視覺系統(tǒng)在汽車零部件尺寸測量中的應用
加入技術交流群
圖5 左右針高度圖示
由于本案屬于高精度尺寸測量，因此在每次正式測量前需先對設備進行校正，即DMV首先運行校正程序（操作工手動操作），對標準樣件（尺寸最標準的樣件）進行拍照取像，將計算分析得出的參數(shù)存入DMV檢測系統(tǒng)，以提高系統(tǒng)檢測精度。
4.1 校正程序
主要目的是計算像素與實際尺寸的比例關系，同時也會把標準樣件左右針的坐標值存入內存，作為后面檢測程序計算的參考點。
運行校正程序，獲取標準樣件截圖如圖6所示。
圖6 標準樣件截圖
K計算公式如下：K值=被測物實際尺寸（mm）/相機測得像素數(shù)（Pixle）。
根據兩個相機測得像素值與零件實際尺寸的比例關系，K1、K2值計算結果如下：
K1=16.72mm/452pixel=0.03mm/pixle(一個像素值代表0.03mm)；
K2=2.54mm/278pixel=0.01mm/pixle(一個像素值代表0.01mm)；
在本方案中，校正程序同時會將標準件左右針的標準位置坐標值（X1,Y1）、（X2,Y2）存入DMV內存，以作為后面位置度計算的參考點。
4.2 檢測程序
系統(tǒng)校正完畢，運行檢測程序開始檢測。
圖7 檢測程序運行相機截圖
4.3 驗收數(shù)據
通過以下10組驗收數(shù)據分析DMV的測量精度，得出該方案完全可以滿足客戶要求的0.2mm的檢測精度，DMV實際測量誤差只有0.02mm。
表1 驗收數(shù)據 (單位：mm) 
表2 系統(tǒng)配置 
在零部件尺寸測量的應用領域中，臺達DMV視覺檢測系統(tǒng)為一些追求高效、高品質的生產廠商提供了最優(yōu)質的檢測方案，滿足了客戶更高速、更便捷、更精準的測量需要，解決制造業(yè)發(fā)展中又一個瓶頸技術。(end)
評論