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基于CAN總線的新能源汽車電池數據采集方案

作者: 時間:2016-10-22 來源:網絡 收藏
基于CAN總線的新能源汽車電池數據采集方案

5.數據采集配置特點與操作

5.1流程化配置

在硬件neoVI FIRE記錄儀可快速配置好相應的CAN通信波特率,雙通道的CAN總線分別連接電池組CAN網絡和汽車動力CAN網絡后,軟件Vehicle Spy3軟件采用流程化配置操作,加載DBC文件,選擇和過濾采集信號,采集觸發方式配置、生成配置腳本,最后將配置腳本下載至neoVI FIRE記錄儀中,實現離線式數據采集。

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5.2支持添加多個DBC文件

Vehicle Spy3軟件可直接打開汽車數據采集功能(Vehiclescape DAQ)快速創建采集配置工程,然后添加多個DBC數據庫文件:

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5.3 過濾選擇信號

加載DBC文件后,可以將電池相關的信號和汽車動力CAN相關的信號加載,導入記錄列表中。

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5.4 采集觸發配置

1.數據采集時可選擇多種觸發方式:立即觸發、表達式觸發和觸發器觸發。其中表達式觸發可以設置不同的邏輯表達式,可以自由實現不同的觸發要求。

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2. 支持記錄結束條件設置:可以設置記錄報文條數或者由表達式結束記錄。

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5.5 記錄儀電源支持記錄休眠

為了提升電動汽車的電源利用率,neoVI FIRE數據記錄儀可以配置硬件的休眠條件,可以最大限度的節省電動汽車的電源消耗。

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5.6導出多種數據格式

Vehicle Spy3記錄配置不僅可以導出CAN原始報文,而且支持導出DBC解析后的信號數據、比如電池電壓、溫度等等信號。其支持的格式有CSV格式可應用于絕大多數數據分析軟件,同時也支持Vector的ASC格式。此外,導出的數據文件可以設置文件大小,也可以設置文件合并和分塊存儲。這些方式為研究電池的各方面參數提供了強大的數據支持。

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