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洛陽鉬業大并購的背后:中國主宰全球鋰電池原料供應的野心

作者: 時間:2016-06-01 來源:華爾街見聞 收藏
編者按:大氣污染問題推動近幾年中國大力發展新能源汽車,洛陽鉬業收購Tenke這座世界級的在產銅鈷礦,表明中國企業正轉而尋求在電池材料領域占主導地位,目前亞洲鋰電池企業占據全球鋰離子電池半壁江山。

  洛陽鉬業本月公告,擬斥資26.5億美元收購全球礦業巨頭自由港麥克米倫公司(FCX)位于剛果的TenkeFungurume銅鈷礦56%股權。鈷是三元電池正極材料中的關鍵元素,其在三元鋰離子電池和航空航天耐高溫合金的應用,對中國發展新能源汽車市場具有重要意義。洛陽鉬業此舉旨在確保中國鈷供應。

本文引用地址:http://cqxgywz.com/article/201606/292051.htm

  這也意味著,包括特斯拉、通用汽車在內的生產電池的汽車生產商,將越來越依賴中國控制的供應鏈。“如果成功收購Tenke,洛陽鉬業明年將控制全球62%的精煉鈷產能。”金屬咨詢機構英國商品研究所(CRU)預計。

  鈷的用途

  鈷是三元電池正極材料中的關鍵元素,其在三元鋰離子電池和航空航天耐高溫合金的應用,對中國發展新能源汽車市場具有重要意義。

  從目前鈷的主要消費領域來看,電池領域對鈷的需求最為旺盛。在電池領域中國對精煉鈷的消費從2010年的1.4萬噸增長至2015年的3.35萬噸,年均增長率為19.1%。

  近幾年中國已把發展新能源汽車產業設定為戰略目標,在控制汽車尾氣排放對環境污染的影響同時,也旨在推動國內汽車廠商的海外競爭力。按照各國的新能源汽車規劃目標來看,全球鈷消費量將達到17萬噸。海通證券有色金屬行業研究報告預計。

  從智能手機到電動車,大部分現代電子設備都需要用到鋰電子。而準備投入的新制造工程中,超過90%是在中國。當然特斯拉除外,特斯拉的超級電池工廠Gigafactory建在內達華州,該公司將2018年目標產能提升至50萬輛。

  銅鎳伴生礦 剛果儲量全球第一

  鈷在地球上分布廣泛但含量很低,約有50%的鈷資源伴生于鎳,42%伴生于銅或其他金屬。2015年全球鈷儲量710萬噸,其中,剛果(金)的鈷儲量為340萬噸,占全球鈷儲量的48%,居世界首位。世界鈷資源的供應嚴重依賴于該國的供給,剛果的政局以及其礦產出口政策會對全球鈷供應市場產生重要影響。



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關鍵詞: 鋰電池

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