基于ARM9與LEM傳感器的蓄電池在線監測硬件平臺
(2)GSM模塊采用西門子公司的TC35i模塊,與擴展接口(連向ARM新片)之間通過串口進行通訊,另外使用ARM的一個I/O口控制IGT管腳進行模塊的激活。為了保證模塊與SIM卡之間通訊正常,他們之間的走線距離要盡量短。
(3)網卡接口芯片采用DM9000,數據包通過它傳送至以太網直至上位機軟件。同時使用網絡協議可以實現遠程固件升級,保證主機運行最新的應用軟件。
(4)Sbus是LEM公司自身的協議,該協議可以轉換為串口協議,其轉換電路是開放的,將該電路設計在擴展板上,實現主控板與sentinel模塊的通訊。
(5)由于AT91SAM9261提供液晶數據接口,因此可以直接與LCD實現連接。
(6)觸摸屏接口芯片采用專用芯片ADS7843完成。
4 整機聯調
在變電站對該系統進行了實驗,使用2組蓄電池,每組分別有54節2V 300Ah的蓄電池,如圖4所示。

圖4 整機系統聯調
編寫測試程序在系統內運行,每隔半小時對各蓄電池模塊進行一次取數,然后將信息通過調試串口打印出來。下面為某次取數得到的結果:
# 1 battery : 2.28v 24.29 404.9 uohm # 2 battery : 2.24v 24.08 362.1 uohm
# 3 battery : 2.22v 24.29 426.1 uohm # 4 battery : 2.29v 24.29 350.1 uohm
# 5 battery : 2.25v 24.29 381.8 uohm # 6 battery : 2.28v 24.29 392.6 uohm
# 7 battery : 2.28v 24.29 359.0 uohm # 8 battery : 2.31v 24.29 373.2 uohm
以上每個電池的參數分別為電壓、溫度、阻抗。在未來的實際應用中,通過對這些參數的綜合分析,可以得知每只蓄電池的健康狀況;同時本實驗也驗證了該平臺可以應用于蓄電池在線監測。
另外,對該平臺的顯示功能,網絡通訊功能均做了基本測試,表現完全正常。進一步開發上層管理軟件,利用該硬件平臺構建一套完整的蓄電池在線監測系統是后續工作的重點。
5 展望
基于ARM9與LEM傳感器的蓄電池在線監測硬件平臺,不僅可以用于對蓄電池失效模型和監測算法甚至電池活化技術的研究,另外,如果配套監測軟件可以應用于各種需要監測蓄電池的實際場合,如電力、通信、石油、化工、鐵路、煤炭等行業的直流電源系統以及UPS系統的蓄電池在線監測,從而真正給蓄電池這一薄弱環節上一道保險,為我國的安全用電事業保駕護航。
參考文獻
[1] 蓄電池在線監測技術在變電站的應用 沈夢甜 陳 宏 中國電力通信網
[2] 為什么要維護和監控備VRLA蓄電池 北京萊姆電子有限公司
[3] AT91SAM9261-EK Evaluation Board User Guide
作者簡介
趙蘇晉(1981~),男,西安交通大學碩士研究生,北京萊姆電子ENS行業負責人。主要負責產品為蓄電池傳感器Sentinel,羅氏線圈傳感器RT。■
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