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s-gps 文章 最新資訊

提高S-GPS靈敏度

  • 通常,CDMA手機(jī)用戶撥打E911來(lái)獲取他們所在位置的信息,這是通過(guò)內(nèi)嵌GPS器件來(lái)實(shí)現(xiàn)的。到目前為止,基于用戶終端的GPS接收端大多數(shù)都采用時(shí)分復(fù)用模式(TM-GPS)來(lái)工作。其中,GPS信號(hào)和手機(jī)通話信號(hào)要連續(xù)來(lái)回切換。這種技術(shù)很有吸引力,因?yàn)橥粫r(shí)間只需要一套射頻器件工作,并且很容易實(shí)現(xiàn)。
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3G版iPhone最初48小時(shí)試用 三功能均表現(xiàn)不佳

  •   北京時(shí)間7月14日消息,《PCWorld》雜志編輯Melissa Perenson很幸運(yùn)地成為首批成功激活3G版iPhone的用戶之一,她在過(guò)去48小時(shí)中試用了該手機(jī)的各項(xiàng)功能。她表示,盡管iPhone的界面和操控性極具吸引力,但新版iPhone的3G、GPS和第三方應(yīng)用下載等三大功能都表現(xiàn)不佳。   1.3G   3G功能主要受限于AT&T的網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)iphonenetwork.com的測(cè)試,在紐約不同地區(qū)3G網(wǎng)絡(luò)的速率在96至350kbps不等,但從未達(dá)到400kbps。如果這一測(cè)試
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研諾推出新型電源管理芯片 精簡(jiǎn)移動(dòng)GPS和PMP等設(shè)計(jì)

  •   專為移動(dòng)消費(fèi)電子設(shè)備提供電源管理半導(dǎo)體器件的開(kāi)發(fā)商研諾邏輯科技有限公司(納斯達(dá)克股票市場(chǎng)代碼:AATI),今日宣布推出編號(hào)為AAT2603的芯片,這是一款新型高度集成的電源管理芯片,專門(mén)針對(duì)移動(dòng)全球定位設(shè)備(GPS)、便攜式多媒體播放器(PMP)以及其它以單節(jié)鋰離子電池供電的手持移動(dòng)系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。這款芯片在小型4x4-mm TDFN封裝內(nèi)集成了6種電源功能,包括兩個(gè)降壓轉(zhuǎn)換器和4個(gè)LDO,每個(gè)都帶有獨(dú)立控制管腳,因此可提供設(shè)計(jì)的最大靈活性。   “現(xiàn)在的便攜式GPS裝置和PMP在不斷擴(kuò)展其
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中國(guó)移動(dòng)用戶追捧GPS手機(jī) 正成新的增值業(yè)務(wù)

  •   【eNet硅谷動(dòng)力消息】In-Stat日前發(fā)表研究報(bào)告指出,07年中國(guó)GPS手機(jī)市場(chǎng)出貨量正規(guī)渠道達(dá)到了近100萬(wàn),是上年出貨量的8倍。   報(bào)告說(shuō),具有定位和導(dǎo)航功能的手機(jī)正日益受到消費(fèi)者的追捧,GPS功能是手機(jī)繼拍照、音樂(lè)和上網(wǎng)功能之后的又一個(gè)新的被廣泛看好的賣(mài)點(diǎn)。越來(lái)越多的手機(jī)芯片廠商開(kāi)始將GPS功能集成到手機(jī)主芯片當(dāng)中,為手機(jī)廠商提供整體芯片解決方案,從而加速了GPS手機(jī)的市場(chǎng)滲透。主流手機(jī)生產(chǎn)廠商陸續(xù)進(jìn)入了GPS手機(jī)市場(chǎng),推出了多款GPS手機(jī),主要分布于中高端機(jī)型。雖然GPS手機(jī)市場(chǎng)仍然很
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基于JP7-T的GPS接收機(jī)和定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  •   0引言   作為導(dǎo)航領(lǐng)域內(nèi)一種全新的技術(shù),GPS全球定位系統(tǒng)主要利用衛(wèi)星進(jìn)行定位。GPS最初由美國(guó)政府機(jī)構(gòu)控制使用,是目前世界上最為成熟和完好的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它由30顆(4顆為備份星)在軌衛(wèi)星組成。早期的GPS系統(tǒng)對(duì)民用信號(hào)的定位精度限制為100米左右,2000年后則取消這一限制。目前,GPS可以提供的民用信號(hào)定位精度為10米左右。GPS現(xiàn)可應(yīng)用于多領(lǐng)域(如民用航空,車(chē)輛調(diào)度管理,深海海運(yùn)等整個(gè)海陸空范圍內(nèi)的導(dǎo)航等),特別是在目前的車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域,GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)更是具有廣泛的應(yīng)用。隨著應(yīng)用
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圣邦微電子推出高性能雙通道LDO SGM2022

