基于CAN總線的RS-232串口設(shè)備遠程通信

• 闡述了CAN總線在232串口設(shè)備遠程通信或自組網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用，介紹了CAN到RS-232轉(zhuǎn)換裝置的軟硬件設(shè)計方法。
• 關(guān)鍵字： CAN  RS  總線    

基于CAN總線的汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究

• 研究汽車局域網(wǎng)CAN總線在汽車中的具體應(yīng)用，實現(xiàn)采用Motorola公司16位單片機MC9S12DP256為核心的CAN節(jié)點設(shè)計。
• 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)  研究  內(nèi)部  汽車  CAN  總線  基于  

CAN-bus應(yīng)用方案

• 1 概述 　　作為一種技術(shù)先進、可靠性高、功能完善、成本合理的遠程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式，CAN-bus已被廣泛應(yīng)用到各個自動化控制系統(tǒng)中。例如，在汽車電子、自動控制、智能大廈、電力系統(tǒng)、安防監(jiān)控等各領(lǐng)域，CAN-bus都具有不可比擬的優(yōu)越性。 　　根據(jù)各個不同應(yīng)用領(lǐng)域的設(shè)計特點，本文提出了幾種CAN-bus應(yīng)用系統(tǒng)的硬件方案。 2 基本CAN-bus節(jié)點 2.1 應(yīng)用范圍 ● 各種自動控制網(wǎng)絡(luò)，比如樓宇自動化、儀表自動控制、數(shù)據(jù)遠程傳輸、電機控制等 ● 可實現(xiàn)遠距離傳輸（≤ 10KM）
• 關(guān)鍵字： CAN-bus  現(xiàn)場總線  

基于網(wǎng)絡(luò)的機車狀態(tài)信息采集系統(tǒng)的實現(xiàn)

• 基于網(wǎng)絡(luò)的機車狀態(tài)信息采集系統(tǒng)的實現(xiàn)Implementation of Data Acquisition System on Locomotive Based on Network北京交通大學(xué) 電氣工程學(xué)院   李永平  王立德  王保華摘要：基于網(wǎng)絡(luò)而開發(fā)的機車狀態(tài)信息采集系統(tǒng)，可以在機車的運行過程中通過網(wǎng)絡(luò)將各種狀態(tài)信息實時地記錄下來，同時進行在線故障診斷，通過GPRS無線傳輸機車運行狀態(tài)，為機務(wù)維修提供準(zhǔn)確信息，提高機車運行的可靠性。關(guān)鍵詞：狀態(tài)采集；機車信息
• 關(guān)鍵字： CAN  

CAN總線位定時和同步機制的分析

• CAN總線位定時和同步機制的分析The Analysis of Bit Timing and Synchronization Mechanism of CAN Bus天津大學(xué)自動化學(xué)院 李芳，劉魯源，呂偉杰摘要：CAN總線位定時參數(shù)可以由用戶來編程設(shè)置，合理的設(shè)置位定時能夠有效保證位流的同步，提高CAN總線的通訊性能。本文詳細分析了CAN總線的位定時和同步機制，并給出了重同步時重同步跳轉(zhuǎn)寬度與相位差補償?shù)年P(guān)系。關(guān)鍵詞：CAN總線；位定時；同步 引言CAN(Controller Area Netw
• 關(guān)鍵字： CAN  

ADSP-21062與工控機數(shù)據(jù)交換電路設(shè)計

• 摘    要：本文根據(jù)系統(tǒng)需要，在信號處理機和工控機之間使用雙口SRAM，利用ADSP-21062的可編程FLAG引腳控制雙口SRAM的左右端口高位地址，設(shè)計了高速數(shù)據(jù)交換電路。關(guān)鍵詞：PC104；雙口SRAM；數(shù)據(jù)交換；CPLD ADSP-21062是ADI公司的通用DSP芯片，它具有強大的浮點/定點數(shù)據(jù)運算能力和很高的處理速度。多片ADSP-21062可以以多種形式方便地聯(lián)結(jié)成并行處理器系統(tǒng)，適合進行實時數(shù)據(jù)采集和處理。本文利用多片ADSP-21062設(shè)計了連續(xù)波雷達信
• 關(guān)鍵字： CPLD  PC104  數(shù)據(jù)交換  雙口SRAM  存儲器  

共1090條 72/73 |‹ « 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 »