英特爾代工服務部門（IFS）新成立一個專門的汽車部門，專注推廣英特爾汽車芯片代工業務。

美東時間周四，英特爾在2022投資者大會上宣布，英特爾代工服務部門（IFS）新成立一個專門的汽車部門，專注為車企提供完整汽車芯片解決方案。早在去年，英特爾首席CEO帕特·基爾辛格（Pat Gelsinger）多次表達過對汽車芯片業務的重視。基爾辛格預計，汽車芯片在高端汽車材料清單 （BOM） 中的占比預計將從2019年的4%左右增長4倍至2030年的20%。到2030年底前，全球汽車芯片市場收入有望翻一番至1150億美元。“汽車正在向自動化和電氣化過渡，”IFS 總裁蘭迪爾?塔庫爾（Randhir Thakur）在投資者大會上宣布，“為了服務這個市場，IFS內部將建立一個專門的汽車部門。”塔庫爾宣布，未來IFS將優先專注于三個重點：開放中心運算架構、打造車用級代工平臺、協助汽車芯片制造商向先進技術過渡。

（一）開放式中央計算體系結構——IFS將開發一個高性能、開放的汽車計算平臺，幫助汽車OEM廠商建立下一代體驗和解決方案。

（二）打造車用級代工平臺——IFS旨在針對獨特的客戶汽車需求優化前沿技術節點，結合先進的封裝，幫助客戶設計多種類型的汽車半導體。IFS此前已經與英特爾旗下子公司、高級駕駛輔助系統解決商Mobileye合作，后者在車用級產品方面擁有豐富的經驗，能夠為IFS在汽車領域提供前沿技術節點。

（三）向先進技術過渡——IFS將為汽車制造商提供設計服務和英特爾IP，使他們能夠利用英特爾從芯片到系統設計的專長。IFS去年就宣布了代工服務加速器計劃，旨在幫助汽車芯片制造商過渡到先進的工藝和封裝技術，并與英特爾的定制和行業標準的知識產權組合進行創新。

未來，IFS將重點提供自動駕駛和輔助駕駛、射頻和傳感器、電源管理芯片等領域的汽車芯片。本周二，英特爾還宣布以溢價60%的價格收購以色列晶圓代工廠商高塔半導體。英特爾CEO基爾辛格稱，這次收購可以讓英特爾獲得更多的代工基因（Foundry DNA），并獲得提供更多的代工產品組合的能力。高塔半導體是全球Top10的晶圓代工廠，尤其是射頻、顯示器和電源管理芯片等領域的領導者，而這些領域也是目前半導體供應鏈中最短缺的產品。