- 由于即將用到C#與單片機的通信程序，我回頭使用了STC12系列的單片機，暫時停止AVR。因為AVR的編程器不屬于RS232 ...
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C51 RS232 通信程序
- 摘要： 給出了一種基于CAN 總線的車燈控制系統設計方案， 介紹了車燈控制系統的硬件設計和軟件設計， 對系統的整體結構、硬件配置、軟件功能分別作了詳細說明。試驗表明， 該系統結構簡單、性能可靠， 具有廣闊的應用
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設計 方案 控制系統 車燈 CAN 總線 基于
- 舉例：以前車子的電路系統有點像家庭用電，要有電力與插頭來供應電器用品用電，只要哪個東西不會動作，那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來，故障很好判斷不是一就是二，但是所需要的線路繁多又會消耗不必要的電力
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CAN-BUS 系統
- 汽車產業是國家的支柱產業，電子產業也是國家的支柱產業，作為汽車產業和電子產業的交集，汽車電子零部件產業的興衰與國民經濟息息相關。目前，我國汽車的產量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長的同時，也迫使國
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CAN 幀 測試 嵌入式設計
- 摘要：CAN總線是一種使用CAN協議的串行通信網絡。Silicon Laboratories公司的單片機C8051F040是完全集成的混合信號系統級芯片，而且內部集成了CAN控制器。文中詳述了如何通過CAN總線實現對軟件的升級，并給出具體的軟
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IAP 技術 軟件 總線 CAN 基于
- 我們采用USB攝像頭、PXI硬件、LabVIEW和NI視覺助手開發了一個手勢識別系統。
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NI USB LabVIEW
- 針對CAN總線傳輸距離問題提出的方案,1.1 針對傳輸距離問題所作的嘗試方案從上面的電路圖以及數據分析可以看出：在距離偏遠時，總線線電壓已經處于臨界識別狀態，其數據很難正常接收(已經沒有可靠性可言)。為此我們嘗試采用以下幾個方案進行了實驗。1.1.
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問題 提出 方案 距離 傳輸 CAN 總線 針對
- 引言CAN(Controller Area Network，控制器局域網)總線是德國Bosch公司在20世紀80年代初，為了解決現代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發的一種串行數據通信協議。它的短幀數據結構、非破壞性總線性仲裁
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CAN 車載通訊 總線 記錄儀
- 摘要：綜合考慮壓縮速率、傳輸距離和音質還原等因素，利用合適的語音壓縮編碼技術G．729A，設計了基于CAN總線的廣播系統。該系統能實現話音和高品質音頻信號(MP3文件、WAV文件)在CAN總線網絡中的實時傳輸，方便擴展系
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對講 系統 設計 廣播 語音 CAN 總線 礦用 基于
- 摘要：分析了CAN總線控制器的工作原理，以SJA1000為模型，提出基于SOPC技術的CAN總線控制器的設計方案，并完成SJA1000 IP核的設計；完成了在Altcra的Cyclone III型FPGA芯片上集成微處理器核、SJA1000 IP核、數據RAM、
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通信 系統 總線 CAN SJA1000 IP 基于
- 摘要：采用USB控制芯片PDIUSBD12和微控制器AT89S52構成的硬件平臺，簡化了RFID閱讀器與PC之間的數據傳輸。基于HID1．1協議的程序設計將RFID閱讀器枚舉為PC的一個外接HID鍵盤，省去驅動程序的安裝。只要打開記事本就能
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固件 程序設計 USB 閱讀 RFID 驅動
- 摘要：XGATE內核的MC9S12XE系列雙核單片機具有數據處理速度快、反應時間短、功耗低等優點，在汽車電子領域有著很好的應用前景。本文介紹了Freescale公司MC9S12X系列雙核單片機在混合動力汽車整車控制器中應用的優點，
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CAN 結點 設計 控制器 整車 系列 雙核 單片機 S12X
- 引言 在日常的測試測量中，經常使用數據采集卡采集數據。但是很多數據采集卡往往通過PCI總線完成數據的傳輸，它有諸多弊端，例如操作不便，受限于計算機插槽數量和中斷資源，現場信號對計算機安全有威脅，計算機內
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LABVIEW USB 接口 多路
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