基于DSP的有源降噪系統的研究
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利用ADSP-2111高速實時信號處理器，采用自適應的LMS算法，對頻率為100 Hz~490 Hz的噪聲進行降噪實驗,初級傳感器位于噪聲源正前方0.05 m處,誤差傳聲器位于次級聲源正前方0.50 m處，取得的降噪效果如圖5所示，最大降噪量達到20 dB，這對于無源降噪來說是不可能達到的。
本文提出的由1個初級聲源和1個次級聲源組成的單極子兩源系統是基本的降噪模型,對于多極子系統可以認為是由一系列單極子兩源子系統組成的,因此,對于單極子兩源系統的研究有重要意義。將高速實時信號處理器DSP應用于有源降噪系統中，使降噪系統的實時性得到了進一步的提升;將有源降噪引入車輛艙室內的噪聲控制，取得了無源降噪無法實現的降噪效果。
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