CAN驅動數(shù)據(jù)總線的另一種叫法。
2、CAN舒適數(shù)據(jù)總線：
VW將CAN舒適數(shù)據(jù)總線稱為“低速數(shù)據(jù)總線”。現(xiàn)在使用的CAN舒適數(shù)據(jù)總線的傳輸速率為100kBit/s，其顯著特點是：在一條CAN-導線短路或斷路時仍可工作（單線模式）以及可以進入節(jié)電的“休眠模式”。CAN舒適數(shù)據(jù)總線用于控制中央門鎖、玻璃升降器等。
3、CAN Infotainment數(shù)據(jù)總線:
在電氣方面與CAN舒適數(shù)據(jù)總線是相同的，但它用于控制收音機、電話、導航系統(tǒng)等。
4、CAN-High:
CAN信號導線，其電壓在顯性狀態(tài)時較高。例如對于CAN驅動數(shù)據(jù)總線來說：隱性狀態(tài)電壓為2.5V，顯性狀態(tài)電壓為3.5V.
5、CAN-Low:
CAN信號導線，其電壓在顯性狀態(tài)時較低。例如對于CAN驅動數(shù)據(jù)總線來說：隱性狀態(tài)電壓為2.5V，顯性狀態(tài)電壓為1.5V。
6、顯性狀態(tài):
CAN數(shù)據(jù)總線分為隱性狀態(tài)和顯性狀態(tài)，顯性狀態(tài)可以覆蓋隱性狀態(tài)。
7、差動放大器：
從CAN-High-線和CAN-Low-線的兩個電壓中得出一個電壓差。
8、差動傳遞:
差動傳遞是用兩條線來進行的，其中一條線線直接傳遞信號，另一條按相反方向傳遞，假如直接傳遞的導線上電壓從2.5V變?yōu)?.5V，那么按相反方向傳遞的導線上電壓就相應地從2.5V變?yōu)?.5V。結果是兩條導線上信號的總變化量為0V，有效信號就是這兩條線上的差值（3.5V-1.5V=2V)。一旦這兩條導線上出現(xiàn)干擾信號，那么由于這種差動作用，干擾信號就被去掉了。
9、高速CAN
VW也稱之為CAN驅動數(shù)據(jù)總線或驅動線束，這是最早的CAN數(shù)據(jù)總線，速率可達1000kBit/s。VW使用的CAN驅動數(shù)據(jù)總線的速率為500kBit/s。
10、負載電阻:
負載電阻是個電阻，例如可裝在控制單元CAN-High-線和CAN-Low-線之間的CAN數(shù)據(jù)總線上。