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2SD315A在驅(qū)動大功率IGBT中的應(yīng)用

　　引言　　IGBT常用的驅(qū)動模塊有TLP250，以及EXB841/840系列的驅(qū)動模塊。但在燃料電池城市客車DC/DC變換器的研制過程中發(fā)現(xiàn)，由于車載DC/DC變換器常常工作在大功率或超大功率的狀態(tài)中，而處在這種狀態(tài)下的IGBT瞬時驅(qū)動電流大，要求可靠性要高，使得傳統(tǒng)的驅(qū)動電路已經(jīng)不能滿足其使用要求，經(jīng)過研究分析，選用瑞士CONCEPT公司生產(chǎn)的用于驅(qū)動和保護(hù)IGBT或功率MOSFET的專用集成驅(qū)動模塊2SD315A作為大功率IGBT(800A/1200V)的驅(qū)動器件，該驅(qū)動器集成了智能驅(qū)動、自檢、
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雙管正激變換器

　　圖1為雙管正激變換器主電路，其變壓器二次側(cè)電路和單管正激變換器一樣，但一次繞組與S1、S2（兩個開關(guān)晶體管）串聯(lián)，S1、S2在PWM脈沖作用下同時導(dǎo)通或關(guān)斷，在每個晶體開關(guān)管和一次繞組之間，各并聯(lián)一個續(xù)流二極管VD1、VD2，使得S1、S2關(guān)斷時，變壓器儲能有一個釋放通路，經(jīng)過VD1、VD2回饋到直流輸入電源。因此雙管正激變換器無需另加磁復(fù)位措施。VD1、VD2還起鉗位作用，將S1、S2承受的電壓鉗位于輸入電壓Vi。圖１　雙管正激變換器　　有的文獻(xiàn)稱這種電路為混合橋式(Hybrid bri
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半橋變換器

　　半橋變換器原理如圖1(a)所示，圖1(b)為變壓器T原邊繞組的電壓VB-A和電流Ip的波形圖。電容器C1、C2與開關(guān)晶體管Tr1、Tr2組成橋，橋的對角線接變壓器T的原邊繞組，故稱半橋變換器。如果C1= C2，某一開關(guān)晶體管導(dǎo)通時，繞組上電壓只有電源電壓一半。圖１　半橋變換器電路及波形圖　　穩(wěn)態(tài)條件下，在C1=C2，Tr1導(dǎo)通時，C1上的0.5Vs加在原邊線圈上，Tr1流過負(fù)載電流Io折算至原邊電流加上磁化電流。經(jīng)占空比所定時間后，Tr1關(guān)斷。此時，由于原邊繞組和漏電感的作用，電流繼續(xù)流入
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反激變換器

　　反激變換器原理如圖1所示，實(shí)際上就是隔離式（有雙繞組的）Buck-Boost變換器。反激變換器的電路簡單，所用元件最少，常用于小功率（例如100W）和多路輸出的場合。圖１　反激變換器　　反激變換器工作原理是：主開關(guān)管導(dǎo)通時，二次側(cè)二極管關(guān)斷，變壓器儲能；主開關(guān)管關(guān)斷時，二次側(cè)二極管導(dǎo)通，變壓器儲能向負(fù)載釋放。它和正激變換器不同，正激變換器的變壓器勵磁電感儲能一般很小，各繞組瞬時功率的代數(shù)和為零，變壓器只起隔離、變壓作用。而反激變換器的變壓器比較特殊，它兼起儲能電感的作用，稱為儲能變壓器（或
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DC-DC變換器主回路元件及其特性

1．功率開關(guān) 　　任何一種DC-DC變換器，主回路使用的元件只是功率開關(guān)、電感和電容。功率開關(guān)只有快速地開通、快速地關(guān)斷這兩種狀態(tài)，并且快速地進(jìn)行轉(zhuǎn)換。只有快速，狀態(tài)轉(zhuǎn)換引起的損耗才小。目前使用的功率開關(guān)多是雙極型晶體管、功率場效應(yīng)管，逐步普及的有IGBT管，還有各種特性較好的新式的大功率開關(guān)元件。除了220V整流用的二極管是普通整流管外，其他二極管是開關(guān)二極管，要求能快速地開關(guān)。　　主回路也不是絕對不能有電阻元件。但前提是極有利于控制性能而又不引起多大的損耗，而且限于在幾十瓦以下的小功率變換器中
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ZX7逆變焊機(jī)工作原理