  •   圣邦微電子(SGMICRO)最新推出SGM2022,是面向便攜設(shè)備音頻,攝像模組,存儲(chǔ)器,協(xié)處理器供電的一個(gè)雙路LDO,可以提供多組電壓組合輸出,與RT9182/9011完全兼容,本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于手機(jī)、GPS、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)類電子市場(chǎng)。   SGM2022作為圣邦微電子新近推出的雙路LDO,工作電壓為2.5~5.5V,額定輸出電流250mA,在散熱允許的情況下,可以達(dá)到300mA,空載工作電流190uA,250mA負(fù)載條件下壓差小于250mV,輸出精度可以達(dá)到2%,啟動(dòng)關(guān)斷時(shí)間小于20uS,具有過(guò)
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GPS接收機(jī)中高頻通道的仿真

  •   目前,GPS系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。隨著GPS定位理論研究的不斷深入以及硬件的不斷改進(jìn),GPS定位系統(tǒng)也日益完善。本文將從軟件實(shí)驗(yàn)的角度分析GPS接收機(jī)高頻通道的工作原理;在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)一個(gè)增益分配方案,分析下變頻電路的噪聲特性,同時(shí)給出高頻通道電路在System View平臺(tái)上的系統(tǒng)仿真結(jié)果。   1 接收機(jī)的天線和傳輸損耗   GPS信號(hào)由于使用了碼元速率fb1=1.023MHz的擴(kuò)頻碼(C/A碼),調(diào)制后信號(hào)將占用2.046MHz帶寬。L1波段(1575.42MHz)信
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新產(chǎn)品:自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航傳感裝置

  •   只有不到20人的初創(chuàng)公司——美國(guó)Sensor Platforms公司正計(jì)劃把它的運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)集成進(jìn)自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用中。例如在PC上省去了鍵盤(pán),在三維空間上操縱,以便玩激動(dòng)人心的游戲。在GPS/PND市場(chǎng)上,該公司采用傳感控制算法和先進(jìn)的自主探詢功能的精密模擬混合信號(hào)CMOS,可以在室內(nèi)GPS和衛(wèi)星聯(lián)系不上時(shí)進(jìn)行定位。   該公司正在尋找有加速度傳感器、磁力計(jì)、算法和精密的模擬技術(shù)的供應(yīng)商,來(lái)開(kāi)拓這塊呈指數(shù)增長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)傳感和定位市場(chǎng)。   “許多人已經(jīng)認(rèn)識(shí)
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NI推出全新基于LabVIEW的 GPS接收器測(cè)試工具包

  •   美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments,簡(jiǎn)稱NI)近日發(fā)布了NI LabVIEW GPS 工具包,這是一款圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)環(huán)境下的擴(kuò)展工具包,使NI RF PXI 平臺(tái)可用于多衛(wèi)星GPS信號(hào)仿真。通過(guò)NI LabVIEW軟件創(chuàng)建波形來(lái)仿真多達(dá)12顆衛(wèi)星(L1波段的C/A編碼),工程師可以使用NI PXIe-5672 射頻矢量信號(hào)發(fā)生器測(cè)試GPS接收機(jī)特性,如靈敏度、首次定位時(shí)間(TTFF)以及定位精度等。   通過(guò)這款全新工具包,工程師能夠利用結(jié)合的仿真與記錄的GPS波形作為一
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2011年以前 GPS藍(lán)牙FM單芯片解決方案將成主流

  •   市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告和預(yù)測(cè)皆顯示,市場(chǎng)對(duì)手機(jī)的GPS、藍(lán)牙與FM功能需求將愈來(lái)愈高。? IMS Research資深GPS分析師Patrick Connolly表示:“2011年以前,在手機(jī)用戶中GPS普及率將達(dá)到30%,而藍(lán)牙普及率也將達(dá)70%,此趨勢(shì)顯示,市場(chǎng)對(duì)結(jié)合GPS和藍(lán)牙功能的需求逐漸增加。因此,能將這2項(xiàng)技術(shù)結(jié)合,同時(shí)降低成本、體積和功耗,并維持效能的手持裝置,將是接下來(lái)4年驅(qū)動(dòng)GPS功能在手機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的重要關(guān)鍵。”   單芯片整合度越來(lái)越高,因應(yīng)消費(fèi)者對(duì)手機(jī)G
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研勤科技最新推出導(dǎo)航引擎

