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melexis 文章 最新資訊

Melexis 推出首款尺寸更為小巧的微型角度編碼器芯片

  • 全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布，推出符合 AEC-Q100/ISO 26262 標準的 MLX90381 微型角度編碼器芯片，助力提高工業(yè)和汽車應(yīng)用的易用性和可靠性。這款角度編碼器芯片采用小巧的 DFN-6 封裝（尺寸 2 mm × 2.5 mm），可實現(xiàn)帶傳感器的機電系統(tǒng)的小型化。該解決方案符合 ASIL 標準，可在模塊層級進行編程，非常適用于轉(zhuǎn)子位置檢測。全球微電子工程公司 Melexis 推出微型 3D 磁性角度解碼器芯片 MLX90381。該器件集諸多優(yōu)勢于一身，不僅尺寸小巧，而且具
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Melexis 推出針對液位檢測應(yīng)用的創(chuàng)新性霍爾開關(guān)，是干簧管開關(guān)的理想替代方案

  • 全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布，推出獨特的即插即用型磁性開關(guān) --- MLX92362，可有效提升液位測量的組裝成品率和可靠性。MLX92362 采用隔離式浮動輸出，只需通電即可直接驅(qū)動負載。這款產(chǎn)品支持 CMOS 測試、回流焊和非接觸式操作，可確保無障礙組裝。此外，該系列芯片還可以通過同一個 3 線接口同步。MLX92362 和 MLX92361 是 Melexis 榮獲專利的浮動開關(guān)芯片，可基于 Triaxis? 技術(shù)進行持續(xù)液位檢測。客戶可對該系列可編程開關(guān)的模塊進行微調(diào)，針對具體應(yīng)用
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Melexis 推出高線性度低漂移的線性霍爾效應(yīng)傳感器IC，面向安全苛求的汽車扭矩傳感應(yīng)用

Melexis 面向汽車應(yīng)用的智能嵌入式電機驅(qū)動產(chǎn)品系列再添新成員

  • 2019 年 4 月 30日，比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出面向汽車應(yīng)用的第 II 代嵌入式電機驅(qū)動產(chǎn)品系列的最新產(chǎn)品 MLX81206。這款單芯片解決方案搭載 64 KB 閃存，具有更高的集成度，可驅(qū)動從 100W 至 1000W 的直流無刷電機。MLX81206 支持汽車行業(yè)應(yīng)用最廣泛的 LIN 1.x/LIN 2.x 和 SAE J602 標準數(shù)字通信接口，是一款可驅(qū)動諸多大功率直流無刷電機的簡便解決方案。MLX81206 支持有傳感器或無傳感器的 12V 電機驅(qū)動
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Melexis 推出支持雙路輸出的第三代 Triaxis 霍爾位置傳感器

  • 　　2019 年 3 月 20日，比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布推出最新的第三代 Triaxis 霍爾傳感器 MLX90374，首款提供多路輸出的單片器件。MLX90374 為運動感應(yīng)提供了雙路輸出，因此無需在諸多應(yīng)用中搭載冗余的位置傳感器。　　MLX90374 基于 Melexis 專有的 3D 霍爾傳感技術(shù)，可測量移動磁鐵的絕對位置，包括 360o 旋轉(zhuǎn)角度和線性位移。這些功能通過集成于單芯片解決方案的磁性前端、ADC 和 DSP 得以實現(xiàn)。該芯片還搭載有適用
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ST/TI/ams/Melexis，TOF技術(shù)哪家強？

  • 　　看一眼你的手機它就解鎖了，TOF 3D傳感器讓智能手機變得更酷。Digitimes預(yù)測，2019年使用TOF 3D傳感器技術(shù)的智能手機出貨量將達到2000萬臺，看來大眾對新技術(shù)的應(yīng)用還是充滿期待。　　因為TOF技術(shù)，小米和榮耀還進行了胡懟。紅米Redmi 品牌總經(jīng)理認為榮耀V20 TOF鏡頭無用，榮耀業(yè)務(wù)部副總裁回擊TOF等技術(shù)是公司厚積薄發(fā)的技術(shù)儲備。讓國內(nèi)兩家手機大廠網(wǎng)上開戰(zhàn)，TOF技術(shù)有什么魔力?　　TOF即Time of Flight，直譯為飛行時間。原理是通過向目標發(fā)射連續(xù)的特定
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Melexis 宣布推出業(yè)界首款汽車級單芯片 VGA ToF 傳感器

  • 　　全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布推出業(yè)界首款面向汽車內(nèi)部和外部監(jiān)控等應(yīng)用的單芯片汽車級 VGA 飛行時間 (ToF) 圖像傳感器--- MLX75027。MLX75027 是片上系統(tǒng)解決方案，在單一 BGA 封裝中提供 VGA(640 x 480 像素)分辨率的圖像傳感及處理功能。　　隨著汽車行業(yè)向半自動駕駛方向的發(fā)展，ADAS 技術(shù)的進步帶來了諸多利好。現(xiàn)階段，車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)作為用戶交互接口和安全性裝置，常用來監(jiān)控駕駛員及其他乘客狀態(tài)。作為業(yè)內(nèi)首款單芯片 VGA ToF 傳感器
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Melexis 推出無 PCB 霍爾效應(yīng)鎖存器，助力汽車應(yīng)用中的座椅電機定位

  • 　　全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布隆重推出集成無源組件(392Ω 電阻和去耦電容)的無 PCB 雙線制霍爾效應(yīng)鎖存器--- MLX92223，其完全兼容行業(yè)標準的電子控制單元 (ECU)，無需另外使用任何外部組件。　　隨著汽車制造商愈加青睞使用電動座椅調(diào)節(jié)機構(gòu)，精確檢測座椅位置的重要性與日俱增。MLX92223 集成了霍爾效應(yīng)鎖存器與 ECU 相連接所需的常用外接無源組件。達到這種集成度后，PCB 中無需安裝任何傳感器，實現(xiàn)了一種更加小型化的解決方案，即使在空間受限的情況下，OEM
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Melexis 推出工作溫度更高的熱傳感器陣列，為行業(yè)樹立新的里程碑

