所有機箱的所有通道都與NI PXI-6653的參考時鐘緊密同步。使用NI TClk技術以及內嵌鎖相環(huán),我們可以獲得小于300ps的通道間偏移,即便是在這個高通道數
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LabVIEW COMPASS PXI 測量
NI PXI平臺幫助我們在保持系統(tǒng)靈活性和實時性的同時顯著減少了開發(fā)時間,而且能夠滿足我們對電子/軟件方面的設計要求。使用LabVIEW,可以在同一個軟件
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LabVIEW PXI 硬件 望遠鏡
美國國家儀器有限公司(National Instruments, 簡稱NI)于日前參加了在上海光大會展中心舉辦的2015年汽車測試及質量監(jiān)控博覽會。在此次博覽會上,NI聯合
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汽車測試 HIL NI
隨著汽車變得更加智能,現代汽車正在經歷一場巨大的變革。電氣化、主動安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功能現在已演變成緊急制動等救生功能。汽車也正在成為它們自己的微電網,不僅能夠存儲能量,還能通過再生制動等技術恢復能量。但強大的力量也伴隨著巨大的責任。這一責任直接置于汽車測試部門的肩上,他們必須開發(fā)測試功能來確保這些系統(tǒng)的質量、可靠性和安全性。本文將探討這些趨勢所帶來的汽車挑戰(zhàn),以及測試工具如何不斷發(fā)展才能跟上創(chuàng)新的步伐。 加強所有汽車的安全性和機動性
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NI FlexLogger CAN
作為PXI技術的創(chuàng)始者和業(yè)界領導者,NI(美國國家儀器公司,National Instruments)公司自2004年起,每年都會舉辦PXI技術和應用論壇(PXI TAC),與工程師和科學家們近距離交流經驗,分享PXI技術的最新研究成果和應用案例,現已成為中國地區(qū)最大、最具影響力的PXI技術專業(yè)論壇。今年的PXI TAC在北京新云南皇冠假日酒店舉辦,涵蓋包括國防與航空航天、汽車與軌道交通、半導體測試、科研原型等領域,深入探討最新的技術與行業(yè)發(fā)展趨勢。今年首次提出 “跨界融合”的概念,以順應行業(yè)邊界愈加模糊
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NI PXI TAC TAC NI
英國Pickering 公司作為電子測試與驗證領域模塊化信號開關和仿真解決方案的領導者,將于6月27-29日和6月12日在上海舉辦的科梁用戶大會上,展出其最全面PXI、LXI和PCI總線平臺的多種解決方案(www.keliangtek.com/news/meeting_introduce.html )。其中包括Pickering的PXI和PCI仿真模塊和PXI故障注入開關,下面是本次活動重點展出的產品: 2A PXI故障注入模塊(40-190B系列)——此74通道故障注入開關產品主要用于仿真汽車應用
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Pickering PXI
已經有50年歷史的老牌科技公司Pickering在成立之初是家電子器件制造商,主要為客戶提供產品定制服務。隨著國際電子市場的不斷革新,Pickering憑借多年從業(yè)經驗和良好的客戶關系逐漸發(fā)展成為專注于設計生產模塊化信號開關與儀器設備的公司,并在汽車、航天與軍工、電力、能源及消費電子等主流市場成為領導者。在The PXI Show2018北京站中,電子產品世界記者有幸參訪到Pickering CEO Keith Moore和銷售與市場總監(jiān) Bob Stasonis,請他們談一談Pickering成功的之道
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PXI Pickering
從頻段的角度,我們看到的5G的發(fā)展趨勢有sub-6GHz(低于6GHz頻段)和毫米波頻段通信。由于頻段特性的區(qū)別,兩種方式需要的測量方式和測試挑戰(zhàn)也有一定區(qū)別。
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5G,NI
圖1. NI President & CEO Alex Darven與4000人共同見證NI用平臺化戰(zhàn)略加速未來到來。
NIWeek 201" />
100+家公司,4000+名世界頂尖工程師、科學家以及來自各個領域的行業(yè)專業(yè)人員自動對焦由美國國家儀器(National Instruments,以下簡稱“NI”)打造的超級IP——NIWeek 2018。230+場技術講座,40+個動手課程,50+個培訓機會,掘金國防和航空航天、汽車、半導體以及院校與科研等多個自動化測試測量領域的主題演講,連接來自60+個國家數千名行業(yè)專業(yè)人士的溝通橋梁,聚集近200個熱門領域的案例展示…… “There is something here for EVERYONE
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NI LabVIEW
Pickering Interfaces作為業(yè)內領先的模塊化信號開關和電子測試與驗證仿真的供應商,最近擴展了他們的PXI故障注入開關產品系列。 新款PXI故障注入開關(40-202系列),具有22個或11個故障注入通道,主要設計用于在汽車和航空電子測試應用中涉及關乎安全的控制器的可靠性測試的故障條件仿真。該系列開關專為差分信號的要求而設計,并且允許在測試裝置和被測設備間注入三種不同類型的故障條件。在信號對之間注入開路或短路條件,以及用戶應用故障條件,比如電源或接地短路。 Pickerin
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Pickering PXI
5G商業(yè)化之路到底有多爭分奪秒?2017年12月底,3GPP 5G NR標準第一稿剛落地。2018年2月底MWC同期,NI率先推出符合5G NR 3GPP標準R15規(guī)范的Sub-6GHz 5G新空口參考測試解決方案,用以進一步幫助客戶快速對其5G設計進行特性分析,并從研發(fā)輕松過渡到生產測試環(huán)境;幾乎同時,Qorvo正式宣布與NI聯合演示測試業(yè)界首款市售5G RF前端模塊QM19000,而該款FEM正是采用NI PXI系統(tǒng)進行測試……
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5G NI
隨著2017年12月 3GPP第一版NR部分sub-6GHz部分草案落地,以及接下來Phase2的部分草案逐步落地,半導體廠商及終端廠商開始基于相關草案快速進行商用化。在快速商用化過程中必然會在軟件及測試方面存在諸多難題,如何解析當下局面,在軟件及測試上實現快速通關成為5G發(fā)展的熱點問題之一。
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5G,測試,NI
軟件無線電技術(SDR)已經有近30年的發(fā)展歷史,開始出于靈活性的技術優(yōu)勢只應用于軍事領域,如今已經開始逐步滲透到了無線電工程應用的諸多領域,例如測控技術、雷達技術和移動通信技術。從廣義定義上看,SDR就是通訊的物理層可以通過軟件去定義一部分或者全部通過軟件定義。從應用上看,基本所有的商用基站包括終端都是SDR的設備,這些系統(tǒng)中包含通用FPGA,可以對物理層做相關的更改。終端設備,比如在高通的芯片里,有DSP進行數字信號的處理,在基帶處理器中,DSP可以進行turbo編譯碼。
在5G的原型化階段
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NI SDR
工業(yè)物聯網的一個最重要的趨勢,是越來越多的廠商注意到了邊緣的重要性。在以前的IIoT結構中,IT端通常扮演著更為重要的角色,所有的數據分析、數據挖掘和數據決策都在云端完成,而設備端只是用來收集數據。因此,以往的工業(yè)物聯網架構對設備端并沒有特別高的要求。但對于工業(yè)設備而言,很多數據的分析和處理都具有實時性、低延遲的要求,例如協(xié)同、控制等時間敏感的信號,而數據與云端通信的低傳輸速度與帶寬限制,是無法支持這些實時性的要求的。
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工業(yè)物聯網,NI
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