RCK = CLK OUT （ 1）OE = CE2+ AOE （ 2）RE = CE2+ ARE （ 3）式中： RCK 為FIFO 的讀時鐘信號引腳； CLKOUT 為DSP 輸出時鐘； / OE 為FIFO 的輸出使能信號； / AOE 為EMIF 接口的輸出使能信號； /RE 為FIFO 的
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5509A 5509 TMS 320
摘要：介紹一種基于高速DSP芯片TMS320C6455構(gòu)建的視頻動目標檢測裝置，有效地利用6455的大容量內(nèi)存空間等特點，采用EDMA功能實現(xiàn)了高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)钠古揖彌_結(jié)構(gòu)設(shè)計，軟件設(shè)計是基于背景更新的動目標檢測算法，測試結(jié)
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C6455 320C 6455 TMS
引言 電力電子元器件等大量非線性設(shè)備在電力系統(tǒng)中的投入使用，使得電網(wǎng)的諧波污染給電網(wǎng)和用電設(shè)備帶來了安全隱患，所以對諧波進行實時檢測，確切掌握系統(tǒng)諧波狀況，對防止諧波危害、維護電網(wǎng)的安全運行十分必
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F2812 2812 320F TMS
由于混合動力汽車有兩套驅(qū)動系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)與整車控制單元（VCU）之間的信息交換與協(xié)調(diào)就顯得尤其重要。CAN（Controller Area Network）總線即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，屬
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320F F241 TMS 320
摘要：FIR數(shù)字濾波器廣泛應(yīng)用于實時數(shù)字信號處理領(lǐng)域。本文介紹了FIR數(shù)字濾波器的結(jié)構(gòu)、特點及設(shè)計方法，并采用窗函數(shù)法設(shè)計了FIR濾波器。利用TMS320VC5509 DSP芯片強大的數(shù)字信號處理功能實現(xiàn)了該濾波器。實驗表明，
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5509 TMS OVC DSP
基于TMS320LF2407ADSP心電監(jiān)護系統(tǒng), 隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對健康的重視程度日益增加，但是伴隨著生活水平的提高心血管疾病的發(fā)病率不斷攀升。 特別是近年來隨著社會老齡化的加劇，心血管疾病成了威脅人類生命的主要疾病，心臟
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ADSP TMS
摘要：設(shè)計了一種專門用于物探測量且經(jīng)濟實用的GPS接收機。該接收機采用TI公司的TMS320F2812芯片為核心處理器，對GPS-OEM板進行二次開發(fā)，給出了詳細的軟硬件設(shè)計思路和實現(xiàn)方案。測試結(jié)果表明，在天氣情況良好的條件
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F2812 2812 320F TMS
基于DSP TMS 3 2 0F2 8 1 2的智能接口板設(shè)計,本文介紹了一種基于TI公司高性能DSP TMS320F2812的智能接口板設(shè)計，主要包括處理器及存儲器電路設(shè)計、復(fù)位時鐘電路設(shè)計、接口設(shè)計等內(nèi)容。具有成本低、通用性強、設(shè)計難度低、開發(fā)周期短的優(yōu)點，在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)設(shè)計中具有典型性和實用性。
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接口 設(shè)計 智能 0F2 DSP TMS 基于
摘要：針對某設(shè)備運行狀態(tài)實時監(jiān)控的需要, 研制了一個高速數(shù)據(jù)采集裝置, 該裝置采用帶USB 接口的C8051F340單片機為核心, 同時具有多路信號切換, A /D變換等功能。采用K eil uV is ion3進行固件開發(fā), 實現(xiàn)了溫度
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TMS 320 DM 64
增強視景及合成視景是近年來在多源信息融合顯示與呈現(xiàn)方法的研究和發(fā)展推動下出現(xiàn)的一個較新的研究應(yīng)用領(lǐng)域，而且具有很好的應(yīng)用。在此設(shè)計一種基于DM642硬件平臺和DSP／BIOS操作系統(tǒng)的增強視景系統(tǒng)，詳細地介紹了系統(tǒng)的總體設(shè)計和軟、硬件模塊的設(shè)計與實現(xiàn)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了在實時采集多路視頻的同時，綜合顯示各種飛行數(shù)據(jù)信息，可以有效地提高飛行員的態(tài)勢感知能力。
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TMS 320 642 DM
微處理器 (MCU) 是 ECU 中的關(guān)鍵組件。使用傳統(tǒng)的汽車MCU不可能達到 SIL3 認證要求。需要采用全新的芯片架構(gòu)，以確保處理結(jié)果、總線流量的數(shù)據(jù)完整性以及存儲器中數(shù)據(jù)的安全性與可靠性，同時滿足嚴格的響應(yīng)時間要求。
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TMS 570 MCU 汽車制動系統(tǒng)
摘要：介紹一套高速鐵路軌道信號模擬系統(tǒng)，討論了系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計方法。系統(tǒng)以TMS320C6722浮點DSP為數(shù)據(jù)處理核心，ARM協(xié)處理器為控制核心，能夠模擬自主開發(fā)的、適合中國高速鐵路的改進型數(shù)字編碼和正交化F
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C6722 320C 6722 TMS
摘要：為提高信號采集系統(tǒng)采樣速度，增強系統(tǒng)可靠性，降低系統(tǒng)功耗，設(shè)計了一種基于TMS320VC5410和TLVl571的高速信號采 集系統(tǒng)。通過TLV1571對模擬信號進行采樣，然后經(jīng)．A／D轉(zhuǎn)換后變換為數(shù)字信號，DSP通過定時中斷
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5410 TLVl TMS 320
TMS320F2812是主頻最高可達150 MHz的32位高性能數(shù)字信號處理器（DSP），內(nèi)部集成了ADC轉(zhuǎn)換模塊。ADC模塊是一個12位、具有流水線結(jié)構(gòu)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器，內(nèi)置雙采樣保持器（S/H），可多路選擇16通道輸入，快速轉(zhuǎn)換時間運行
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F2812 2812 320F TMS
本文在分析TMS320F2812 SPI模塊的特點的基礎(chǔ)上，描述了SPI各個控制寄存器的作用。通過與EEPROM25LC040通信的實例，給出了SPI口的軟硬件設(shè)計方法，并對其中需要注意的關(guān)鍵問題進行了分析討論。
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F2812 2812 320F TMS
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