2)礦區監控中心軟件設計

　　礦區監控中心子系統主要功能是通過GPRS網絡實時接收、顯示和打印各個道口傳上來的當前速度、與道口接近距離等有關列車運行的數據。該子系統采用是用高級語言VC編程，

　　該軟件具有友好的用戶界面，可以把所有的采集數據存入數據庫，并可實現波形的顯示和分析。按照功能可以分為系統登錄模塊、系統管理模塊、與下位機數據通信模塊、列車數據實時顯示模塊、列車數據入庫模塊和列車歷史數據查詢模塊。

　　　基于單片機和GPRS的礦區鐵路道口監測系統是傳感器技術、單片機技術與網絡通信技術相結合的結果，它真正實現了鐵路道口安全管理的自動化和信息化。它使得鐵路道口監測網與信息網融為體，實現了對列車速度、列車行進的方向和其離道口距離等列車運行狀態數據的實時采集、網絡傳輸、動態顯示、入庫保存以及歷史數據查詢等功能，并且同時驅動道口信號機、欄木和聲光報警信號；從而有效解決礦區鐵路道口的事故隱患，為確保鐵路道口行車安全提供保障。

礦區鐵路是銜接國家鐵路與礦區的中間環節，是鐵路運輸網的重要組成部分。據有關資料統計，目前國內礦區鐵路超過2萬公里且其沿線附近通常分布著多個道口。由于道口大多分布在遠離市區的礦山企業內部，并且其數量多、分散以及道口之間的距離長，加上礦區內各種運輸工具的交叉作業及車輛、人員的不固定的流動，使礦區鐵路道口的安全管理成為十分突出的問題。為使各級礦區管理部門能及時、準確掌握各個道口的的安全情況，　本論文的創新點：針對礦區鐵路道口安全管理的需求，利用現有的GPRS網絡和單片機技術，設計了一套礦區鐵路道口監測系統，主要對其硬件和軟件進行了詳細的闡述，從而為我國鐵路運輸業提供一個良好的解決方案。