　　主電路主要由輸入整流器、逆變電路和輸出整流器所組成，現(xiàn)以逆變電路為半橋式串聯(lián)逆變電路為例，如圖1所示。圖1(1) ZX7系列晶閘管逆變直流弧焊機(jī)主電路電氣原理圖(1) 圖1(2)ZX7系列晶閘管逆變直流弧焊機(jī)主電路電氣原理圖(2){{分頁}} (一) 輸入整流器　　輸入整流電路由三相整流橋堆VC1、限流電阻R2和濾波電容C1~C4所組成。此外，還有自動空氣開關(guān)QF1、電阻R1。QF1內(nèi)有熱脫扣和電磁脫扣裝置，當(dāng)發(fā)生過載、短路等故障時，能自動切斷電源以保護(hù)焊
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UPS逆變器

　　逆變器是UPS的主要組成部分。由于整流器已將交流輸入電壓變成直流電壓，而負(fù)載所需的是交流電壓，就必須有一種電路再將該直流電壓變回交流，執(zhí)行這個任務(wù)的裝置就叫逆變器。逆變器電路的種類很多，在UPS中常見的有推挽變換器、半橋逆變器、全橋逆變器、雙向變換器等。 1.直流變換器　　直流變換器是一種最簡單最基本的逆變器電路，主要應(yīng)用于后備式UPS中，它分為自激式和它激式兩種。 1.自激式推挽變換器圖1 自激式直流推挽變換器　　圖1(a)所示是自激式直流推挽變換器電路，所謂自激就是不用外來的觸
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開關(guān)電源簡介

　　開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開關(guān)晶體管開通和關(guān)斷的時間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源。開關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制IC和MOSFET構(gòu)成。開關(guān)電源和線性電源相比，二者的成本都隨著輸出功率的增加而增長，但二者增長速率各異。線性電源成本在某一輸出功率點(diǎn)上，反而高于開關(guān)電源，這一點(diǎn)稱為成本反轉(zhuǎn)點(diǎn)。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，使得開關(guān)電源技術(shù)也在不斷地創(chuàng)新，這一成本反轉(zhuǎn)點(diǎn)日益向低輸出電力端移動，這為開關(guān)電源提供了廣闊的發(fā)展空間。　　開關(guān)電源高頻化是其發(fā)展的方向，高頻化使開
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UPS充電器

　　電池的質(zhì)量問題固然對UPS至關(guān)重要，但充電器的充電質(zhì)量在很大程度上影響著電池的質(zhì)量，其原因在前面已經(jīng)提及。尤其是電池充電電壓的精度一定要保證，因?yàn)楦〕潆妷旱倪^高或過低都會影響電池的壽命，圖1表示的是MSE電池的充電電壓與壽命的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)是在40ºC的條件下加速進(jìn)行的。由此曲線可以看出，在這里的浮充電壓推薦值是2.25V/cell，高于這個值或低于這個值都會縮短電池的壽命。比如浮充電壓是2.225V/cell時，壽命將縮短5%，而浮充電壓上升到2.4V/cell時，壽命就縮短了40%。由此可
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UPS輔助電源

　　在UPS電源中，它除了向外提供交流電源外，還向內(nèi)部提供直流電源，以保證各控制電路的正常工作。這種向外部提供直流電源的電路或裝置就稱為輔助電源。根據(jù)UPS的容量不同，其電路形式也不同。目前UPS中的輔助電源主體電路多采用變換器，所謂變換器，廣義地講就是將直流變成交流、交流變成直流或進(jìn)行幅度轉(zhuǎn)換及頻率轉(zhuǎn)換的電路。這里主要介紹的是直流變換器，是將一個值的直流電壓變換成另一個值的直流電壓。變換器就其控制來說又分自激和它激兩種，下面就先將常用它激電路做一簡單討論。　　單端變換器是UPS輔助電源的常用電路，也
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UPS的切換

