例如，當輸入電壓不夠高，不能滿足WLED最高正向電壓的要求時，MAX8647/MAX8648電荷泵驅動器打開-0.5倍壓電荷泵。在這種情況下，器件只通過-0.5倍壓負電源(而不是地)驅動VF最高的WLED，而其他正向電壓較低的WLED仍處于1倍壓模式。

為了進一步提高效率，MAX8647/MAX8648為各個WLED提供獨立模式轉換。該技術可以在不同時間以及不同的VIN條件下，根據VF失配或溫度變化，自適應切換WLED至-0.5倍壓模式(圖3)。

圖3. MAX8647/MAX8648電荷泵WLED驅動器切換到負電荷泵模式時每個WLED可單獨進行模式切換，提高了效率。

總結

傳統方案中，采用電荷泵的WLED背光設計往往比基于電感設計方案的效率低。當任意一路WLED的電流低于預定水平時，正電荷泵結構將切換模式，不再工作在效率最高的1倍壓模式。因此，當系統采用大量WLED并且具有較高正向電壓失配時，將浪費大量功率。

負電荷泵結構克服了正電荷泵設計通常具有的效率低下的缺點。諸如MAX8647/MAX8648的器件采用了負電荷泵結構，同時可對每個LED單獨切換模式，可顯著提高效率并延長電池工作時間。這些WLED驅動器為設計人員提供電感電路一樣的效率，同時仍保持電荷泵方案所具有的簡單和低成本的特點。