視病人血氧飽和度的非浸入式儀器，它正受益于從昂貴的分立元件解決方案轉向更高集成度的設計。但是，集成意味著需要就采用哪種處理架構做出艱難抉擇。脈搏血氧儀依賴于脈搏強度或脈動流來進行
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MCU 脈搏血氧儀 集成設計 方案
- 編者按：自從2004年成立以來，飛思卡爾半導體一直處于變革與調整中。2005年登陸資本市場;2006年被收歸于私募基金旗下;2007年淡出全球十大半導體公司名單;2008年退出手機芯片業務、重組MRAM業務;2011年5月重新回歸資本市場、12月再次進行產品部門調整。通過本篇專訪，讀者大可理清思路靜待好戲上演。
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