　　一般用戶所關(guān)心的UPS切換多是指市電斷電而變?yōu)殡姵毓╇姷臅r所用的時間。實(shí)際上，由于此時主回路和旁路兩個靜態(tài)開關(guān)都沒有動作，所以不能稱作切換，當(dāng)然也就不存在什么切換時間。實(shí)際中的切換是逆變器和旁路之間的切換，這種切換是否存在間隔呢？下面就對此進(jìn)行討論。 1. 傳統(tǒng)雙變換UPS的切換　　傳統(tǒng)雙變換UPS的切換是在兩個電壓之間進(jìn)行的，如圖1所示。由于逆變器輸出電壓Uinv一直跟蹤旁路電壓Up，故二者之間有一個相位差θ，這就造成了切換時的瞬時電壓差，于是在切換時就出現(xiàn)了一些現(xiàn)象。假如由逆變器向旁路切換，
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無極可調(diào)交流電子負(fù)載的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　1引言　　電阻是電路設(shè)計(jì)中最常用的電子元器件之一，具有多種型號、使用方便、價格便宜、操作簡便等特點(diǎn)，在電路中具有重要作用，但也存在諸多缺點(diǎn)，譬如阻值不準(zhǔn)確、功耗大、響應(yīng)慢等，給電路設(shè)計(jì)帶來了諸多不便。本文利用Atmel公司的高性價比AT-mega48單片機(jī)設(shè)計(jì)了一種新型電子阻抗，完全拋開了傳統(tǒng)電阻采用電阻絲實(shí)現(xiàn)阻值，而是通過控制場效應(yīng)管的通斷時間等效改變阻值大小。這種新型的電子阻抗克服了傳統(tǒng)電阻的缺點(diǎn)，具有阻值精確、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。　　2 ATmega48單片機(jī)簡介　　ATmega48單片機(jī)
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應(yīng)用材料公司榮獲普氏能源資訊“年度最佳綠色能源創(chuàng)新者”獎項(xiàng)

　　近日，在第九屆普氏能源資訊全球能源大獎 (9th annual Platts Global Energy Awards) 頒獎典禮上，應(yīng)用材料公司因其領(lǐng)先的SunFab™薄膜太陽能面板生產(chǎn)線榮獲了“年度最佳綠色能源創(chuàng)新者”獎項(xiàng)。　　應(yīng)用材料公司副總裁、首席技術(shù)官兼能源與環(huán)境方案事業(yè)部總經(jīng)理Mark Pinto表示：“應(yīng)用材料公司一直致力于運(yùn)用納米制造技術(shù)降低太陽能光伏發(fā)電的成本。這一獎項(xiàng)的提名者來自全球各地，也包括綠色能源領(lǐng)域內(nèi)全球領(lǐng)先的創(chuàng)新企業(yè)。我非常高興應(yīng)用材料公司的成績在那么多優(yōu)
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安森美半導(dǎo)體成立電路保護(hù)應(yīng)用測試實(shí)驗(yàn)室

　　安森美半導(dǎo)體設(shè)在中國上海的新電路保護(hù)應(yīng)用測試實(shí)驗(yàn)室今天成立。這實(shí)驗(yàn)室位于安森美半導(dǎo)體上海辦事處內(nèi)，旨在支持亞太地區(qū)客戶，幫助他們加快產(chǎn)品面市。　　這是安森美半導(dǎo)體在美國以外設(shè)立的首家電路保護(hù)應(yīng)用測試實(shí)驗(yàn)室、也是公司在全球的第二家，為客戶提供廣泛的測試、問題解決和咨詢服務(wù)，幫助客戶解決與國際規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的電路保護(hù)問題。首家實(shí)驗(yàn)室設(shè)立在公司總部美國亞利桑那州菲尼克斯，設(shè)在中國的新實(shí)驗(yàn)室主要為手機(jī)和DSL調(diào)制解調(diào)器等便攜消費(fèi)產(chǎn)品和電信設(shè)備提供過壓保護(hù)解決方案。　　這配備了最新設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富
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電動汽車鎳氫充電器的設(shè)計(jì)

　　1.引言　　電池是電動汽車的關(guān)鍵動力輸出單位，在鉛酸蓄電池，鎳鎘電池，鎳氫電池，鋰電池和燃料電池等幾種常用電池中，因?yàn)榫哂心芰勘却蟆⒅亓枯p、溫度特性好，污染低，記憶效果不明顯等特點(diǎn)，鎳氫電池在電動汽車中使用很普遍。然而由于充電方法的不正確，造成充電電池的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)定的壽命。也就是說很多電池不是被用壞的而是被充壞的，可見充電器的好壞對電池壽命有很大的影響。基于此，本文提出一種使用3段式充電控制方案的智能充電器的設(shè)計(jì)方案，能有效的提高充電效率，延長電池的使用壽命。　　2.控制方法介紹　
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