基于GPS/GSM短消息車載終端的設計與實現
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3 GSM通信服務
車載系統的關鍵技術之一是對短消息進行編碼和解碼。與短消息收發有關的規范主要包括GSM03.38，GSM03.40和GSM07.05。前二者中描述的是SMS的技術實現，后者則規定了SMS的接口標準。共有3種方式來發送和接收SMS信息：Block Mode，Text Mode和PDU Mode。PDU Mode是手機默認的編碼方式，可使用任何字符集，所需傳輸的數據編碼后得到PDU串(ASCII碼)，PDU串包含可顯示的消息以及SMS服務中心號碼、目標號碼、回復號碼、編碼方式和服務時間等其他信息。
3.1“點對點”短信服務模式
所謂“點對點”短信服務模式，即車載單元和監控中心都采用類似手機的短信收發通信模塊，車載單元短信收發通信模塊將包括GPS信息在內的短信和要發往的目的站一同發給短信服務中心(SMSC)，再由SMSC轉發給監控中心短信收發通信模塊；而監控中心短信收發通信模塊也將包括中央處理機送出的命令和GPS差分修正數據在內的短信和要發往的目的站一同發給SMSC，再由SMSC轉發給車載單元短信收發通信模塊。
3.2 GSM短消息的編碼及其程序實現
短消息使用基于AT指令的Text模式或者PDU模式。常用AT命令如表1所示。
短消息的發送有文本Text模式和PDU模式。采用PDU模式時可以使用任何編碼方式。文中使用16 b的Unicode編碼顯示文本信息，可以用于大多數手機。發送或接收中文短消息時，需將GB2312的中文編碼轉換為代碼頁為CP936的Unicode編碼。對英文字符編碼時，每個字符用7 b表示，若要傳送此短消息，需將這些7 b轉換成8 b，將源串每8個字符分為一組進行編碼，在組內字符間壓縮。SMS編碼(解碼)程序的信號流程如圖6所示。
4結語
車載移動終端是智能交通系統(ITS)的重要組成部分。本文利用GPS-OEM，GSM通信模塊、單片機及其他外圍器件構建基于短消息模式的終端系統，實現了監控中心對目標車輛的合理調度，同時使用戶對車輛進行有效控制，進而達到對車輛進行實時定位、遠程監控、安全報警及自動控制等目的。同時研制的設備具有成本低、體積小、使用維護簡便、可靠性高等優點。
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