(5)執(zhí)行零部件簽審流程;

　　隨著簽審流程的啟動，零部件與CAD文檔一起執(zhí)行簽審環(huán)節(jié)。簽審團隊將按照預定的審簽流程逐級審簽。其審查內容包括：產(chǎn)品結構、零部件屬性、CAD文檔內容、CAD文檔的完整性等。對于存在設計缺陷的審簽流程，將被駁回到設計師處，進行修改或再設計。此時，系統(tǒng)將自動對Pro/Intralink中的原始模型數(shù)據(jù)進行解鎖。在駁回時，簽審團隊可以通過ProductView工具對CAD文檔進行圈閱，以標識出具體的設計缺陷。對于通過所有審簽環(huán)節(jié)的設計流程，其CAD文檔的發(fā)放級別被劃定為“定型”。

　　(6)變更：在Windchill中實施變更;

　　如果不需要在Pro/Intralink中進行更改，則在Windchill中更改完成后再次提交簽審;如果模型需要更改，則必須等到更改后的模型成功發(fā)布，才能再次提交簽審。

　　(7)修改：在Pro/Intralink中修改。

　　檢出需要更改的對象到工作區(qū)中，將更改對象發(fā)放級別更改為“設計”以獲得修改權限，然后根據(jù)需要，更改對象的屬性、模型、工程圖等，最后檢入更改后的對象到公共區(qū)中。

　　2.零部件及產(chǎn)品結構創(chuàng)建

　　經(jīng)發(fā)布的裝配件自動在Windchill系統(tǒng)中創(chuàng)建正確的產(chǎn)品結構。為了滿足實際工作中的不同需求，系統(tǒng)通過對兩個可選項的選擇實現(xiàn)四類零部件及產(chǎn)品結構的自動創(chuàng)建模式。四種創(chuàng)建模式如圖3所示。不管采用哪種方式，發(fā)布后，系統(tǒng)都將自動創(chuàng)建CAD文檔并自動創(chuàng)建CAD文檔之間的關聯(lián)關系。四種產(chǎn)品結構創(chuàng)建方式的結果和特點如表1所示。

圖3四類零部件產(chǎn)品結構創(chuàng)建方式

　　四、總結

　　在成功實施PDM集成應用開發(fā)后，改變了以前由結構工程師在Windchill中手工創(chuàng)建產(chǎn)品結構的模式。新系統(tǒng)實現(xiàn)了Pro/E+Pro/Intralink三維設計系統(tǒng)和Windchill的有效集成，并在很大程度上實現(xiàn)了企業(yè)級的數(shù)據(jù)集成與共享，極大地提高了設計效率。此外，新系統(tǒng)對企業(yè)的信息化程度的提高也起到了不可低估的作用。