故障現象

每年雨季都會有架空變壓器跌開上保險管燃燒故障發生，同時還會發生變壓器跌開整體燃燒引起線路跳閘，經現場調查，燃燒保險管全部為RW-11-10/100.63型跌落式熔斷器(雙面夾型)，其他如“鴨嘴”式跌開、美式跌開均無燒管現象發生。

原因分析

跌開正常運行時依靠保險管內熔絲的拉力保持正常狀態，故障時熔絲被大電流熔斷，失去拉力的保險管上下接觸件便以轉軸為中心發生轉動，依靠自身重量快速向下跌落起到分斷故障和滅弧的作用。

RW-11-10/100.63型跌落式熔斷器(雙面夾型)與其他如“鴨嘴”式跌開、美式兩種跌開的區別主要在于觸頭的接觸方式的不同上，故障跌開是利用上靜觸頭的片簧彈力夾緊觸頭(俗稱雙面夾型)，后兩種是利用圈簧的彈力壓緊觸頭，從結合面上講，RW-11-10/100.63型跌落式熔斷器是變單面接觸變為兩面接觸，有增大導電部分的接觸面積的優點，同時在兩個接觸面壓力的作用下，摩擦力也隨之增大，造成了部分保險管內熔絲在低壓故障中熔斷后，保險管不能正常跌落而斷開故障相的現象，尤其跌開安裝沒有達到要求的30度傾斜角時，(在運行工作中發現多次)，保險管不能正常跌落使上半截熔絲繼續帶電，當半截帶電的熔絲遇到干燥的絕緣正常的熔絲管，再加上帶電距離滿足的情況下暫時不會發生放電現象，但與受潮后絕緣性降低的保險管接觸時就會發生火花放電現象從而引燃保險管，進而引發跌落式熔斷器燃燒。

事故對策

RW- 11-10/100.63型跌落式熔斷器在燒保險管故障方面，在結構上比其他兩種跌開更易發生，從減少故障和經濟效益方面講應及時更換，同時為保障搶修速度，應保證保險管、熔絲的互換性，減少事故處理備品備件數量，建議在同一個大維護區域內，使用同一種型號的跌落式熔斷器。

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