  •   軟件廠商研勤科技將Amaryllo Dynamics實(shí)時(shí)路況平臺(tái)成功導(dǎo)入并整合在其PaPaGO! VR-ONE最新的版本。目前Amaryllo相關(guān)產(chǎn)品已由專業(yè)電子元器件代理商益登科技取得代理權(quán)。   PaPaGO! 的導(dǎo)航系統(tǒng)與適當(dāng)?shù)挠布钆浜螅瑢⒖梢猿掷m(xù)察覺(jué)實(shí)時(shí)的交通狀況。這附加的路況信息可以用來(lái)規(guī)劃最佳的的導(dǎo)航路徑、預(yù)先警示前方的道路工程、將預(yù)估行程時(shí)間最小化、并且可以通過(guò)自動(dòng)以及手動(dòng)選項(xiàng)來(lái)規(guī)劃繞行交通壅塞的地區(qū)。所謂的“RDS(Radio Data System 無(wú)線調(diào)頻系統(tǒng))/T
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蘇州公交車(chē)9月全部安裝GPS智能交通系統(tǒng)

  •   “您已超速行駛,請(qǐng)注意安全。”“前方路段擁堵。”“前方車(chē)距太遠(yuǎn),請(qǐng)加速。”……到今年9月份,市民乘坐公交車(chē)的時(shí)候,可能會(huì)聽(tīng)到這樣一些對(duì)司機(jī)師傅的提醒。公交車(chē)又沒(méi)有“千里眼”也沒(méi)有“順風(fēng)耳”,怎么會(huì)“看到、聽(tīng)到”遠(yuǎn)處發(fā)生的事情呢,這都要?dú)w功于GPS。記者了解到,全市的公交車(chē)將在今年9月份全部裝上GPS。   公交車(chē)安裝了GPS系統(tǒng),
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DSC推得動(dòng)GPS應(yīng)用么?

  • 近日,SiGe公司在介紹無(wú)線業(yè)務(wù)之時(shí),提到未來(lái)GPS應(yīng)用的市場(chǎng)推動(dòng)力中,DSC(數(shù)碼相機(jī))是其中之一,對(duì)以GPS應(yīng)用來(lái)說(shuō)這確實(shí)是個(gè)新的應(yīng)用市場(chǎng),不過(guò),DSC應(yīng)用真的能推動(dòng)GPS市場(chǎng)發(fā)展么? 隨著電子技術(shù)的發(fā)展,在一款體積適中的電子產(chǎn)品中集成GPS功能模塊并不是什么困難的事情,雖然功能集成現(xiàn)在逐漸成為電子產(chǎn)品的必然趨勢(shì),但GPS這種功能真的在DSC上可以經(jīng)常被使用還是個(gè)問(wèn)號(hào),而針對(duì)一個(gè)只有很少被采用的概率就集成相應(yīng)功能也并不見(jiàn)得是明智之舉。 據(jù)SiGe公司市場(chǎng)推廣副總裁Alistair Manl
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SiGe推出世界最小雙天線輸入GPS接收器IC

  •   SiGe半導(dǎo)體公司 (SiGe Semiconductor) 現(xiàn)已推出具有雙天線輸入功能的 GPS 無(wú)線電接收器,型號(hào)為SE4150L,是專為下一代GPS 系統(tǒng)而開(kāi)發(fā)的。SE4150L 經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì),不但能解決與嵌入式GPS應(yīng)用相關(guān)的三大主要難題:小尺寸,低功耗和低價(jià)格,而且還提高了性能水平。   SE4150L采用低側(cè)高 4x4 mm 封裝,具有多位輸出,可以提高 GPS 解決方案的靈敏度和抗干擾能力。這款全新的 GPS 接收器提供了業(yè)界領(lǐng)先的性能,包括1.0 dB的系統(tǒng)噪音系數(shù),以及優(yōu)于0 dB
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地圖正在將導(dǎo)航服務(wù)帶入大眾市場(chǎng)

  •   當(dāng)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)在2001年強(qiáng)制要求實(shí)施911增強(qiáng)功能時(shí),移動(dòng)行業(yè)就開(kāi)始通過(guò)將導(dǎo)航服務(wù)引入大眾市場(chǎng)來(lái)獲利。7年后,絕大多數(shù)手機(jī)都集成了GPS 功能,幾大主要的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商也都計(jì)劃在年內(nèi)推出至少一項(xiàng)基于GPS 的導(dǎo)航應(yīng)用。揚(yáng)基集團(tuán)認(rèn)為,2008年正在成為美位置服務(wù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。   “作為一個(gè)行業(yè),我們已把人們從攜帶紙質(zhì)地圖駕駛和行走中解放出來(lái),使他們能夠?qū)崿F(xiàn)夢(mèng)想中的那樣在移動(dòng)終端上享受卓越的地圖體驗(yàn)。”地圖及導(dǎo)航方案提供商Telmap美洲區(qū)副總裁兼總經(jīng)理Dave Si
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s-gps介紹

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