- 5G：全面性的通信網絡 關于5G，直觀上的理解就是帶來速度/數據傳輸速率的提升，當然最初確實是這樣的。5G標準屬于一站式網絡，兼容市場上所有的應用領域，從低帶寬到低功耗的IoT節點以及超高清身臨其境體驗。為了滿足這些要求，5G采用更寬的頻譜，sub-GHz面向于IoT應用需求，1到6GHz面向于寬帶設備，6GHz/mm以上面向超高帶寬應用的需求。 為了更便于大家理解，5G標準制定組織和社區對使用場景和應用類型進行了劃分，大體分為以下三類： ●?增強型移動寬帶(eMBB)，面向高帶寬需求
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5G MIMO
- 近日，中國電信技術部副總經理沈少艾在中國電信智能終端技術論壇上，向業界透露了中國電信NB-IoT、eMTC等物聯網技術驗證情況、標準演進、商用計劃以及LTE-A現場試驗情況。在備受關注的5G方面，介紹了中國電信5G發展路標：在2020年實現重點城市、重點區域規模部署。沈少艾表示，目前中國電信圍繞DL 256QAM、UL 64QAM、4×4 MIMO等進行了現場試驗，最終將通過不斷的技術升級向5G網絡能力演進。
物聯網技術驗證及商用計劃
GSMA和中國
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5G MIMO
- 近日發布的中興通訊研究報告，報告摘要如下：
完成印尼首個外場FDD Massive MIMO測試，海外布局加速。公司治理結構改善、戰略布局清晰，競爭力全面提升，海外市場份額有望提升，是5G最確定受益標的。
中興通過改善治理結構、技術積累與全球戰略，競爭力全面提升。考慮到公司是5G最明確受益標的，而且市場在上一輪4G建設高峰也曾給出公司較高估值，我們上修目標價至30.9 元(+29%)，對應2017年PE為30倍。
公司治理結構改善，積極推進戰略規劃。市場認為公司管理層執行力較低，但我
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中興通訊 MIMO
- 據外媒報道，高通公司計劃停用驍龍移動平臺型號前面的MSM字樣，以SDM取而代之。驍龍835移動平臺(MSM8998)將是最后一款以MSM命名的驍龍移動平臺。
驍龍計劃取消MSM命名
報道稱，下一代驍龍旗艦移動平臺——驍龍845將以SDM845命名，此后發布的移動平臺也將以SDMxxx來命名。
據稱驍龍845移動平臺將首先在下一代LG旗艦機和2018年的三星S旗艦上現身，其由臺積電生產，將配備最新的X20 modem，LTE理論下行速度可達1.2Gbps，上
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高通 SDM
- 6月14日消息，最近5G不斷刷新時間表，已然在路上了。在“2017年IMT-2020(5G)峰會”上中國電信和中國聯通都明確表示2019年實現5G網絡的預商用部署。 中國聯通：2019年預商用部署 據中國聯通網絡建設部副經理馬紅兵透露，目前整個中國聯通尚沒有對5G形成一個非常明確統一的意見。“但我個人認為，利用現有的核心網絡，同時進行無線網絡的升級換代，能夠平滑支撐新的業務形態，這可能也是保護原有4G投資的需求，同時又能滿足新的業務形態的要求。” “而且5G不是一蹴而就的，需要解決4G到5G的漸
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5G MIMO
- 文章介紹了多輸入多輸出(MIMO)與正交頻分復用(OFDM)技術以及他們各自的特點，給出了在無線局域網中應用的MIMOOFDM技術的實現方案，探討了實現MIMOOFDM技術的關鍵，并展望了MIMOOFDM技術的發展前景。
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MIMO-OFDM WLAN
- MIMO技術與OFDM技術相結合被視為下一代高速無線局域網的核心技術。本文全面敘述了MIMO OFDM技術及其特點，分析了MIMO OFDM技術在無線局域網中的應用，探討了MIMO OFDM中的關鍵技術，并展望了其發展前景。
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OFDM MIMO IEEE802.11n WLAN
- 本文提出了一種在MIMO信道發射端和接收端的任意方向上測量空間相關性的方法。通過測量到達角度、離開角度和多徑通道的相關功率譜來計算MIMO信道發射端和接收端的角度能量譜和空間相關度。由相關陣列對MIMO信道容量進行估值，估值結果與直接測量值一致。
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MIMO
- 廣域無線網絡運營商們正越來越多地涉足移動寬帶接入和豐富多媒體業務，這些業務對無線網絡提出了極大的挑戰，運營商需要對網絡容量、用戶數據速率、距離和覆蓋質量做較大的改進，而多輸入多輸出(MIMO)智能天線技術提供的潛在性能增益能夠有效地解決這些挑戰。
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MIMO 無線 網絡 運營商
- 本文回顧了用于未來無線網絡的MIMO技術的原理及其在3G中的應用。信息論表明MIMO的實現可以帶來巨大的容量和性能增益。在實際中是完全還是部分獲得容量和性能增益依賴于收發信號處理算法的合理設計。另外，要讓MIMO算法成功用于商業標準依賴于在速率最大化和分集方案之間很好的折衷。還有，MIMO的成功還需要對更多更具體的MIMO信道進行良好的建議。
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MIMO 3G 天線
- 這篇文章就是回顧已有的服從瑞利和賴斯分布的MIMO信道矩陣的逆特征值經驗分布函數方法，并加以改進。并且提出了計算逆特征值一階距和二階矩的方法，同時比較了瑞利和賴斯分布的MIMO信道矩陣。最后將這些理論結果運用在MIMO系統設計的實際應用中。
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MIMO 逆特征值 信道矩陣
- MIMO技術能夠在不增大功耗或帶寬需求的情況下大幅度提高系統吞吐量。日益復雜的MIMO WLAN芯片組增加了產品線測試的成本，進而增大了最終產品的成本。WLAN制造商必須選擇一種不會增大傳統系統測試時間的測試方法。
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MIMO WLAN 測試 靈敏度
- 洪教授首先談到一個問題，中國的3G計劃至少被推遲了七到八年，若按國家主管部門的計劃，今明兩年唱主角的將不是3G，而是4G，這從MIMO的研究日程可以看出來。據洪教授透露，東南大學“很早”就接到了國家“多輸入多輸出（MIMO）移動通信系統”這一863重點研發計劃，并已于2006年順利通過國家驗收。該系統多次亮相國際通信大展，多次獲得業界贊譽并得到國際專家的認可。
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MIMO 技術 4G
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