美國國家儀器有限公司(National Instruments, 簡稱NI)于日前參加了在上海光大會展中心舉辦的2015年汽車測試及質量監控博覽會。在此次博覽會上,NI聯合
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汽車測試 HIL NI
隨著汽車變得更加智能,現代汽車正在經歷一場巨大的變革。電氣化、主動安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功能現在已演變成緊急制動等救生功能。汽車也正在成為它們自己的微電網,不僅能夠存儲能量,還能通過再生制動等技術恢復能量。但強大的力量也伴隨著巨大的責任。這一責任直接置于汽車測試部門的肩上,他們必須開發測試功能來確保這些系統的質量、可靠性和安全性。本文將探討這些趨勢所帶來的汽車挑戰,以及測試工具如何不斷發展才能跟上創新的步伐。 加強所有汽車的安全性和機動性
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NI FlexLogger CAN
作為PXI技術的創始者和業界領導者,NI(美國國家儀器公司,National Instruments)公司自2004年起,每年都會舉辦PXI技術和應用論壇(PXI TAC),與工程師和科學家們近距離交流經驗,分享PXI技術的最新研究成果和應用案例,現已成為中國地區最大、最具影響力的PXI技術專業論壇。今年的PXI TAC在北京新云南皇冠假日酒店舉辦,涵蓋包括國防與航空航天、汽車與軌道交通、半導體測試、科研原型等領域,深入探討最新的技術與行業發展趨勢。今年首次提出 “跨界融合”的概念,以順應行業邊界愈加模糊
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NI PXI TAC TAC NI
從頻段的角度,我們看到的5G的發展趨勢有sub-6GHz(低于6GHz頻段)和毫米波頻段通信。由于頻段特性的區別,兩種方式需要的測量方式和測試挑戰也有一定區別。
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5G,NI
圖1. NI President & CEO Alex Darven與4000人共同見證NI用平臺化戰略加速未來到來。
NIWeek 201" />
100+家公司,4000+名世界頂尖工程師、科學家以及來自各個領域的行業專業人員自動對焦由美國國家儀器(National Instruments,以下簡稱“NI”)打造的超級IP——NIWeek 2018。230+場技術講座,40+個動手課程,50+個培訓機會,掘金國防和航空航天、汽車、半導體以及院校與科研等多個自動化測試測量領域的主題演講,連接來自60+個國家數千名行業專業人士的溝通橋梁,聚集近200個熱門領域的案例展示…… “There is something here for EVERYONE
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NI LabVIEW
5G商業化之路到底有多爭分奪秒?2017年12月底,3GPP 5G NR標準第一稿剛落地。2018年2月底MWC同期,NI率先推出符合5G NR 3GPP標準R15規范的Sub-6GHz 5G新空口參考測試解決方案,用以進一步幫助客戶快速對其5G設計進行特性分析,并從研發輕松過渡到生產測試環境;幾乎同時,Qorvo正式宣布與NI聯合演示測試業界首款市售5G RF前端模塊QM19000,而該款FEM正是采用NI PXI系統進行測試……
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5G NI
隨著2017年12月 3GPP第一版NR部分sub-6GHz部分草案落地,以及接下來Phase2的部分草案逐步落地,半導體廠商及終端廠商開始基于相關草案快速進行商用化。在快速商用化過程中必然會在軟件及測試方面存在諸多難題,如何解析當下局面,在軟件及測試上實現快速通關成為5G發展的熱點問題之一。
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5G,測試,NI
軟件無線電技術(SDR)已經有近30年的發展歷史,開始出于靈活性的技術優勢只應用于軍事領域,如今已經開始逐步滲透到了無線電工程應用的諸多領域,例如測控技術、雷達技術和移動通信技術。從廣義定義上看,SDR就是通訊的物理層可以通過軟件去定義一部分或者全部通過軟件定義。從應用上看,基本所有的商用基站包括終端都是SDR的設備,這些系統中包含通用FPGA,可以對物理層做相關的更改。終端設備,比如在高通的芯片里,有DSP進行數字信號的處理,在基帶處理器中,DSP可以進行turbo編譯碼。
在5G的原型化階段
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NI SDR
工業物聯網的一個最重要的趨勢,是越來越多的廠商注意到了邊緣的重要性。在以前的IIoT結構中,IT端通常扮演著更為重要的角色,所有的數據分析、數據挖掘和數據決策都在云端完成,而設備端只是用來收集數據。因此,以往的工業物聯網架構對設備端并沒有特別高的要求。但對于工業設備而言,很多數據的分析和處理都具有實時性、低延遲的要求,例如協同、控制等時間敏感的信號,而數據與云端通信的低傳輸速度與帶寬限制,是無法支持這些實時性的要求的。
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工業物聯網,NI
我們知道公牛做插座很“牛”,公牛做開關很“牛”,想不到公牛做LED照明也這么“牛”!自2015年進入LED領域,“公牛愛眼LED燈”從防頻閃LED球泡,到筒燈、天花燈,再到今年10月10日推出的LED防頻閃燈帶;公牛LED的年銷售額從6800萬元,到2.1億元,再到今年預計達到5.5億元,公牛LED一路“牛”了過來。公牛電工很“牛”,公牛LED怎樣?談及公牛,大眾消費者最直觀的印象就是,公牛電工很“牛”,從省到市到縣到鄉鎮,從燈飾賣場到超市專柜到五金零售,隨處可見公牛插座產品、公牛裝飾開關、公牛愛眼LED
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NI LabVIEW 5G 無人駕駛 IoT
互聯網+和大數據的融合創新為全球重新注入技術發展新動能。據中國信息通信研究院公布:1. 5G試驗邁入新階段;2. 物聯網新生態加速成形;3. 人工智能先導應用加快探索;4. 工業互聯網全球實踐和生態建設加速展開;5. 汽車智能化、網聯化深度融合發展等都將是全球范圍內的研發焦點。 無獨有偶,就在10月26日,上海國際會議中心舉行的NIDays 2017全球圖形化系統設計盛會上,NI全球市場高級副總裁Ajit Gokhale重磅發布《
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NI 5G
近日,Intel宣布與Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo展開合作,共同打造適用于任何路況的Level 4級和Level 5級自動駕駛計算平臺。前不久,配備了Audi AI自動駕駛系統的新一代奧迪A8全球首發,作為全球首款具備Level 3級自動駕駛功能的量產車型備受業界矚目……目前,科技企業和傳統整車巨頭正搶灘自動駕駛,而ADAS是從傳統汽車向無人駕駛進發的關鍵。 NI 數據采集和控制全球業務和技術總監James Smith在汽車
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ADAS NI
“根據IDC此前的EMC數字宇宙研究顯示,平均僅5%的大數據得到分析。” NI(美國國家儀器,National Instruments,簡稱“NI”)工業物聯網行業市場經理崔鵬在前不久舉行的2017 NI工業物聯網高峰論壇上談到相較于 22 ×2 60 字節的大數據總量,5%無異于冰山一角。而作為一種新的資產、資源和生產要素,工業大數據是工業物聯網的核心,更是中國制造業轉型升級的重要戰略資源。 智能測量+管理,平臺化方案方可透視不
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NI 物聯網
2017年春天開始,筆者有幸每個月接觸一家測試巨頭的高管,談論2017中國市場的熱點時,半導體測試是被提及的最多的一個,也是最讓很多人意外的一個。
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ATE PXI NI 半導體測試
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