本系統對于數據的實時性要求比較高，且對數據的準確性要求相對較低，所以數據交換之前，首先要分別將LMS系列傳感器和工控機的IP地址設置為一個網段，再使用UDP通信協議來進行數據的交換。工控機接收到LMS系列傳感器上傳的極坐標信息后，再通過基于VB內核設計的數據處理程序對所有數據進行處理，數據處理的過程如下。
首先，通過傳感器上傳的數據判斷車輛的駛入與駛出。
第一步，傳感器上傳測量到的傳感器到被測車輛的不同點的極坐標的極半徑(ρ1，ρ2，ρ3，……，ρn)和對應的極角(θ1，θ2，θ3，……，θn)；
第二步，通過坐標系的變換將被測點的極坐標轉換為平面直角坐標，即
(x1=ρ1·cosθ1，y1=ρ1t·sinθ1)(x2=ρ2·cosθ2，y2=ρ2·simθ2)(x3=ρ3·c∞θ3，y3=ρ3·sinθ3)……(xn=ρn·cosθn，yn=ρn·sinθn)；
第三步，分別比較y1，y2，y3，……，yn，取最小的y值ymin；再分別比較x1，x2，x3，……，xn取掃描到的被測車輛的最左邊的x值xmin和最右邊的x值xmax；計算單次掃描的車輛的最大高度Height=H-ymin和最大寬度Width=xmax-xmin(H為傳感器距離地面的高度)。將備單次測量所得的寬度與高度進行比較，根據數據的變化曲線來判斷進車與出車。
然后，通過比較各單次測量的車輛的寬度和高度信息進行逐次比較，計算車輛的最大高度Height和最大寬度Width。最后，將得出的過往車輛的最大寬度和最大高度，與國家規定的車輛寬高限制值相比較，從而判斷過往車輛是否超寬超高，比較的結果通過工控機的顯示器顯示出來，同時保存測量結果到SQL數據庫。如果車輛超寬超高的話，工控機還會產生聲光報警，以提醒治超人員和超限車輛的司機出現了超限問題。

3 實驗結果及分析
本系統中的激光傳感器安裝在應用現場高度為6 m的龍門架上，激光傳感器的掃描測量扇面區域垂直于車道，有車輛穿過扇面掃描區域時，檢測系統自動計算出該車輛的寬度和高度值，并且顯示在工控機的顯示器上供工作人員監控用。