引言人工智能、自動駕駛汽車等技術正迅速發展，市場對定制可擴展處理器的需求也隨之不斷攀升。RISC-V開放標準指令集架構（ISA）以其模塊化設計和協作社區，引領了處理器設計新潮流，助力實現技術愿景。相應的，機器組件、URL、HTML和HTTP互聯網協議等基礎構件的標準也正隨著技術創新而加速發展。標準RISC-V ISA使開發者能夠創建高效的處理器，同時節省軟件開發時間，從而加快上市步伐。標準架構通過通用規范實現定制設計，但對于特定應用，可能還需要在標準之外進行額外的定制。RISC-V社區認識到這一需求，并評
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Synopsys DSP RISC-V RVV 嵌入式應用
世紀末，當瓦特的蒸汽機的轟鳴聲第一次響起，撕碎了手工紡車的寂靜。貴族壟斷的紡織行會，頃刻間土崩瓦解。兩個世紀后，類似的事件再次上演。開源的 世紀末，當瓦特的蒸汽機的轟鳴聲第一次響起，撕碎了手工紡車的寂靜。貴族壟斷的紡織行會，頃刻間土崩瓦解。兩個世紀后，類似的事件再次上演。開源的 DeepSeek，沖破了 Open AI 用高昂訓練成本 GPT-4 搭建的數字「高墻」。這是開源與閉源的初次交鋒，以開源的勝利宣告結局。15 年前，在伯克利大學中，一套
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RISC-V
在高級計算能力、人工智能和互聯系統日益增長的需求的融合的推動下，嵌入式系統領域正在經歷前所未有的變革。隨著我們邁向 2025 年，傳統嵌入式系統和復雜計算平臺之間的區別繼續模糊，為開發人員和系統架構師創造了新的機遇和挑戰。物聯網 （IoT） 和工業 4.0 不再是新興趨勢，而是技術創新的基本驅動力，推動了實時嵌入式系統的可能性。在這個快速發展的生態系統中，我們見證了從孤立的嵌入式系統到能夠實時決策和自主作的互連智能平臺的根本轉變。半導體技術的進步、人工智能的民主化以及對邊緣計算解決方案不斷增長的需求推動了
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實時嵌入式技術 RISC-V RTOS 時間敏感網絡 TSN
他表示，開源在新一代信息技術重點應用中持續深化，已從軟件領域拓展至RISC-V為代表的硬件領域。開源RISC-V架構為全球芯片產業發展提供了新的機遇。中國是開源大國，目前已經成為開源RISC-V的重要力量，帶動全球開源事業的發展。倪光南表示，發展RISC-V生態是順時代之勢、應國家之需、答產業之盼，對新時代中國開源體系建設，對推動全球集成電路全產業創新發展都能作出重要貢獻。我國把集成電路產業鏈分為四個環節，即“芯片設計”“芯片制造”“封裝測試”和“下游應用”。為此，發展集成電路產業也應該從全產業鏈的角度考
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2月28日消息，從達摩院舉辦的2025玄鐵RISC-V生態大會上獲悉，玄鐵最高性能處理器C930即將在3月開啟交付。C930通用算力性能達到SPECint2006基準測試15/GHz，面向服務器級高性能應用場景。同時，C930搭載512 bits RVV1.0和8 TOPS Matrix雙引擎，將通用高性能算力與AI算力原生結合，并開放DSA擴展接口以支持更多特性要求。
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RISC-V 玄鐵 處理器
RISC-V 正在超越 Arm，在標準化與靈活性之間取得平衡。
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Meta首席AI科學家Yann LeCun周四表示，在未來3到5年內，“全新的AI架構范式”將會出現，其能力將遠遠超越現有AI系統。他還預測，未來幾年可能成為“機器人技術的十年”，屆時AI和機器人技術的進步將結合在一起，解鎖新一代智能應用程序。媒體報道，在達沃斯論壇上的一場名為“技術辯論”的會議上，LeCun指出，目前的“AI形式”，即生成式AI和大型語言模型（LLMs），并沒有那么強大。他認為，雖然這種模型是有用的，但在很多方面仍存在不足。“我認為目前的LLM模式壽命相對較短，可能只有三到五年。我認為在
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Meta LeCun AI 架構 機器人技術 核心