  • 　　全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布推出全新版本的遠紅外(FIR)熱傳感器陣列--- MLX90641。相比當前版本的 MLX90640，新版器件的熱噪聲顯著降低，刷新率提高至 64 Hz，工作溫度上限也提升至 125°C。　　最新的傳感技術(shù)使得溫度測量功能更容易集成到應(yīng)用中，尤其是在嚴苛的熱條件下，安全性、效率和便捷性也更上一層樓。　　新型 MLX90641 是一款 16 x 12 像素的小型 IR 陣列，采用符合行業(yè)標準的 4 引腳 TO39 封裝，能夠精確測量 -40°C 和 +
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Melexis 宣布車用飛行時間 (TOF) 產(chǎn)品解決方案再度升級，憑借全面的性能積極優(yōu)化車內(nèi)監(jiān)測系統(tǒng)

  • 　　全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布，針對汽車行業(yè)的飛行時間 (ToF) 技術(shù)進行重大升級，且鞏固了 Melexis 在汽車應(yīng)用類飛行時間傳感器的開發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍地位。該產(chǎn)品組合現(xiàn)包括新一代 QVGA ToF 傳感器芯片組---MLX75024以及即將上市的 VGA ToF傳感器--- MLX75123BA。最新的研發(fā)成果有助于 Melexis 打造更為強有力的產(chǎn)品，滿足汽車客戶對于先進車內(nèi)傳感解決方案日益增長的需求。　　新型傳感器符合 AEC-Q100 標準，適用于手勢識別、駕駛員監(jiān)
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Melexis的TPMS傳感器為商用車安全性保駕護航

  • 　　全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出第三代具有擴展壓力范圍的胎壓監(jiān)測系統(tǒng) (TPMS) 傳感器 --- MLX91804-007/008，該系列產(chǎn)品通過完善商用車的胎壓監(jiān)測，顯著提升道路安全性。　　全球不同地區(qū)均以立法形式針對乘用車的 TPMS 作出規(guī)定。隨著公眾對商用車(包括重型卡車和公共汽車)TPMS 的關(guān)注度日益提升，結(jié)合未來可能出臺的法律法規(guī)，Melexis 的 MLX91804 輪胎監(jiān)測傳感器可以成為商用車 TPMS 的典范產(chǎn)品。50% 的卡車故障歸因于輪胎故障，有效監(jiān)測輪胎性能可以
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Silicon Labs、Melexis、龍尚、美格等無線芯片及模塊推薦

  • 　　無線芯片及模塊作為連接物聯(lián)網(wǎng)感知層和網(wǎng)絡(luò)層的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，可使各類終端設(shè)備具備聯(lián)網(wǎng)信息傳輸能力。它的獨特性和不可替代性也吸引這越來越多的產(chǎn)品開始看重無線芯片及模塊連接效能、穩(wěn)定性及低功耗等特點，比如無人機、安防監(jiān)控、智能家居、智能穿戴、智能車載及工業(yè)自動化等。　　而如何在眾多的廠牌和眾多的無線芯片、無線模塊中，選擇出適合自己產(chǎn)品的無線芯片、無線模塊呢?筆者今天就著重來介紹一下世強代理的Silicon Labs、Melexis、龍尚科技、美格智能四大頂級廠商旗下的無線芯片及模塊產(chǎn)品。　　Silicon La
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Melexis新款汽車級風扇驅(qū)動器IC US168KLD和US169KLD，世強備貨充足

  • 　　Melexis(邁來芯)推出新款汽車級風扇驅(qū)動器IC US168KLD和US169KLD，可驅(qū)動電流最高達300mA、電源電壓范圍為1.8V至5V的電機，適用于需要高可靠性、超小尺寸解決方案的汽車應(yīng)用和其它應(yīng)用。　　除此還集成了高度靈敏的霍爾效應(yīng)傳感器。憑借內(nèi)置的反向電壓保護、轉(zhuǎn)子鎖死保護和熱保護功能，即使在要求嚴苛的應(yīng)用中，驅(qū)動器也能穩(wěn)定可靠。它們只需占用3mm2的PCB面積，非常適合集成到超薄型風扇中。　　作為Melexis成長最快的分銷商，世強已第一時間在世強元件電商平臺上線了相關(guān)資料
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Melexis大舉擴建歐洲芯片生產(chǎn)及測試基地

  • 　　據(jù)麥姆斯咨詢報道，Melexis(邁來芯)近日宣布計劃在未來五年內(nèi)，擴建其在保加利亞首都Sofia(索菲亞)和法國Corbeil-Essonnes(科爾貝萊索訥)的工廠。Melexis早在2000年便在Sofia建廠，現(xiàn)在計劃將制造廠房擴建一倍，并大幅擴大其研發(fā)和倉儲面積，在目前的7500平方米基礎(chǔ)上，再擴建15000平方米。為了實現(xiàn)這一目標，Melexis計劃未來五年共投入7500萬歐元，2018年將先期投入1700萬歐元。隨著廠房的擴建，員工總數(shù)也將從目前的425人，到2018年末增長至575人，
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基于MLX90614的汽車玻璃防霧控制器的設(shè)計

  • 引言隨著經(jīng)濟收入與汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,隱患也隨之而來。因汽車擋風玻璃起霧而導致汽車駕駛員在駕駛過程中視線模糊造成交通事故的主要原因之一
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