(2)測試平臺分為兩個部分：其中一部分是各種模塊功能測試的切換按鍵：另一部分是模擬汽車儀表板的顯示界面，如車速表、轉速表、水溫表、燃油表、里程指示以及各種報警和開關信號等信息顯示。儀表檢測系統軟件采用NI公司的LabVIEW平臺進行設計，本系統采用LabVI-EW的圖形化程序語言，以一種很直觀的方法建立前面板人機界面和程序框圖，其組織結構圖如圖4所示。

通過NI公司的LabVIEW軟件平臺對整個測試系統進行設計，經過實踐證明它不僅降低了生產成本，提高了檢測效率，確保了產品的質量，而且一個完整的汽車智能數字儀表的檢測系統，也適用于通用的汽車儀表檢測系統。
3．2 虛擬儀器在汽車車內測試系統(IVDAS)中的應用
汽車車內測試系統(IVDAS)作為最常見的汽車電子測試應用之一，優于傳統的車內測試系統，傳統的車內測試系統使用獨立的數據記錄儀僅記錄一般的數據和報警，而IVDAS在進行記錄和分析汽車內的各種傳感器信號的同時，還對測試系統的可靠性、便攜性和開發性等有較高的要求。
美國BB公司在NI公司的LabVIEW和PXI／SCXI基礎上開發出了IVDAS，系統顯示了虛擬儀器在測試領域應用的靈活性。SCXI機箱內嵌入了各種信號調理模塊，模塊的模式由信號的種類決定，各種信號采集和處理的整合由LabVIEW程序來完成。IVDAS的優越性能源于使用PIX和SCXI所帶來的靈活性和可升級性。其可能的升級包括：增強觸摸屏功能、語音合成、語言辨識、運動控制、GPS接受和中控單元。
美國BB公司的測試系統顯示了虛擬儀器在汽車測試領域應用的靈活性，基于上述靈活性，使得IVDAS可以完全替代傳統的數據記錄儀。

4 小結
隨著檢測技術和計算機技術的進一步發展，虛擬儀器技術將會更多地在檢測專業領域得到應用。本文主要基于NI公司的LabVIEW和PXI系列板卡等軟硬件，由于LabVIEW圖形化的編程平臺，使用戶能夠根據自己的需求，在較短的時間內構建一套適合自己的汽車測試系統。它不僅減少了系統的開發調試周期，以及可執行程序的快速生成，還大大節約了檢測系統的成本。