1 引言 隨著汽車電子技術的不斷發展,車上的電子裝置越來越多,并與傳感器和執行器一起共同組成了許多復雜的電子控制系統。結果連接這些電子裝置的電子線路迅速膨脹,布線變得越來越困難,導致了車身重量明顯增加,
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GPRS CAN 無線 車載
1 引言 半掛車指“其設計和技術特性需汽車牽引,才能正常使用的一種無動力的道路車輛,用于載運人員和貨物”(GB/T3730.1-2001標準)。 半掛車的種類很多,包括廂式半掛車、罐式半掛車、平板半掛車、集裝箱半掛車、
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CAN 總線 安全預警 系統設計
如今大多數電子設備都有USB連接器,它們通過USB實現數據交換和/或對便攜設備的電池充電。雖然USB這種通信協議已經相當普及,但當目標應用需要通過USB連接為設備供電時,必須注意一些安全防范措施。電氣特性和防護措施
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充電 器件 安全 電源 保護 USB 連接器 通過
MIPS 科技(MIPS Technologies, Inc)宣布,該公司的40nm USB 2.0高速物理層(PHY)IP已獲得USB-IF 認證,并達到臺積電(TSMC)TSMC9000 40nm LP工藝標準。MIPS科技公司擁有全球數量最多的USB IP認證,可支持多家代工廠和技術節點,其中主要是臺積電的工藝技術。
各類新一代消費電子產品都朝著外型精巧、節能省電趨勢發展,因此USB集成解決方案也必須滿足這樣的需求。MIPS科技的USB 2.0高速物理層IP面積小于0.6mm2,功耗低于8
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MIPS USB
基于ARM7處理器的CAN總線網絡設計,1 引言 can(controller area network)即控制器局域網絡,最初是由德國bosch公司為解決汽車監控系統中的自動化系統集成而設計的數字信號通信協議,屬于總線式串行通信網絡。由于can總線自身的特點,其應用領
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網絡 設計 總線 CAN ARM7 處理器 基于 ARM7 CAN總線 網絡 lpc2119
車載ECU的安全性能要求很高,在電氣、物理、化學等各方面,各大汽車廠商通常都有自己嚴格的標準。一般情況下,車載ECU的外部接口都要有各種故障保護電路,其中最重要的莫過于對車載12V電源或對地發生短路時的保護電路
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ECU USB 車載 接口電路
1 前言標定是指根據整車的各種性能要求(如動力性、經濟性、排放及輔助功能等),來調整、優化和確定整車上各ECU(如發動機、AT等各子系統 ECU)控制參數的控制算法。標定系統主要是由上位機和底層ECU這二部分組成,因此
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ECU CAN 汽車 標定系統
1 引言 在ff、lonworks、profibus、can、hart等主流現場總線工業通訊技術之中,can(controller area network,又稱控制器局域網)總線除了具備現場總線的開放式、互操作性、數字化通訊等特點外,還具有以下特點
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接口 設計 總線 CAN PIC18F458 基于 CAN PIC 緩沖器
信號處理電路 根據輪速傳感器信號特性,處理電路由限幅電路、濾波電路和比較整形電路組成?! ∠薹娐穼⑤喫賯鞲衅鬏敵鲂盘朧i正半周的幅值限制在5V以下,負半周使其輸出為-0.6V。濾波電路設計成帶反饋的有源低通
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CAN 總線 汽車 傳感器
當今的計算機外部設備,都在追求高速度和高通用性。為了滿足用戶的需求,以Intel為首的七家公司于1994年推出了USB(Universal Serial Bus,通用串行總線)總線協議,專用于低、中速的計算機外設。目前,USB端口已成為微
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JB4 USB MC 68
USB(通用串行總線)作為PC機的外設總線,由于具有串行傳輸、即插即用、可熱插拔、配置方便、連接簡單、兼有直流供電、傳輸率最高480 Mbps、價格大眾化等優點而被廣泛使用。每部臺式 PC 機和筆記本 PC都配備2個以上USB接口,除了大量PC外圍設備之外,便攜音視頻、移動電話、消費電子等產品亦廣泛使用USB 接口。自從2001年 PC開始使用USB接口,它的安裝數逐年增猛,2006年的安裝數已超過20億套,至今總安裝數累計已超過50億套, USB 接口成為最普及的、也是成本最低的 PC外設接口。
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USB 接口
usb-can介紹
USB-CAN
目錄
1簡介
2注意事項
1簡介
USB-CAN:用于PC的USB形式的CAN接口卡。
USB-CAN 的一般用途有:
(1)基于PC的CAN報文檢測和監控
?。?)基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。
(3)基于PC的CANOpen的信號。
?。?)基于CAN-bus的FCS系統配合遠程I/O系統。
USBC [
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