基于RFID的礦山車輛智能化管理系統設計
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I 當采用實時數據聯網方式時，裝有無線通訊模塊的電子標簽手持機使用現有的無線通訊網絡與區煤炭車輛監管業務處理子系統進行實時雙向數據通信（選擇網絡為CDMA 1X或GPRS）
II 當移動通信網絡阻塞或故障時采用數據脫機處理方式時，電子標簽手持機通過事先下載的車輛監管比對數據庫進行現場車輛稽查，如果遇到本地數據庫無法比對的信息可進行電子營運證中數據的現場查驗，并在返回時，裝有數據存儲模塊的手持機USB數據接口或紅外無線接口將數據存儲模塊儲存的數據與與煤炭車輛監管業務處理子系統進行數據校驗。本文引用地址：http://cqxgywz.com/article/155645.htm
數據脫機處理方式
數據實時處理方式
2.3系統架構
圖 2-4 系統架構
礦山車輛智能化管理系統設計采用如下三層架構：
第一層：數據采集，主要是通過RFID自動識別設備和攝像系統采集數據信息，對運輸車輛進行實時監控。
第二層是網絡傳輸，即通過有線通信技術、無線通信技術和網絡技術，將采集來的數據傳遞到中央數據庫；包括相關的網絡設備。
第三層是數據應用處理，對采集的數據進行管理；包括礦山車輛智能化管理系統、數據庫服務器和網絡服務器等設備。
2.4系統構成
礦山車輛智能化管理系統由數據庫管理子系統、標簽發行子系統、車輛管理子系統、地磅車輛管理子系統、遠程查詢子系統構、計量結算子系統構成。
圖2-5 系統構成圖
2.4.1系統基本功能
（1）每輛運輸車輛配備防拆的電子標簽，即車輛的“電子身份證”。車輛電子標簽具有全球唯一性、不可復制性和不可拆卸性。
（2）無線采集信息，極大程度上提高了煤場安全性和擴展性，減少和杜絕人工記錄和統計的失誤率，優化管理流程，提高工作效率。
（3）實時全局監控場區內外礦山運輸車狀態和煤場動態信息。
（4）決策支持：系統高效的、快捷、準確的統計功能（比如煤炭運輸總量、某輛運輸車目前狀態等相關數據的快速統計）能給管理層提供各種數據來快速決策
（5）自動提示：對運輸車的各項信息、運輸線路的指定等各項信息提供條件式的預警提示功能，方便相關管理部門人員進一步了解礦山運輸車輛的實際情況；
（6）出入口智能信息確認：出入口的審核確認，自動、快速、識別距離遠識別，大大提高煤炭運輸的安全性并可備檔查詢。
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