歐普司(OPTOSYS)LED照明產品在太原武宿國際機場航站樓照明改造項目的成功測試驗收。太原武宿國際機場航站樓在建設之初采用的是70W和150W兩種規格的金鹵燈產品，用戶在實際使用過程中卻發現存在能耗高，不良率高，無功電流大等諸多問題。

　　其中，能耗問題主要體現在金鹵燈的實際有功功耗要遠遠高于光源的額定功耗。經實際采樣測試，標稱70W的金鹵燈實際有功功率在101W，而150W的金鹵燈的實際有功功率則達到188W，加之候機樓使用的燈具較多，累積起來的功耗還是非常可觀的。

　　由于金鹵燈的壽命通常在8000-15000小時之間，而太原機場投入運營的時間也超過了4年，實際金鹵燈的損壞率已經超過50%。這樣的不良率，對于候機樓內后續的高空維護作業來說已經顯得越來越吃力。

　　太原機場候機大樓的頂棚溫度常年保持在50攝氏度以上，由于金鹵燈燈具中的補償電容在高溫工作環境中往往先于燈具損壞，造成燈具工作時的無功電流劇增。測試樣本中70W金鹵燈的功率因數僅為0.7，而150W的功率更是低至0.4。更為危險的是，因為無法通過直觀觀察來獲悉這種電容損壞帶來的變化，電流的劇增都是在隱蔽條件下發生的。這無疑給人流密集的機場帶來了巨大的安全隱患。

　　鑒于上述問題的存在，歐普司科技(北京)有限公司提出了使用LED燈具替換現有金鹵燈具的改造方案：使用歐普司公司整燈功率66W的 OPTOSYS N65 LED燈具以1:1和1:2的比例分別替換原有150W和70W金鹵燈。

　　LED改造項目最終，在實現60%以上節能指標的前提下達到了原有金鹵燈的設計照度和均勻度，利用LED燈具長期穩定工作的特性大大降低了燈具維護率。同時由于歐普司LED燈具優異的節能特性和大于0.96的高功率因數特性，使整個機場供電線路的電流水平下降到原來的20%以下。由于采用了等同于金鹵燈的4000K色溫的LED光源，在光色上也達到了柔和、舒適接近自然的效果。