隱藏在筆記本電腦內部工作原理中的是一張秘密藍圖，它規定了計算機可以執行的指令集，并充當硬件和軟件之間的接口。這些指令是不可變的，隱藏在專有技術后面。但從 2025 年開始，您可以購買一臺新的和改進的筆記本電腦，其秘密眾所周知。那臺筆記本電腦將是完全可定制的，硬件和軟件都可以根據您的需要進行修改。RISC-V 是一種開源指令集架構 （ISA），旨在使個人計算更加個性化。盡管 RISC-V 仍處于生命周期的早期階段，但現在可以購買內置這項技術的功能齊全的計算機——這是在主流消費電子產品中提供 x86
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據北京亦莊官微消息，近日，在首屆RISC-V產業發展大會上，北京經開區發布RISC-V產業發展行動計劃， RISC-V工委會發布多項重要成果。會上，北京經開區管委會副主任歷彥濤重磅發布北京經開區RISC-V產業發展行動計劃：“北京亦莊將聚焦全球領先的RISC-V產業生態中心，通過開放‘十大場景’，開展‘五大行動’，形成‘百項’成果。到2030年，實現產業規模超過500億元。形成RISC-V前沿創新活躍、技術競爭力強、特色生態突出的產業體系，將北京亦莊打造成為具有全球影響力的RISC-V前沿技術突破地、專業
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它能否推翻 x86 和 Arm 的統治地位？
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12月20日，為期5天的ARM與高通訴訟案迎來結果，特拉華州聯邦法院的陪審團作出裁定，在關鍵問題上支持高通 —— 稱高通提供了優勢證據，以證明包括收購Nuvia獲得專利在內的CPU研發符合其ALA協議；同時，ARM未能充分證明高通違反了Nuvia的ALA協議。案件的未來走向仍然充滿變數雖然陪審團在裁定上傾向支持高通，但是他們尚未在Nuvia是否違反其ALA協議方面作出裁定。
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高通 ARM PC 協議 架構
12 月 20 日消息，英特爾發言人在向外媒 Tom's Hardware 提供的一份聲明中表示，該企業已從構建更為精簡的 x86S 指令集的計劃中轉向（備注：原文 "have pivoted away from the x86S initiative"）。該聲明全文如下：我們將一如既往地致力于 x86 架構的發展，與 AMD 及其他行業領導者合作成立 x86 生態系統咨詢小組就是最好的證明。這一舉措加強了我們在數十年軟件兼容性的基礎上，為 x86 構架確保一個強大未來的決心。
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英特爾 x86 架構
為了實現軟件的可移植性，需要一種硬件與軟件之間的契約，但 RISC-V 的定義尚不夠明確，以至于我們還不知道這種契約應該是什么。
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據武漢經開區官微消息，11月9日，湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體2024年度大會在武漢經開區舉行。會上，由東風汽車牽頭組建的湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體發布高性能車規級MCU芯片——DF30 ，填補國內空白。據悉，DF30芯片是業界首款基于自主開源RISC-V多核架構、國內40nm車規工藝開發，全流程國內閉環，功能安全等級達到ASIL-D的高端車規MCU芯片，已通過295項嚴格測試。DF30芯片適配國產自主AutoSAR汽車軟件操作系統，可廣泛應用于動力控制、車身底盤、電子信息、駕駛輔助等領域。
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AI 支持的 RISC-V 核心面向 ASIL B 級別的汽車應用MIPS P8700 RISC-V 核心采用 RISC-V 指令集架構（ISA），專為滿足 ASIL B 和 ISO 26262 功能安全要求的汽車應用設計。你將學到什么：為什么 ASIL B 能力對 RISC-V 的采用至關重要如何在 MIPS P8700 核心中集成 AI 加速功能關鍵特性與背景在汽車安全相關領域，Arm 的 Cortex-M 和 Cortex-A 系列長時間占據主導地位。然而，隨著 MIPS P8700 核心的推出，R
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risc-v 架構介紹
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