- 1. 概述 控制器局域網(Controller Area Network, 簡稱CAN) 是一種支持分布式和實時控制的串行通信網絡,其主要特點是采用多主方式工作, 基于報文ID 并采用非破壞總線仲裁技術進行優先權仲裁,串行通信,事件觸發型,
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CAN 總線 汽車 儀表盤
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CAN總線是一種串行多主站局域網總線，被廣泛應用于汽車控制系統、自動控制、樓宇自動化、醫學設備等各個領域。其傳輸距離遠，最遠可達10 km，傳輸速率高，最高可達1 Mb／s，容錯性能好，可靠性能高。
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擴展 技術 總線 CAN PIC 單片機 基于
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現代工業生產中一般通過PCI口、ISA口或是RS 232串行接口進行數據通訊，但是這些傳統的接口存在著體積龐大、共享性差、電磁抗干擾性弱等缺點，因此數據容易失真，與傳統的接口相比較，USB接口技術以其
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USB 樁基 無線測控
- USB（通用串行總線）正逐步發展成為一項標準的傳輸協議。毫無疑問，這種發展得益于USB接口在眾多電子產品中的廣泛應用。因此，在車輛上配置這類通用總線設備是非常合理和明智的選擇。 在過去的十多年中，集成化的通信
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USB 汽車 連接技術 概念
- 控制局域網CAN(ControllerAreaNetwork)是德國Bosch公司為解決現代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而應用開發的一種通信協議。在國外，尤其是歐洲，CAN網絡已被廣泛地應用在汽車上，如BENZ、BMW、PORSC
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CAN 通信網 汽車 中的應用
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由于應用環境的復雜，地域的廣闊等不利工作條件，給開關磁阻電機的調速控制與相關參數監控帶來了很多影響。因此，設計研制一種基于開關磁阻電機的遠程控制系統(SRD)具有十分重要的現實意義。
Co
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遠程 控制系統 研究 電機 磁阻 CAN 總線 開關 基于
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傳統的圖像傳輸普遍采用由PC機主板所提供的各種接口來實現，如PCI接口、EPP接口、IEEE 1394接口等。PCI接口的最高速率可達到132 Mb／s，但其安裝麻煩，價格昂貴，可擴展性差，無法專門對其做電磁屏蔽
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USB 協議 圖像傳輸系統
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近年來，電視數字化的發展十分迅速，我國于2007年8月正式實施自主開發的國家地面數字電視廣播DMB-TH標準，基于DMB-TH標準的便攜產品成為數字電視技術及產業發展的熱點，市場潛力巨大。USB 2．0標準于
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實現 設計 接收 數字電視 USB
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數據采集作為獲取信息的手段，越來越多的應用在各種工業系統中。目前數據采集系統多以PCI，ISA或。 EPP／ECP等完成數據的傳輸，這些方式開發調試比較困難，安裝不便，通用性和可移植性差
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USB 數據采集系統
- 嵌入式系統中USB主機控制器的設計, 過去USB僅應用于個人計算機，而在嵌入式系統領域的巨大潛力還沒有開發出來，USB在嵌入式系統中的應用包括KVM開關、數碼相機、PDA、打印機、機頂盒以及移動電話等。本文將介紹在嵌入式系統中應用USB時其主機控制
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控制器 設計 主機 USB 系統 嵌入式
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20世紀80年代初，德國BOSCH公司提出了控制器局域網(Controller Area Network，CAN)來解決汽車內部的信號傳輸問題。由于CAN總線優良的穩定性和實時性能、成熟的仲裁和同步技術，加上開放式總線結構、短報
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設計 實現 總線 CAN C8O51FO4O 基于 中繼器 51 控制器局域網
- 1 引言 MIL-STD-1553B軍用總線標準,在軍事裝備,特別是飛機系統中得到了廣泛的應用,艦載系統中也正在逐步推廣。對于1553B總線傳輸信息的飛機系統,特別是由該總線網絡構成的綜合航火控系統、通信系統而言,系統時實
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1553B USB 接口 總線
- 1 概述 在工廠、變電站、智能大廈等大型企業自動化系統中,如 圖1(a) 所示,在上層企業管理層和生產 監控層采用的都是以太網和PC機,而在下層車間、現場都是采用現場總線（如RS-485、CAN、 lonWorks、基金會等）和單
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網關 應用 -CAN 以太網 網絡 單片機 基于
- DSP平臺的USB接口設計,引言
USB接口（Universal Serial Bus）是一種通用的高速串行接口。它最主要的特點是它的高速傳輸特性。USB1.1理論速度極限可以達到12Mb/s，USB2.0可達到 480Mb/s。這樣，它可以很好解決大數據量的數據在嵌
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設計 接口 USB 平臺 DSP
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