2） 觸摸屏和書寫識別

　　近幾年來，通過觸摸和拖動來實現選擇和調整，是電子產品輸入技術的重大進步，也是一個產品的可銷售性能的重要競爭指標。在32位系統中，我們能夠容易地通過電阻式觸摸屏來實現這些功能。

　　在導航應用中，還需要支持書寫功能，為了滿足汽車環境的特殊需要，我們還可以設計采用藍牙方式的無線手寫輸入板，將其安裝到方向盤上面，方便司機操作。

　　3） 簡單明了的操作界面

　　人機界面的設計，是一個產品設計的關鍵。如何通過周密而認真的設計，讓消費者能夠直觀、簡單地操作產品，是一個難題。

　　多種系統喚起方式
　　在更加好的人體工學的要求下，系統通電狀態下，從待機狀態喚醒系統的方式需要多種。

　　實時時鐘的設計
　　

　　汽車上需要給使用者提供實時時鐘，車載音響一般都需要設計一個。

　　多種視頻信號輸入和處置方式
　　

　　支持前臺和后臺操作方式。前臺是嵌入在操作臺上面的，主要提供給司機使用，顯示各種交互式控制信息和導航信息。后臺輸出是提供給后排乘客使用的，主要是提供多媒體內容，供后排乘客欣賞。

　　如何同ECU通信
　　

　　在高級的系統設計中，車載音響可以同汽車主ECU通信，將汽車運作和行駛的一些主要參數在顯示器中顯示出來。

　　方向盤控制器
　　

　　方向盤控制器使駕駛員可以方便地控制設備，該設計是通過ECU來實現的，多數設計的方向盤是直接連接到車載設備的，我們需要根據目標車型來開發和實現。

　　自動亮度控制功能
　　

　　在汽車中應用的顯示器產品，應該有一個性能優異的自動亮度控制裝置，以滿足快速變化的照明環境需要。為此，我們在系統中設計一個光學傳感器，系統根據外部照度的變化，自動調節顯示器的顯示指標。

系統結構設計
　　

　　系統結構框圖見圖1。本設計中可以增刪的系統功能有如下幾個方面：

　　無碟片系統
　　

　　對于熱愛FLASH的用戶，碟片已經是一個多余和麻煩的部件，我們的設計可以方便地簡化為一個無碟片系統，通過FLASH卡和內置的NAND FLASH、USB等設備作為數字內容的載體。